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空客 A350F 事实与数据 2024 年 10 月
空客 A350F 与波音 777F 的比较 A350F 具有以下特点： ●体积增加 11%（+71 立方米 ~3.5 个主甲板托盘） ●有效载荷增加 3 吨至 5 吨/起飞重量减轻 30 吨 ●等效有效载荷下航程增加 300 海里 ●每吨每次飞行的经济性提高 20%（现金运营成本降低） ●新发动机技术和空气动力学优化设计 ●与 B777F 相比，燃油消耗减少 20%，二氧化碳排放量降低 20% ●唯一符合 2027 年 ICAO 排放标准的货机 ●电传操纵和当今最现代化的驾驶舱和航空电子设备 ●空客 A350 系列在机组人员、备件和操作方面的通用性
发件人：海军记录修正委员会主席 收件人：海军部长 主题：海军记录 ICO 审查 参考：(a) 标题 10 U.S.C. § 1552 (b) NAVADMIN 108/20，20 年 4 月 15 日 (c) FY22 SRB 奖励计划（Nl3 SRB 004/FY22），22 年 8 月 9 日 附件：（1）DD 表格 149 及其附件（2）CMSB BUPERS-328 的咨询意见，23 年 3 月 23 日（3）主体的海军记录 1. 根据参考（a）的规定，主体（以下简称请愿人）向海军记录更正委员会（委员会）提交了附件（1），要求更正他的海军记录，以显示请愿人于 2022 年 8 月 29 日重新入伍，有资格获得并已收到选择性重新入伍奖金（SRB）。 2. 委员会于 2023 年 5 月 2 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，决定根据现有的记录证据采取以下纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。3. 在向委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实，发现如下：a. 2015 年 8 月 27 日，请愿人开始服现役。b. 2019 年 8 月 30 日，请愿人重新入伍 3 年
发件人：海军记录修正委员会主席 收件人：海军部长 主题：海军记录 ICO 审查 参考：(a) 标题 10 U.S.C.§ 1552 (b) NAVADMIN 108/20，20 年 4 月 15 日 (c) FY22 SRB 奖励计划 (Nl3 SRB 004/FY22)，22 年 8 月 9 日 附件：(1) DD 表格 149 及其附件 (2) CMSB BUPERS-328 的咨询意见，23 年 3 月 23 日 (3) 主体的海军记录 1。根据参考 (a) 的规定，主体（以下简称为请愿人）向海军记录更正委员会 (Board) 提交了附件 (1)，要求更正其海军记录，以显示请愿人于 2022 年 8 月 29 日重新入伍，并且有资格获得并收到了选择性重新入伍奖金 (SRB)。2.委员会于 2023 年 5 月 2 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。3.在向委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实，发现如下：a.2015 年 8 月 27 日，请愿人开始服现役。b.2019 年 8 月 30 日，请愿人重新入伍 3 年，现役义务服役结束 (EAOS) 为 2022 年 8 月 29 日。c. 2020 年 2 月 1 日，请愿人签署协议，根据海军标准综合人事系统延长服役 15 个月，软 EAOS (SEAOS) 为 2023 年 11 月 29 日。
发件人：海军记录修正委员会主席 收件人：海军部长 主题：审查前海军陆战队军官、美国海军预备役第 XXX-XX 号海军记录 参考：(a) 美国法典第 10 章第 1552 条 (b) BUPERSINST 1001.39F，2007 年 9 月 17 日 (c) MILPERSMAN 1160-120，18 年 5 月 8 日 (d) OPNAVINST 1900.4A，19 年 2 月 19 日 附件：(1) DD 表格 149 及其附件 (2) 当事人的海军记录 1. 根据参考 (a) 的规定，当事人（以下简称为申请人）向海军记录修正委员会（委员会）提交了附件 (1)，请求更正其海军记录，以表明申请人的 DD 表格 214 显示了高年资历（HYT） E-5、遣散费福利以及加入预备役和申请退休的能力。 2. 委员会由、和组成，于 2022 年 2 月 24 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，确定应根据现有的记录证据采取下文指示的纠正措施。委员会考虑的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。 3. 委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实，发现如下：a. 在向本委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b. 1999 年 11 月 29 日，请愿人加入海军预备役 8 年，义务服役期于 2007 年 11 月 28 日到期。c. 2000 年 7 月 19 日，申诉人在海军服现役 4 年，现役义务结束日期 (EAOS) 为 2004 年 7 月 18 日，现役义务软结束日期 (SEAOS) 为 2005 年 7 月 18 日。d. 2004 年 12 月 14 日，申诉人在海军重新服役 3 年，现役义务结束日期为 2007 年 12 月 13 日。
