XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System丰田
丰田 Hilux 技术规格
发动机 2.4 升柴油机 2.8 升柴油机 发动机代码 2GD-FTV 1GD-FTV 类型 直列 4 缸 直列 4 缸 配气机构 16 气门 DOHC 16 气门 DOHC 排量 (cc) 2,393 2,755 缸径 x 行程 (mm) 92.0 x 90.0 92.0 x 103.6 压缩比 15.6:1 15.6:1 最大功率 (bhp/DIN hp/kW @ rpm)
丰田高地技术规格
2.5-litre HYBRID ENGINE Engine code A25A-FXS Engine type 4 cylinders in-line Valve mechanism 16-valve DOHC, VVT-iE (intake) and VVT-i (exhaust) Fuel injection D-4S direct and indirect Displacement (cc) 2,487 Bore x stroke (mm) 87.5 x 103.48 Compression ratio 14.0:1 Total system output （bhp/din hp/kW）244/248/182最大发动机电源（bhp/din hpkw @ rpm）188/190/140 @最大6,000。发动机扭矩（NM @ rpm）239 @ 4,300 - 4,500排放认证EURO 6D RDE2混合系统电动机电动机（前）类型AC永久磁铁，同步电动机最大。Power（KW）134最大扭矩（NM）270电动机（后部）AC型永久磁铁，同步电动机最大。Power（KW）40最大扭矩（NM）121混合电池类型镍金属氢化物标称电压288系统电压650变速箱类型CVT，行星齿轮系统差速器比率3.605：1性能最大。速度（MPH）111 0-62MPH（SEC）8.3燃料消耗，排放和保险
丰田C-HR技术规格...
电动机1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV电动机型永久磁铁，同步电动机最大。电压（V）600 650最大Power（KW）70 83 120最大 torque (nm) 185 206 208 Hybrid battery 1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV Battery type Lithium-ion Number of cells 56 60 74 Nominal voltage (v) 600 650 Battery capacity (amp/h) 4.08 11.55 Max.net power (kW) 70 80 120 TRANSMISSION 1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV Type e-CVT Differential gear ratio 3.016 3.605性能1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV最大速度（MPH）106 112 0-62mph加速度（SEC）10.2 8.1 7.4*燃油消耗和排放Power（KW）70 83 120最大torque (nm) 185 206 208 Hybrid battery 1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV Battery type Lithium-ion Number of cells 56 60 74 Nominal voltage (v) 600 650 Battery capacity (amp/h) 4.08 11.55 Max.net power (kW) 70 80 120 TRANSMISSION 1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV Type e-CVT Differential gear ratio 3.016 3.605性能1.8 HEV 2.0 HEV 2.0 PHEV最大速度（MPH）106 112 0-62mph加速度（SEC）10.2 8.1 7.4*燃油消耗和排放
丰田卡罗拉轿车
标称燃油消耗量和二氧化碳排放量是根据法规 (EU) 2017/1151 规定的 WLTP 测试方法测得的。实际燃料消耗和二氧化碳排放量受驾驶方式和其他因素（如道路状况、交通量、车辆状况、轮胎压力、安装的设备、负载、乘客人数等）的影响。每个汽车销售点都免费提供包含所有新乘用车数据的燃油消耗和二氧化碳排放量摘要。有关报废汽车回收和再循环活动的信息：www.toyota.pl。本文件中包含的照片和计算机生成的材料仅供说明之用，可能与实际情况有所不同。所呈现的信息基于发布时的最新数据，可能会发生变化。具体来说，价格根据交货日期而变化。说明书中提供的任何信息，特别是所提供的照片、图表、规格、描述、图纸或技术参数，均不构成《民法典》意义内的要约。本价格表中包含的信息并不构成第 14 条含义内的保证。 5561§1 点2 和艺术。 1964 年 4 月 23 日法令第 5561 条第 2 款 - 民法典。车辆的价格、装备和规格的约束性确定在销售合同中进行，技术参数的规范则包含在车辆型式核准证书中。说明书中提供的有关车辆保修的信息并不构成对买方的保证。车辆出售时将提供保修，其条款将在保修文件中指定。文件中介绍的促销和折扣不适用于车队客户。如果您是车队客户，请访问您的授权丰田经销商讨论特殊条件。
丰田量子巴士 - AdventGroup.co.za
车辆规格可能会根据模型，装饰水平和市场而有所不同。印刷和网络材料上描绘的颜色可能与实际的车辆颜色不符。燃料消耗数字是基于标准化测试条件的估计值，实际结果可能会因（但不限于）驾驶风格，车辆加载，轮胎，风，交通和配件而有所不同。所有维度，能力和性能数字都是近似的。某些功能/选项可能是可选的，或者仅在某些型号/装饰级别上可用。图像和插图仅用于说明目的，可能不会反映实际的车辆。
丰田技术评论第68卷
特别是，由于碳中立性的概念与涉及环境各个方面的社会问题密切相关，因此世界各地的国家和地区已经开始采取广泛的碳中性计划。随着日本承诺到2050年实现碳中立性，这已成为每个行业部门的主要社会问题。碳中立性定义为一种净二氧化碳（CO 2）排放状态，可以通过平衡温室气体的排放量与其去除来实现。在汽车行业中，这意味着从整个车辆生命周期中消除CO 2，包括在材料和零件制造中产生的CO 2，发电，驾驶，燃料生产以及取消和回收利用。除了新车辆外，考虑碳中立概念时，还要在路上包括车辆。