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World File Search System乘车场
设想西孟加拉邦作为...
，随着越来越多的电动汽车（EV）越来越多，乘车场继续增长，最终自动驾驶汽车（AV）进入城市舰队，道路运输景观将在未来几年迅速变化。这些还支持印度清洁能源目标和承诺的目标。今天，在印度，工会和州政府鼓励私人拥有的电动汽车的吸收，他们不断重新设计政策环境，以支持为充电站提供的商业模式。全面而进步的政策在每个州都在进行中。鼓励公共和私营部门的监管改革参与燃料和谨慎的基础设施计划，并得到了全市，区域和国家政策的支持和倡议，这也是对砧座的。
解锁印度零工经济的潜力
“零工经济”是当今商业世界中最广泛使用的术语之一。虽然演出工作（广泛地包括几乎没有正式签约的按需交付的工作）已经存在很长时间了，但最近它已经取得了动力，因为Uber（在乘车场），Swiggy（在食品交付中）和城市公司（在个人服务，家庭装修和维修中）等平台公司的成功取得了成功。今天，由于基于技术的演出平台的出现，超过2亿人被认为是全球演出劳动力的一部分。研究还表明，与发达经济体相比，发展中国家（5％至12％）的零工经济参与较高（百分之四）；这些工作中的大多数都是在低收入工作类型中，例如交货，乘车，微型掩饰，护理和健康。
个人陈述
当前的研究动机：我旨在研究我们是否可以在医学和经济学等领域扩展AI的使用，同时确保算法公平。我的兴趣来自于我与约翰·迪克森（John Dickerson）教授所做的有关骑车和其他学生进行讨论的公平性的研究。这些讨论使我对AI和ML对医学和经济学等领域的决策产生更大的影响。在医学上，使用多军匪徒（mAb）等技术为患者做出治疗决策，而在经济学方面，深度学习被用来优化肾脏交换和乘车场等市场的匹配。由于人类随机性，医学和经济学的决定是没有完美信息的，因此AI和ML可以通过做出大约最佳的决定来克服这一问题特别重要。同时，在乘车区（约翰·迪克森教授）和NLP（与Jordan Boyd-Graber教授一起工作）向我展示了有关AI和ML系统当前不可靠性的问题，特别是关于偏见和平等的不可靠性，创造了对无偏见的决策技术的需求。
项目描述
马里兰州交通州公路管理局与马里兰州民族首都公园和规划委员会合作：乔治王子县公园和娱乐委员会，很高兴为通过可持续性和股权重建美国基础设施（以可持续性和股权（筹集）资金来重建美国基础设施（MD 210自行车和行人连接项目：阶段I阶段I阶段I（阶段I阶段I）。该项目将创建一个设施，该设施将沿着繁忙的高速走廊大大改善行人和骑自行车的舒适性和安全性，该走廊将社区与工作和服务联系起来。共享使用路径将为马里兰州210号公路（MD 210）走廊附近的行人和骑自行车的人提供安全舒适的替代方案，有时被当地人称为“死亡高速公路”。2.3英里的共享用途路径将在居民区和国家港区之间以及附近的零售中心，学校，旅游景点，小径，公园和娱乐区之间提供无缝的多模式连通性。拥有有限的运输服务和几乎没有多模式的基础设施，附近历史上处于弱势群体的居民目前依靠昂贵的汽车所有权或乘车场来获得国家港口区的就业机会。同时，整个乔治王子县和该地区的休闲骑自行车手受到该地区共享路径之间缺乏连通性的限制，以及在有限自行车设施中繁忙的道路上骑自行车的挑战。MD 210共享用途路径将在安全，分开的行人和自行车设施中连接多个步道系统。
太空发射系统Artemis I Cubesats：Smallsat勘探，科学和技术的先锋
当NASA的太空发射系统（SLS）火箭在2021年与Orion Crew车辆发射时，它将为NASA的目标奠定基础，即在Artemis计划的一部分中登陆第一位女士和下一个男人。第一次航班 - Artemis I-也将标志着Smallsats的里程碑。13个6u立方体显示在Artemis I飞行中，这是第一架立方体的舰队，作为乘车场的乘车机会。（NASA的第一个Cubesats到Deep Space，Twin Mars Cube One [Marco]航天器是Insight Mars Lander Mission不可或缺的一部分）。Artemis I Cubesat明确代表了各种各样的Smallsats，执行了一系列科学任务和技术演示。来自NASA，国际合作伙伴，学术界和行业的有效载荷将执行各种实验。几个小萨特人将执行以月球为重点的任务，这些任务可能会返回数据，以解决该机构的月球勘探计划中的战略知识差距（SKG）。的确，Artemis I Cubesats将在该机构21世纪Lunar计划的先锋队中。Artemis I任务将产生数据，以支持太空辐射意识，船员着陆和现场资源利用，有助于支持持续的人月球存在。几个Artemis I Cubesats正在展示新技术，包括推进功能。在Artemis I Cubesats中，是NASA的Cube Question挑战的三个，这是百年挑战计划的一部分。这三个任务将在达到特定技术发展目标的同时争夺奖金。日本和意大利太空机构的有效载荷为国际参与Artemis计划提供了早期机会。学生参与几乎一半的有效载荷允许STEM与NASA的Artemis计划互动。Artemis I Flight的SLS Block 1车辆由几个元素运送到肯尼迪航天中心（KSC），并准备堆叠和集成。该程序的新开发，即212英尺的核心阶段，其安装了四个RS-25发动机目前在Stennis Space Center（SSC）进行“绿色运行”测试。在绿色运行测试活动之后，舞台将运送到KSC，在那里它将与其余车辆集成，包括上层阶段适配器，其中Artemis I Smallsats将被容纳。