发件人：海军记录修正委员会主席 收件人：海军部长 主题：审查前海军陆战队军官、美国海军预备役第 XXX-XX 号海军记录 参考：(a) 美国法典第 10 章第 1552 条 (b) BUPERSINST 1001.39F，2007 年 9 月 17 日 (c) MILPERSMAN 1160-120，18 年 5 月 8 日 (d) OPNAVINST 1900.4A，19 年 2 月 19 日 附件：(1) DD 表格 149 及其附件 (2) 当事人的海军记录 1. 根据参考 (a) 的规定，当事人（以下简称为申请人）向海军记录修正委员会（委员会）提交了附件 (1)，请求更正其海军记录，以表明申请人的 DD 表格 214 显示了高年资历（HYT） E-5、遣散费福利以及加入预备役和申请退休的能力。 2. 委员会由、和组成，于 2022 年 2 月 24 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，确定应根据现有的记录证据采取下文指示的纠正措施。委员会考虑的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。 3. 委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实，发现如下：a. 在向本委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b. 1999 年 11 月 29 日，请愿人加入海军预备役 8 年，义务服役期于 2007 年 11 月 28 日到期。c. 2000 年 7 月 19 日，申诉人在海军服现役 4 年，现役义务结束日期 (EAOS) 为 2004 年 7 月 18 日，现役义务软结束日期 (SEAOS) 为 2005 年 7 月 18 日。d. 2004 年 12 月 14 日，申诉人在海军重新服役 3 年，现役义务结束日期为 2007 年 12 月 13 日。
发件人：海军记录更正委员会主席 收件人：海军部长 主题：审查前成员 XXX XX/美国海军陆战队的海军记录 参考：(a) 10 U.S.C. §1552 附件：(1) DD 表格 149 及其附件 (2) 案件摘要 1. 根据参考 (a) 的规定，主体，以下称为请愿人，向海军记录更正委员会 (委员会) 提交了附件 (1)，要求更正他的记录，以更改其退伍文件上列出的社会安全号码 (SSN)。附件 (2) 适用。 2. 委员会由 、 和 组成，于 2023 年 2 月 17 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、其海军服役记录的相关部分以及适用的法规、规章和政策。3. 委员会审查了与申诉人指控的错误和不公正有关的所有记录事实，发现如下：a. 在向委员会提出申请之前，申诉人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b. 尽管附件 (1) 未及时提交，但审查申请的实质内容符合司法公正的利益。c.请愿人于 1967 年 10 月 5 日加入海军陆战队。请愿人的入伍申请反映了 S
来自：海军记录更正委员会主席 致：海军部长 主题：审查前海军陆战队成员 XXX XX 的海军记录 参考：(a) 10 U.S.C.§1552 附件：(1) DD 表格 149 及其附件 (2) 案件摘要 1。根据参考 (a) 的规定，主体（以下简称为请愿人）向海军记录更正委员会（委员会）提交了附件 (1)，请求更正其记录以更改其退伍文件上列出的社会安全号码 (SSN)。附件 (2) 适用。2.由 、 和 组成的委员会于 2023 年 2 月 17 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、其海军服役记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。3.委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实，发现如下：a.在向本委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b.尽管附件 (1) 未及时提交，但为了公正起见，有必要审查申请的实质内容。c. 申请人于 1967 年 10 月 5 日入伍海军陆战队。申请人的入伍申请反映了 SSN XXX-XX- 。申请人于 1972 年 7 月 21 日因民事定罪导致行为不当而被以非光荣身份退伍。申请人在退伍时获得了美国武装部队调动或退伍报告 (DD 表格 214)。申请人的 DD 表格 214 的第 3 部分反映了 SSN XXX-XX- 。
