● 灵活、高价值的 A350 系列由两款互补的飞机组成,即 A350-900 和 A350-1000,具有高度的通用性(95% 的通用部件号)和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台,从短程到超长程运营,都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 可不间断飞行 9,700 海里(18,000 公里),是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为高达 111 吨有效载荷的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机(特定的 A350F 事实与数据)。
我们衷心感谢太阳能电池板循环经济委员会以下成员的贡献:环境森林和气候变化部、NITI Aayog、印度孟买理工学院国家光伏研究和教育中心 (NCPRE)、能源与资源研究所 (TERI)、印度工业联合会 (CII)、印度工商会联合会 (FICCI)、科学、技术和政策研究中心 (CSTEP)、Sofies India、Malviya Consultancy 和联合国开发计划署。我们还要感谢以下利益相关方和专家审阅了报告的各个版本并为其制定做出贡献:Shakti 基金会、世界资源研究所 (WRI)、印度、能源环境和水理事会 (CEEW)、印度国家太阳能联合会 (NSEFI) 和 First Solar。
来自:海军记录更正委员会主席 致:海军部长 主题:审查前海军陆战队成员 XXX XX 的海军记录 参考:(a) 10 U.S.C.§1552 附件:(1) DD 表格 149 及其附件 (2) 案件摘要 1。根据参考 (a) 的规定,主体(以下简称为请愿人)向海军记录更正委员会(委员会)提交了附件 (1),请求更正其记录以更改其退伍文件上列出的社会安全号码 (SSN)。附件 (2) 适用。2.由 、 和 组成的委员会于 2023 年 2 月 17 日审查了请愿人的错误和不公正指控,并根据其规定,确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、其海军服役记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。3.委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实,发现如下:a.在向本委员会提出申请之前,请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b.尽管附件 (1) 未及时提交,但为了公正起见,有必要审查申请的实质内容。c. 申请人于 1967 年 10 月 5 日入伍海军陆战队。申请人的入伍申请反映了 SSN XXX-XX- 。申请人于 1972 年 7 月 21 日因民事定罪导致行为不当而被以非光荣身份退伍。申请人在退伍时获得了美国武装部队调动或退伍报告 (DD 表格 214)。申请人的 DD 表格 214 的第 3 部分反映了 SSN XXX-XX- 。
卷宗编号 3720-22 参考:签名日期发件人:海军记录更正委员会主席致:海军部长主题:审查前美国海军陆战队成员 XXX XX 的海军记录参考:(a) 10 USC 1552 附件:(1) DD 表格 149 (2) 海军记录(摘录)1. 根据参考 (a) 的规定,主体,以下称为请愿人,向海军记录更正委员会(委员会)提交了附件 (1),请求将其 DD 表格 214 上的服役定性更改为光荣。附件 (1) 和 (2) 适用。2. 委员会由 、 和 组成,于 2023 年 1 月 6 日审查了请愿人的错误指控,并根据其规定,确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、其海军服役记录的相关部分以及适用的法令、法规和政策。3. 委员会审查了与申诉人错误指控有关的所有记录事实,发现如下:a. 在向委员会提出申请之前,申诉人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b. 尽管附件 (1) 未及时提交,但审查申请的是非曲直符合司法公正的利益。c. 申诉人加入海军陆战队并于 1989 年 5 月 1 日开始服现役。d. 1989 年 5 月 15 日,体检委员会认定申诉人未达到入伍的常规身体标准。委员会认定申诉人不知道该缺陷,并且 MEPS 未发现或放弃该缺陷。因此,他于 1989 年 5 月 26 日退伍,并签发了一份 DD 表格 214,其中列出了他的服役性质为“入门级离职”。 e. 请愿人要求更正他的 DD 表格 214 的第 24 部分,以反映光荣服役特征。
