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国防和安全行业 - OPTOKON，作为
军队或空军。还必须提高与北约盟国的互操作能力。至于具体项目，我将提到更换 JAS39 鹰狮飞机、采购 MADR 3D 雷达系统以取代俄罗斯 P37、PRV17 和 ST68 雷达、采购 SPYDER 短程防空炮台以取代俄罗斯 KUB 综合系统，以及采购 H-1 直升机。在技术方面，这涉及使用 Link16 技术的实时数据共享、IFF 识别以及安全且抗干扰的地空地无线电连接。关于陆军，我想提一下履带式步兵战车计划的完成，该计划将取代近 50 年前的 BMP-2，采购新的主战坦克以取代 T72 坦克，或通过配备新火控系统的 CAE-SAR 火炮对火炮进行大规模现代化改造。改善军人的服役条件也至关重要。我们计划投资国防财产、空军基地、陆军部队和训练设施。这些在过去被忽视了，这是我们的内部
回应 T-14 Armata | Finabel
曾经的 M1 艾布拉姆斯坦克挑战过俄罗斯主战坦克 (MBT) 的发展，而现在的 T-14 阿玛塔则挑战了北约的所有平台。乌克兰战争表明常规陆战远未结束，北约必须再次重新评估其装甲能力。本文探讨了俄罗斯 T-14、美国 M1 艾布拉姆斯坦克、德国豹 2、英国挑战者 2、法国勒克莱尔、意大利 C1 白羊座、波兰 PT-91 坚毅和即将推出的土耳其阿尔泰的性能。一些北约国家已经制定了下一代装甲车的计划，但仍有许多考虑因素。美国必须在艾布拉姆斯坦克习惯的版本和全新版本之间做出选择。同时，法国和德国必须考虑邀请其他欧洲国家参与其主要地面作战系统项目，以确保政治和财政意愿确保该项目的完成。
应对 T-14 Armata | Finabel
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应对 T-14 Armata | Finabel
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4 月 27 日至 28 日的周末，坦克竞技场的大门将
4 月 27 日至 28 日的周末，坦克发射场的大门将从上午 9:00 到下午 4:00 向游客开放。今天，这里将展出 200 辆 1916 年的历史装甲战车和反坦克武器，以及位于摩尔堡的美国陆军机动卓越中心提供的几台现代装备。在您了解美国装甲的历史并与美国陆军会面时，食品卡车将在现场为您提供茶点。第 316 骑兵旅将于 27 日星期六下午 4:00 举办实弹演示。其中包括艾布拉姆斯主战坦克、布雷德利战车等，这是一场您不想错过的活动！请理解，由于不安全的天气条件，实弹演示可能会延迟或取消。请务必携带听力保护装置！进入摩尔堡需要有效的美国国防部 ID 或摩尔堡游客通行证。有关通行证的信息可以在以下网址找到：https：//www.moore.army.mil/competitions/spectators.html
陆军反无人机系统 2021-2028
在该师转入蓄意防御后，敌人的火箭和身管火炮继续摧毁该师。敌方无人机系统 (UAS) 和徒步特种部队 (SPF) 分布在该师的作战区 (AO) 各处，为敌方综合火力指挥部提供了精确的目标瞄准。尽管该师成功地指挥战斗力定位和攻击以摧毁 SPF 观察员，但它仍然看到一种熟悉的模式，即敌方指挥官使用大量 UAS 来识别师内的高价值目标，并用集中间接火力攻击其部队。在该师的主要指挥所，防空和空域管理 (ADAM) 小组会宣布：“TOC [战术作战中心] 注意！敌方 UAS 位于目标狮子东北部，正在观察第 4 步兵师第 3 旅。”几分钟后，开始有报告称敌方大规模炮火袭击了友方装甲旅战斗队 (BCT)。随后的伤亡报告强调了重大损失和战斗力下降，该师进行了反击并指挥固定翼飞机来应对美军的最新杀手。敌人有效削弱该师战斗力的能力主要受到其交战意愿的限制，这一点从其对高回报目标清单的持续有效攻击可以看出。25 ID 在间接火力下的战斗损失集中在主战坦克、火力支援和
飞机座舱数字信息界面交互设计与情境意识研究综述
高的问题，在全面进入 2D 数字屏幕界面阶段后，飞 机座舱只有少数的传统机械仪表被保留，大部分的飞 行信息数据都由计算机分析后再在主飞行显示器 （ PFD ）上显示出来，这种获取信息的方式大大增强 了飞行员驾驶的安全性。平视显示器（ HUD ）是飞机 座舱人机交互界面的另一种形式。 HUD 可以减少飞 行技术误差，在低能见度、复杂地形条件下向飞行员 提供正确的飞行指引信息。随着集成化和显示器技术 的不断进步， 20 世纪末至今，飞机座舱有着进一步 融合显示器、实现全数字化界面的趋势。例如，我国 自主研发生产的 ARJ21 支线客机、 C919 民航客机， 其座舱的人机界面设计均采用触控数字界面技术代 替了大部分的机械仪表按钮 [2] 。 