空客 A350 系列事实与数据 2025 年 1 月
● 灵活、高价值的 A350 系列由两款互补的飞机组成，即 A350-900 和 A350-1000，具有高度的通用性（95% 的通用部件号）和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台，从短程到超长程运营，都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 可不间断飞行 9,700 海里（18,000 公里），是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为高达 111 吨有效载荷的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机（特定的 A350F 事实与数据）。
关于使用埃斯酮胺治疗的事实和神话
主要抑郁症（MDD）是一种严重的精神疾病，影响了全球约2.8亿人，在全球范围内代表了残疾的主要原因。MDD已被概念化为一种综合征，其特征是情绪低落，愉悦和兴趣的丧失以及其他情感，认知和体细胞症状持续了两周以上（1-3）。此外，MDD会损害社会心理功能和生活质量（4，5）。为了制定个性化的治疗计划，必须对个别患者进行临床表征，以实现全部恢复的目的（6-9）。患有MDD的人报告了许多身体合并症，对长期生活质量和降低其预期寿命产生了负面影响（10）。患有MDD的患者可以报告这种疾病的反复病程，其中最多50％的人在第一集后没有完全康复，最多35％的人经历了超过一集（11）。因此，基于疾病的纵向过程，一些作者提出要区分难以治疗抑郁症与耐药抑郁症（TRD）的困难。特别是它是一种临床状况，其特征是缺乏对适当治疗的反应。TRD的结构非常复杂，这是提出了几个定义的事实（12）。仍然无法获得共识定义，这对流行病学，政策决策和临床实用程序有影响（13，14）。随后的谷氨酸下游尚无单一的生物标志物被认为是抑郁症的基准（15，16），而对于TRD，可以反映出精神疾病的发现生物标志物的共同困难（17 - 19）。欧洲医学局（EMA）将TRD定义为“未能产生显着的临床结果，并在正确的剂量和足够的时间内对至少两种不同的抗抑郁药（相同或不同类别）进行治疗，并以验证的患者对治疗的依从性”（20）。该定义仅着眼于药理方面，并且不认为心理治疗是一种轻度疾病的策略，但它在研究的背景下被广泛应用（21，22）。始终如一地为了这种概念化，EMA批准了与SSRI或SNRI结合使用的鼻腔内卵胺胺，用于2019年12月（23）（23），在美国食品和药物管理局的负责人（24）之后（24）。埃斯凯胺用于治疗TRD的批准已引入了一种抗抑郁药，该药物具有创新的作用机理，以临床医生的armmentarium。根据最新管理TRD的准则，已经提出了几种策略，包括抗抑郁药的组合或转换；用抗精神病药和/或情绪稳定剂增强（25）；给药髓内/鼻内氯胺酮（26）和神经刺激技术（电击疗法，深脑刺激，迷走神经刺激，重复的经颅刺激）（27-29）。esketamine是氯胺酮的S-替代体，是N-甲基-D-天冬氨酸（NDMA）受体的非选择性，非竞争性拮抗剂（30）。
发件人：海军记录更正委员会主席 收件人：海军部长 主题：审查海军记录 参考：(a) 10 U.S.C. §1552 附件：(1) DD 表格 149 及附件 (2) 案件摘要 1. 根据参考 (a) 的规定，主体，以下简称请愿人，向海军记录更正委员会（委员会）提交了附件 (1)，请求更正他的记录，以便向他颁发海军陆战队退役记录。附件 (2) 适用。 2. 委员会由 组成，于 2023 年 2 月 17 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，确定应对现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、他的海军服役记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。 3. 委员会审查了与请愿人指控的错误和不公正有关的所有记录事实，发现如下：a. 在向委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b. 尽管附件 (1) 未及时提交，但审查申请的实质内容符合正义的利益。c. 请愿人于 1958 年 12 月 15 日加入海军陆战队预备役。请愿人在服役期满后被退役。而请愿书