投资风险:非变化的投资组合可能会以较少的发行人的证券投资较大的资产,而单个发行人的绩效可能会对投资组合的收益产生更大的影响。国际投资涉及特殊风险,包括货币波动,较低的流动性,不同的会计方法以及经济和政治体系以及较高的交易成本。这些风险通常在包括边境市场在内的新兴市场和较不发达的市场中更大。这种风险包括新的和快速变化的政治和经济结构,这可能会导致不稳定;欠发达的证券市场;高水平的通货膨胀,通货膨胀或货币贬值的可能性更高。中小型公司的证券往往具有较短的运营历史,更加动荡和流动性较低,并且在某些时期内可能不足以证券的证券。这些风险除其他外,在Artisan Partners Form Adv中进一步描述,可应要求提供。这是一种营销交流。手工战略特征与投资综合内管理的代表帐户的特征有关。除非另有说明,否则旨在提供工匠合作伙伴在管理该策略方面使用的投资策略和考虑因素的一般说明。各个帐户有时可能与由于帐户限制,费用和费用的不同参考数据以及自成立时间段等不同的参考数据有很大不同。所引用的证券可能并不代表所有投资组合控股。在适用的情况下,此信息是为当前或潜在客户的投资帐户信息所补充的,也不应解释的。同一发行人的证券被汇总以确定持有的投资组合权重。投资组合统计计算排除了缺乏适用属性的异常数据和某些证券,例如私人证券。工匠合作伙伴如果无法作为特定安全性,可以替代相关安全性的信息。此材料截至指示的日期,并且可能会更改,恕不另行通知。总数可能不会因为四舍五入而总和。使用适用于复合材料投资组合的最高模型投资咨询费用净收益申报表计算。费用可能更高,并且该复合材料可能包括具有基于性能的费用的帐户。所有绩效结果都是佣金和交易成本的净值,并且已获得毛额和投资咨询费的净值。股息收入记录在外国末日或出行日期后不久之后的外国预扣税净记录。利息收入是根据应计记录的。该指数的绩效结果包括重新投资的股息,并获得了外国预扣税的网络净额,但与投资组合的收益不同,不反映在购买或销售该内部证券中产生的销售佣金或其他费用的支付。MSCI新兴市场指数衡量新兴市场的表现。OC351201)。637966)。索引(ES)是不受管理的;包括重新投资股息;不要反映费用或费用;并且不可用于直接投资。全球行业分类标准(GICS®)是MSCI Inc.(MSCI)和Standard&Poor的Financial Services,LLC(S&P)的独家知识产权。MSCI,S&P,他们的分支机构或其第三方提供商(“ GICS派对”)都没有对GIC或通过使用的结果获得任何陈述或保证,明示或暗示,并明确否认所有对准确的保证,包括对所有特定目的的准确保证。GIC当事方对于任何直接,间接,特殊,惩罚性,后果或任何其他损害赔偿(包括损失的利润)也不承担任何责任,即使已通知此类损害赔偿。部门的暴露百分比反映了当前由SICS分类的部门名称。MSCI不对此处包含的任何MSCI数据不承担任何明示或暗示的担保或陈述,也不承担任何责任。MSCI数据可能不会进一步重新分布或用于创建指数或金融产品。该报告未经MSCI批准或生产。可持续行业分类系统(SICS®)是可持续性会计标准委员会(SASB)的独家知识产权。SIC旨在根据其共同的可持续性风险和机会来分组公司。价格与收入率(P/E比率)衡量股票的昂贵程度。因此,本文所述的服务可能无法在某些司法管辖区提供。用于FY1和FY2的收益数据是当前和下一个未报告的会计年度的估计。LT EPS增长率是公司预测的EPS增长率的3 - 5年的平均值。股本回报率(ROE)是一个盈利能力,可衡量返回的净收入量,占股东权益的百分比。年度营业额是投资组合中交易活动的衡量标准 - 投资组合通常会购买和出售证券。此材料是出于信息目的而不考虑您的特定投资需求的信息,并且不应解释为您可能依赖于投资决策的投资或税收建议。投资者在进行投资之前应咨询其财务和税务顾问,以确定此处讨论的任何投资产品的适当性。工匠合作伙伴有限合伙企业(APLP)是在美国证券交易委员会(SEC)注册的投资顾问。Artisan Partners UK LLP(APUK)由金融行为管理局授权和监管,是SEC的注册投资顾问。APEL金融分销服务有限公司(AP欧洲)受爱尔兰中央银行的监管。APLP,APUK和AP Europe共同与他们的母公司和分支机构一起称为Artisan Partners。Artisan合作伙伴没有在所有司法管辖区登记,授权或有资格豁免注册。本材料不构成未经授权或合法诉讼的要约或征集,在某些情况下,只能在前景的主动性下提供。可能会对此处描述的产品或服务的可用性进行进一步的限制。该材料仅针对符合资格作为机构投资者资格的投资者,这些投资者在收到此材料的适用管辖区定义,其中仅包括专业客户或金融工具指令中市场定义的合格对应物(MIFID),该材料由Apak ewartive(MIFID)发行。该材料不供散户投资者使用,未经工匠合作伙伴的许可,不得复制或分发。在英国,由Artisan Partners UK LLP发行,伦敦SW1A 1HA第10楼圣詹姆斯街25号,在英格兰和威尔士注册(LLP号注册办公室:凤凰城,第4楼,车站山,雷丁伯克希尔RG1 1NB。在爱尔兰,由Artisan Partners Europe发行,Fitzwilliam Hall,Fitzwilliam PL,Ste。202,都柏林2,D02 T292。 注册办公室:70 John Rogerson Quay爵士,都柏林2,D02 R296(公司号公司公司 澳大利亚:此材料仅针对批发客户,不打算或不愿供私人或散户投资者依靠。 工匠合作伙伴澳大利亚PTY Ltd是APLP(ARBN 153 777 292)和APUK(ARBN 603 522 649)的代表。 APLP和APUK分别受美国和英国法律的监管,这些法律与澳大利亚法律不同,并免除了根据2001年《 2001年澳大利亚金融服务》在澳大利亚提供的澳大利亚金融服务许可证的要求。 ©2025 Artisan Partners。 保留所有权利。