摘要:本研究旨在为管理公司人员对开放式创新的抵制而产生的战略变革提供理论、方法和应用基础以及实用建议。研究过程中采用了以下特殊方法:比较和经济统计分析——评估抵制开放式创新变革的独特、阈值和平均机会水平;排名——评估企业文化的发展。研究的主要方法是通过问卷调查进行专家评估。专家是波兰五家国际汽车公司分公司的中层管理人员:菲亚特、欧宝、丰田、大众和沃尔沃。选择这些公司的原因是它们共同占据了波兰汽车市场的 85%。对开放式创新的抵制通常发生在个人层面,并通过信息和激励措施来解决。根据这项研究,对欧宝和丰田来说,对公司战略变革管理的威胁是系统阻力。这使我们能够得出结论,即发展一种以信托为主的企业文化,从而最大限度地减少公司对开放式创新的抵制。对研究公司所采用方法的认可表明,在当前条件下,存在着不同类型的战略组合。针对所有研究公司,提出了关于选择变革战略的建议。
摘要:本研究旨在为管理公司人员对开放式创新的抵制的战略变化制定理论、方法和应用基础以及实用建议。研究过程中采用了以下特殊方法:比较和经济统计分析——评估抵制开放式创新变化的独特、阈值和平均机会水平;排名——评估企业文化的发展。研究的主要方法是通过问卷调查进行专家评估。专家是波兰五家国际汽车公司分公司的中层管理人员:菲亚特、欧宝、丰田、大众和沃尔沃。选择这些公司的原因是它们总共占据了波兰汽车市场的 85%。对开放式创新的抵制通常发生在个人层面,并通过信息和激励措施来解决。根据研究,对欧宝和丰田来说,企业战略变革管理面临的威胁是系统阻力。这使我们能够得出结论,发展以信托为主的企业文化,可以最大限度地减少企业对开放式创新的阻力。对所研究公司方法的认可表明,在当前条件下,存在不同类型的策略的组合。为所有研究公司提供了有关变革策略选择的建议。
Jesse Bussey 自 1996 年 9 月以来一直受到美国陆军的通缉,此前他在德国施韦因富特的军事法庭上因性犯罪和逃兵罪被缺席判刑。他被判处 16 年监禁,降级为 E-1,并被不光彩地开除。Jesse Bussey 最后一次露面是在 1996 年 9 月 3 日,当时他在德国施韦因富特的邮局商店给他的 1991 年丰田 MR2 加油。
丰田 Kirloskar 汽车公司成立 25 周年,在每条道路上都为人们带来快乐,并在每一个转弯处都坚持可持续发展。我们的历程体现了对在每辆汽车上提供卓越品质的坚定承诺,同时也为可持续发展和幸福并驾齐驱的未来铺平了道路。回顾我们走过的路,我们为自己在创新、责任和与我们所服务社区的紧密联系下所产生的持久影响感到自豪。让我们以目标和激情迎接 25 年的航行!W
欢迎来到丰田的蓝牙® 个人区域无线网络“互联”世界。带有蓝牙® 技术的丰田高级语音操作免提系统使无线连接简单快捷,并提供以下高级功能: — 通过蓝牙® 链接实现无缝无线免提音频 — 通过蓝牙® 链接将立体声音乐无线传输并控制到汽车娱乐系统* — 高质量、全双工、免提语音 — 使用先进的非特定人语音识别技术进行辅助语音控制(包括菜单和拨号),支持美式英语、英式英语、法语、德语、意大利语、卡斯蒂利亚语西班牙语、美式西班牙语、荷兰语、瑞典语、俄语、葡萄牙语和中文普通话 ó 注意:如果您想使用与车主手册不同的语言,请联系您的授权经销商。我们提供其他语言的手册。 — 个性化蓝牙® 设备名称 — 忘记设备警报 — 从手机设备传输系统联系人列表和电话簿号码 — 来电显示公告 — 高级电话会议功能 — 高级用户的专家模式 — 娱乐静音 — 通话期间自动将收音机静音 — 无缝移动 — 关闭和打开点火开关时自动转接电话 — 降噪和声学回声消除 — 兼容蓝牙® 2.0(并向后兼容蓝牙® 1.2 和 1.1)设备 — 支持蓝牙® 免提配置文件。
截至2015年3月31日的财政年度的编辑政策,丰田Tsusho开始发布其年度综合报告,该报告提供了有关财务信息,管理策略,业务结果和ESG信息的综合报告,以加深利益相关者对Toyota Tsusho集团的理解。在准备本报告时,我们提到了价值报告基金会提倡的国际综合报告框架,全球报告计划的可持续性报告标准,《综合公司披露的指南》和公司基金价值对话的日本协作价值创造2.0日本经济和行业部的社会责任委员会和环境报告的社会标准26000年的社会责任和企业责任。除了报告管理策略,业务成果和业务活动外,该报告还涵盖了Toyota Tsusho集团对解决社会问题和通过业务对当地社区的贡献等主题,以期使我们对我们实现可持续增长的努力的理解有所了解。该报告涵盖了丰田Tsusho及其合并子公司的活动,但该报告的某些部分是关于Toyota Tsusho作为母公司的。本报告是日语版本的翻译。向前看,考虑到利益相关者的反馈,我们将审查本报告的内容,并继续增强该报告,以便于更容易理解读者的理解。综合报告包含财务和非财务信息,这对于继续提高我们的公司价值极为重要。有关更多全面信息,请参阅我们公司网站上的相关页面。集成报告也可在我们公司的网站上找到。
丰田通商集团确立了“Be the Right ONE”的愿景,即通过事业活动解决社会问题,成为合作伙伴和利益相关者眼中不可或缺的存在。实现愿景的成功完全取决于人,通过投资提升人才的价值,我们的目标是实现“People Company Toyotsu”,成为为创造繁荣社会做出贡献的价值创造型企业。虽然“人力资本管理”一词越来越普遍,但我们的管理长期以来一直以人为本。通过将事业战略与人力资本战略相结合,明确二者如何提高企业价值,我们将与所有人一道为创造更美好的社会和全球环境做出贡献。丰田通商集团拥有约7万名员工,我们正在积极实施“尊重人权,通过培养人才和给予他们施展才华的机会,积极培养对社会有贡献的人才”这一重要课题。为此,我们鼓励每一位员工在横跨约 130 个国家和地区的全球舞台上积极活跃,培养员工的成长意识,扩大我们的业务。回顾集团过去的 15 年,其业务规模和员工人数都大幅增加,集团周围的环境也发生了巨大变化。为了实现我们的业务战略,我们所有的员工都需要进一步提高个人水平,我们正在采取措施实现这一目标。其中一个例子是将初级员工(最长 8 年)派往海外
汽油车辆作为交通工具的使用量增加导致全球变暖急剧上升。排放到大气中的有害汽车尾气(如一氧化碳和二氧化氮)对我们呼吸的空气造成了严重影响。这导致人们需要零排放的车辆 [1]。过去几年,特斯拉、日产和丰田等汽车公司将新技术推向市场,主要是电动汽车和氢动力汽车。这两种技术更受欢迎,旨在减少传统汽车造成的全球排放。本文旨在根据这两种交通方式的生态、经济和科学价值对其进行分析和比较。