来自：海军记录更正委员会主席 致：海军部长 主题：海军记录审查 参考：(a) 10 U.S.C.§1552 附件：(1) DD 表格 149 及其附件 (2) 案件摘要 1.根据参考 (a) 的规定，主体（以下简称为请愿人）向海军记录更正委员会（委员会）提交了附件 (1)，请求更正其记录，以便向其颁发海军陆战队退役记录。附件 (2) 适用。2.由 组成的委员会于 2023 年 2 月 17 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、其海军服役记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。3.委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实，发现如下：a.在向本委员会提出申请之前，请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b.尽管附件 (1) 未及时提交，但为了公正起见，有必要审查申请的实质内容。c. 申请人于 1958 年 12 月 15 日入伍海军陆战队预备役。申请人在服役期满后退役。d. 申请人请求签发 DD 表格 256 或 DD 表格 257，以反映其 6 年的光荣服役。虽然申请人的记录包含其服役日期的证据，但其中没有任何文件记录他从海军陆战队退役的情况，以及他被分配的服役特征、退役原因、退役代码或重返社会代码。申请人认为他的记录没有表明他的光荣服役使其有资格获得 VA 贷款。
事实说明书-Artisan International Fund（Aphix）
仔细考虑基金的投资目标，风险，费用和费用。该基金的招股说明书和摘要中包含此和其他重要信息，可以通过致电800.399.1770获得。投资前请仔细阅读。投资团队选择的投资组合证券的价值可能会响应公司，市场，经济，政治，监管或其他新闻，有时比市场或基准指数大。投资组合的环境，社会和治理（“ ESG”）的考虑可能会限制可用的投资机会，因此，投资组合可能会放弃某些投资机会和不考虑ESG因素的表现不佳的投资组合。国际投资涉及特殊风险，包括货币波动，较低的流动性，不同的会计方法以及经济和政治体系以及较高的交易成本。这些风险通常在包括边境市场在内的新兴市场和较不发达的市场中更大。中小型公司的证券往往具有较短的运营历史，更加动荡和流动性较低，并且在某些时期内可能不足以证券的证券。增长证券在给定时期内可能不足其他资产类型。MSCI EAFE指数衡量发达市场的性能，不包括美国和加拿大。MSCI全国世界前美国指数衡量了不包括美国的发达和新兴市场的绩效。工匠合作伙伴如果无法作为特定安全性，可以替代相关安全性的信息。索引（ES）是不受管理的；包括重新投资股息；不要反映费用或费用；并且不可用于直接投资。除非另有说明，否则本报告中的所有信息都包括所有类别的股票，除了绩效和费用比率外，并且截至右上角显示的日期。投资组合统计计算排除了缺乏适用属性的异常数据和某些证券，例如私人证券。总数可能不会因为四舍五入而总和。全球行业分类标准（GICS®）是MSCI Inc.（MSCI）和Standard＆Poor的Financial Services，LLC（S＆P）的独家知识产权。MSCI，S＆P，他们的分支机构或其第三方提供商（“ GICS派对”）都没有对GIC或通过使用的结果获得任何陈述或保证，明示或暗示，并明确否认所有对准确的保证，包括对所有特定目的的准确保证。GIC当事方对于任何直接，间接，特殊，惩罚性，后果或任何其他损害赔偿（包括损失的利润）也不承担任何责任，即使已通知此类损害赔偿。MSCI不对此处包含的任何MSCI数据不承担任何明示或暗示的担保或陈述，也不承担任何责任。MSCI数据可能不会进一步重新分布或用于创建指数或金融产品。该报告未经MSCI批准或生产。国家 /地区的曝光百分比反映了由MSCI分类为截至显示日期的国家指定。©2025 Artisan Partners。证券未由MSCI分类，反映了报告生成之日起的国家指定。部门的暴露百分比反映了GIC当前分类的部门名称。此材料是出于信息目的而不考虑您的特定投资需求的信息，并且不应解释为您可能依赖于投资决策的投资或税收建议。投资者在进行投资之前应咨询其财务和税务顾问，以确定此处讨论的任何投资产品的适当性。价格与收入率（P/E比率）衡量股票的昂贵程度。用于FY1和FY2的收益数据是当前和下一个未报告的会计年度的估计。LT EPS增长率是公司预测的EPS增长率的3 - 5年的平均值。营业保证金是盈利能力的量度，等于运营收入除以收入。主动份额是与基准不同的投资组合的百分比。主动份额的范围从指数基金的0％到没有指数重叠的投资组合的100％。年度营业额是投资组合中交易活动的衡量标准 - 投资组合通常会购买和出售证券。Artisan合作伙伴资金通过Artisan Partners Distributors LLC（APDLLC），FINRA成员提供的资金。保留所有权利。1/13/2025 A24586L_VR
关于 COVID-19 疫苗的事实
原住民受到 COVID-19 的影响尤为严重。FNHA 的医务人员强烈建议原住民选择接种疫苗（包括符合条件时接种加强针），以保护您、您的亲人、长者和您社区中的其他人。
2030？熟悉事实和情况......
我们衷心感谢太阳能电池板循环经济委员会以下成员的贡献：环境森林和气候变化部、NITI Aayog、印度孟买理工学院国家光伏研究和教育中心 (NCPRE)、能源与资源研究所 (TERI)、印度工业联合会 (CII)、印度工商会联合会 (FICCI)、科学、技术和政策研究中心 (CSTEP)、Sofies India、Malviya Consultancy 和联合国开发计划署。我们还要感谢以下利益相关方和专家审阅了报告的各个版本并为其制定做出贡献：Shakti 基金会、世界资源研究所 (WRI)、印度、能源环境和水理事会 (CEEW)、印度国家太阳能联合会 (NSEFI) 和 First Solar。