202,都柏林2,D02 T292。注册办公室:70 John Rogerson Quay爵士,都柏林2,D02 R296(公司号公司澳大利亚:此材料仅针对批发客户,不打算或不愿供私人或散户投资者依靠。工匠合作伙伴澳大利亚PTY Ltd是APLP(ARBN 153 777 292)和APUK(ARBN 603 522 649)的代表。APLP和APUK分别受美国和英国法律的监管,这些法律与澳大利亚法律不同,并免除了根据2001年《 2001年澳大利亚金融服务》在澳大利亚提供的澳大利亚金融服务许可证的要求。©2025 Artisan Partners。保留所有权利。加拿大:该材料由APLP和/或Artisan Partners Distributors LLC在加拿大分发,该公司根据适用的加拿大证券法的经销商,投资组合经理和投资基金经理注册要求在加拿大开展活动。在没有此类豁免的情况下,本材料不构成服务。APLP咨询服务仅适用于根据适用的加拿大证券法的“允许客户”资格的投资者。1/13/2025 A24586L_VXU有关更多信息,请访问www.artisanpartners.com
概率建模是我们对世界提出推论的最基本方式之一。本文率先将深度学习与可扩展的概率推断(通过所谓的重新聚集技巧摊销的平均场变异推断),从而产生了变异自动编码器(VAE)。这项工作的持久价值植根于其优雅。用于开发VAE的原则加深了我们对深度学习与概率建模之间相互作用的理解,并引发了许多随后的有趣概率模型和编码方法的发展。Rezende等人的并发工作。还提出了在ICML 2014上发表的题为“随机反向传播和深层生成模型中的近似推断”的论文中。
● 2550 Gunther Avenue, Bronx, NY 10469 ● 7000 平方英尺(用于活动站点) ● 四个 Tesla Megapacks,12 兆瓦时 (MWh) ● 向电网供电:高峰时段输出 3 兆瓦 (MWac) ● 额外的 26 千瓦 (kWdc) 太阳能系统 ● 双向 EV 充电容量,最多可为 6 个 DCFC 停车位充电和放电电动汽车
案卷号 8192-22 参考:签名日期发件人:海军记录更正委员会主席致:海军部长主题:审查前美国海军陆战队成员 XXX XX 的海军记录参考:(a) 10 USC § 1552 附件:(1) DD 表格 149 及附件 (2) 案件摘要 1. 依据参考 (a) 的规定,申请人为前海军士兵,向本委员会提交了附件 (1),要求更正其海军记录,具体而言,在其解除或退役证书(DD 表格 214)上增加现役服役期。附件 (1) 和 (2) 适用。 2. 委员会由 、 和 组成,于 2023 年 2 月 13 日审查了请愿人的错误和不公正指控,并根据其规定,确定应采取下述纠正措施。委员会审议的文件材料包括请愿人的申请及其提交的所有支持材料、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。3. 委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实,发现如下:a. 在向本委员会提出申请之前,请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b. 尽管附件 (1) 未及时提交,但放弃诉讼时效并根据案情审查申请符合正义的利益。c. 1981 年 7 月 21 日,申诉人加入海军陆战队并开始服现役。1984 年 8 月 23 日,申诉人因立即重新入伍而光荣退伍。d. 1984 年 8 月 24 日,申诉人重新加入海军陆战队并开始第二期现役,该期于 1988 年 4 月 4 日结束。但是,申诉人的记录中没有涵盖此现役期的 DD 表格 214。
在离线模仿学习(IL)中,代理商旨在学习最佳的专家行为政策,而无需其他在线环境互动。但是,在许多现实情况下,例如机器人操纵,脱机数据集是从次优行为中收集的,没有奖励。由于稀缺的专家数据,这些代理通常会简单地记住较差的轨迹,并且容易受到环境变化的影响,因此缺乏对新环境推广的能力。要自动生成高质量的专家数据并提高代理的概括能力,我们提出了一个名为ffline i的框架,即通过进行反事实推断,并使用c oferfactual数据a u摄量(oilca)。尤其是我们利用可识别的变异自动编码器来生成反事实样本以进行专家数据增强。我们理论上分析了生成的专家数据的影响和概括的改进。此外,我们进行了广泛的实验,以证明我们的方法在两个d eep m ind c introl s uite基准测试基准上的分布性能和c ausal w orld w orld w orld w orld w orld w orld w orld基准的表现显着超过了各种基准。
空客 A350F 与波音 777F 的比较 A350F 具有以下特点: ●体积增加 11%(+71 立方米 ~3.5 个主甲板托盘) ●有效载荷增加 3 吨至 5 吨/起飞重量减轻 30 吨 ●等效有效载荷下航程增加 300 海里 ●每吨每次飞行的经济性提高 20%(现金运营成本降低) ●新发动机技术和空气动力学优化设计 ●与 B777F 相比,燃油消耗减少 20%,二氧化碳排放量降低 20% ●唯一符合 2027 年 ICAO 排放标准的货机 ●电传操纵和当今最现代化的驾驶舱和航空电子设备 ●空客 A350 系列在机组人员、备件和操作方面的通用性