20 世纪 70 年代，美军在主战机上装备了头盔显 示系统（ HMDs ），引发了空中战争领域的技术革命。 在虚拟成像技术成熟后，利用增强现实（ AR ）技术 可以直接将经过计算机运算处理过的数据和图象投 射到驾驶员头盔的面罩上。例如，美国 F-35 战斗机 的飞行员头盔使用了虚拟成像技术，将计算机模拟的 数字化信息数据与现实环境无缝融合，具有实时显示 和信息叠加功能，突破了空间和时间的限制。 20 世纪 90 年代，美国麦道飞机公司提出了“大 图像”智能化全景座舱设计理念，之后美国空军研 究实验室又提出了超级全景座舱显示（ SPCD ）的概 念，充分调用飞行员的视觉、听觉和触觉，利用头 盔显示器或其他大屏幕显示器、交互语音控制系统、 AR/VR/ MR 系统、手 / 眼 / 头跟踪电子组件、飞行员 状态监测系统等，把飞行员置身于多维度的显示与 控制环境中。此外，在空间三维信息外加上预测信 息的时间维度功能也是未来座舱显示器的发展趋势 [3] 。 2020 年，英国宇航系统公司发布了一款第六代 战斗机的概念座舱，去除了驾驶舱中所有的控制操 作仪器，完全依靠头盔以 AR 形式将操作界面显示 出来。由上述分析可知，未来基于 XR 环境下的虚拟 增强型人机界面将成为飞机座舱人机交互的全新途 径之一。 在学术界，有关飞机座舱人机交互界面的研究也 取得了较为丰硕的成果，其中代表性研究成果见表 1 。
德国联邦国防军增强自身重型运输能力
科布伦茨。为了扩大自身的重型运输能力，德国联邦国防军打算购买更多载重量为 70 吨的军用半挂车（SaAnh 70t mil）。为此，德国联邦国防军装备、信息技术和在职支持办公室（BAAINBw）与承包商 Doll Fahrzeugbau GmbH 今天签署了一份框架协议。除了最初确认的 31 辆拖车（包括文件和配件）订单外，还可以选择在未来七年内再订购 218 辆。所有订购的半挂车将于最早明年交付给德国联邦国防军。 SaAnh 70t 运兵车用于运输和回收 Leopard 2 A6M/A7V 主战坦克及其改型，以及其他大型设备，如履带式和轮式车辆和集装箱。由于需要运输的车辆总质量不断增加，使用德国联邦国防军现有的半挂车进行运输变得越来越有限。 “新型半挂车和已经采购的新型牵引车将构成未来军用重型运输的骨干力量。它们还提供了有效载荷储备，以应对可能进一步增加的车辆和大型设备运输数量，”BAAINBw 的项目经理在今天的合同签署仪式上说道。与民用版本相比，这些拖车也设计用于轻型地形。此外，在功能、可操作性和接口方面，它们针对德国联邦国防军可用的无保护和受保护牵引车进行了量身定制。到 2022 年底，德国联邦国防军将拥有 80 辆无保护和 19 辆受保护的牵引车。标题：1. 新的半挂车与正在采购的新牵引车一起构成了“军用半挂车 70 吨”系统。2. 与 Doll Fahrzeugbau GmbH 代表和德国联邦国防军装备、信息技术和在役支持办公室 (BAAINBw) 副总裁签署军用半挂车 70t (SaAnh 70t mil) 合同
“我们在这里”：布鲁赫萨尔联邦国防军日
布鲁赫萨尔，2023 年 5 月 15 日 “我们在这里”：布鲁赫萨尔联邦国防军日 在“我们在这里”的口号下，德国联邦国防军将于 2023 年 6 月 17 日再次举办联邦国防军日。在全国 10 个地方，游客可以一睹军营墙内的情况。出席人员还有：将军博士。位于布鲁赫萨尔艾歇尔伯格 (Eichelberg) 的 Speidel 军营。适合全家人的丰富多彩的节目 艾歇尔贝格 (Eichelberg) 为游客准备了丰富多彩且令人兴奋的节目。驻扎在将军博士区的 ABC 防御营 750“巴登”的士兵。 Speidel Barracks 的工作人员介绍自己和他们的工作，并展示如何避免核、生物和化学威胁。特种部队司令部（KSK）的士兵将进行人质救援演示，下午新兵将庄严宣誓“勇敢捍卫德国人民的权利和自由”。科布伦茨陆军音乐团和 Radio Sunshine Live 电台的 DJ Falk 将为布鲁赫萨尔的联邦国防军日进行音乐伴奏。专门的野战邮局、野战医院、军警展览等众多设施等待游客前来参观。您的身体健康也会得到照顾。 “艾克尔贝格酒店将为您准备一场精彩的演出。 “如果天气允许，我们期待您的来访，”德国武装部队 ABC 防御司令部副司令 Lutz Nikolaus Neumann 上校说道。联邦国防军日上令人印象深刻的技术重型车辆爱好者请注意：在联邦国防军日，将有机会看到来自联邦国防军和各种紧急服务部门（如警察或消防队）的众多车辆。其中包括举世闻名的豹 2 主战坦克、Panzerhaubitze 2000 以及消防队和技术救援组织的各种应急车辆。记住日期 德国联邦国防军日将于 2023 年 6 月 17 日上午 10:00 至下午 6:00 举行。更多信息请访问：www.tag-der-bundeswehr.de