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海牙公约(二)第24-280号
检查人员身份。确保只有授权人员和车辆才允许进入；检查个人徽章、通行证和财产授权等文件，必要时拒绝进出。检查携带可疑包裹的人员。进行车辆检查，确保未带入违禁品、爆炸物或其他未经授权的材料。在获得相关组织的许可后签发访客许可证。为访客提供帮助和指导，以便他们到达目的地。在机场、弹药、营房、材料储存区和任务关键和脆弱区域 (MEVA) 执行步行巡逻任务，以防止未经授权的进入，检测危险情况，并确保没有发生入侵。通过操作双向无线电通讯设备，向警卫长或助理警卫长通报发现的安全问题和缺陷。在部门主管不在的情况下，操作和监控指定区域的安全警报系统。能够根据需要安全操作政府机动车。 2. 维护所需的日志和安全记录，即警卫活动、门禁日志、未上锁/不安全的建筑物、异常事件
大麻二酚和Δ9-...
在这项研究中，我们分析了四种大麻品种，Cheongsam，Cherry Blossom，Hot Blonde和Queen Dream的不同组织中的大麻二酚（CBD）和δ9-四氢大麻酚（THC）含量，使用气相色谱 - 质量 - 质量质量质谱（GC-MS）。通过分析标准CBD和THC溶液，可以通过GC-MS进行分析，从而生成CBD和THC的标准校准曲线。GC-MS对Cheongsam品种不同组织的分析显示，根据所测试的组织，CBD和THC水平不同。雌花在Cheongsam品种中分别累积了最高的CBD和THC水平，分别为0.052±0.02和0.02±0.005％。同样，与其他组织相比，与其他组织相比，樱花，热金发和梦幻品种的雌花积累了最高量的CBD（2.45％至3.54％）和THC（0.15％至0.18％）。这些结果表明，与其他组织相比，大麻植物的雌花显示CBD和THC产生的效力更高。
在室温下观察硝化氢硼中近红外亚poissonian光子发射
众所周知，连贯的光是可实现的最稳定的经典光，它表现出泊松统计分布。shot噪声代表了这种固有的随机性的极限，并与使用pois-sonian光源发射的光子的时间分离相关。因此，一个更正常或次佛森的光子流揭示了基础辐射过程的量子性质。1在任何给定时间发出不超过一个光子的完美常规光源，称为单光子源（SPS），代表了各种量子技术的必不可少的构建块，包括量子计算方案，玻色子计算方案，玻色子采样，精确的Metrology，Precision Metrology，以及安全的通信应用以及量子密钥分布，例如量子密钥分布。2–6
二、改革前的经济体制
由于长期以来对信息进行非常严格的控制，无法对阿尔巴尼亚经济制度的演变进行完整的按时间顺序的描述。因此，很少有文件可以帮助我们全面而准确地描绘阿尔巴尼亚现代经济史。众所周知，第二次世界大战结束时，阿尔巴尼亚主要是农业社会，几乎没有工业基础，其丰富的自然资源基本上尚未开发。1944年11月共产主义政权出现后，阿尔巴尼亚的经济表现和经济制度主要受到政治和意识形态因素的影响。从那时起，经济制度严格按照经典的斯大林主义模式发展：中央计划主导所有经济活动，决策具有强烈的等级制度，实现物质生产目标成为经济政策的主要目标。这种模式几乎没有变化，一直持续到1990年中期。
二肽基肽酶4抑制剂和...
二肽基肽酶4抑制剂（DPP4I）通常用作抗糖尿病药物。尽管这些药物通常因其有利的临床安全性而被认可，但新兴证据表明，与DPP4I相关的不良事件的可能性。值得注意的是，最近在医学文献中记录了与DPP4I疗法相关的大胆雌雄同体（BP）的病例。本报告介绍了DPP4I治疗导致的老年患者的四例BP病例，其中涉及两例Ligandliptin病例，两例使用Vildagliptin使用。在所有情况下，通过停止对局部皮质类固醇疗法的涉及药物的实施而成功缓解。临床医生必须在使用DPP4I药物时对BP发育的潜在风险保持警惕，尤其是在老年糖尿病患者的情况下。关键字：刺激性刺激性，dpp4i，二肽基肽酶4抑制剂
先进火箭研究与试验活动...
摘要 本文全面概述和总结了在 M11 测试设施和位于 Lampoldshausen 的 DLR 物理化学实验室进行的研究和测试活动。研究重点是先进的火箭推进剂和用于空间技术的新材料。此外，还将展示和讨论有关超音速流动和超音速冲压发动机冷却的活动。还介绍了机器学习方法在火箭发动机控制中的应用。先进火箭推进剂方面的活动包括对 ADN（二硝酰胺铵）基推进剂、过氧化氢、基于一氧化二氮 (HyNOx) 的单推进剂和双推进剂、绿色自燃双推进剂以及凝胶和硝基甲烷基推进剂的研究。对于每种推进剂或推进剂组合，总结了 DLR 内部项目的主要研究和测试结果。此外，还介绍了欧盟和欧空局关于先进推进剂和在 DLR Lampoldshausen 进行的研究的项目的部分结果。
立法会CB(4)1060/15-16(01)号文件
跟 进 二 零 一 六 年 三 月 二 十 四 日 的 会 议 二 零 一 六 年 四 月 七 日 及 二 零 一 六 年 四 月 十 四 日 来 函 收 悉。来 函 要 求 政 府 提 供 英 国 国 家 航 空 交 通 服 务 有 限 公 司 (NATS) 于 二 零 一 五 年 十 二 月 以 “ 定 照 ” 方 式 为 新 航 空 交 通 管 理 系 统 ( 航 管 系 统 ) 所 作 的 检 讨 报 告 副 本。继 我 们 二 零 一 六 年 四 月 二 十 八 日 的 回 覆，我 们 现 提 供 “ 定 照 ” 方 式 检 讨 报 告 ， 以 及 分 阶 段 推 行 新 航 管 系 统 的 第 一 阶 段 整 体 过 渡 准 备 状 况 的 最 新 评 估 报 告 。 两 份 报 告 载 于 附 件 A 及 B ( 只 备 英 文 版 ) 供 委 员 参 考 。 NATS 就“ 一次过推行” 新航管系统的“ 定照” 方式进行检讨2. 由运输及房屋局( 运房局) 委聘来自英国的独立顾问公司NATS ， 根据二零一五年十二月的情况，就“一次过推行”新航管系统的做法， 以“ 定照” 方式完成有关系统就技术事宜、 运作及训练文件的检讨。 “ 一 次 过 推 行 ” 是 指 在 二 零 一 六 年 六 月 一 次 过 全 面 推 行 新 航 管 系 统 的 做 法 。 3. 在二零一五年十二月进行的“ 定照” 方式检讨，在假设新系统“ 一次过推行” 的前提下， NATS 的检讨结论认为航管系统在工程方面的表现， 与英国及新加坡等其他地区的航空交通管制中心( 空管中心) 的良好做法看齐。 NATS 当 时 ( 即 二 零 一 五 年 十 二 月 ) 提 出 一 些 意 见 ， 当