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巫师们熬夜的地方：互联网的起源
1994 年 9 月 数十名中年男子从遥远的伦敦和洛杉矶来到波士顿，在 1994 年的一个秋季周末重聚，庆祝他们 25 年前的成就。这些科学家和工程师曾设计和建造了 ARPANET，这个计算机网络彻底改变了通讯方式，催生了全球互联网。他们在 20 世纪 60 年代默默无闻地工作；他们中的许多人在为网络做出重大贡献时还只是研究生。其他人曾是导师。他们中的大多数人从未因自己的成就而获得太多认可。总部位于剑桥的计算机公司 Bolt Beranek and Newman 曾是他们的重心，雇用了他们中的许多人，建造并运营了最初的 ARPA 网络，然后随着互联网像一个围绕其最早社区的拥挤城市一样发展，他们逐渐变得默默无闻。现在，在安装第一个网络节点 25 年后，BBN 邀请了所有 ARPANET 先驱者聚集在一起，希望通过举办盛大的周年庆典来提升自己的知名度。许多参加聚会的人多年未见或联系过。当他们进入科普利广场大厅参加周五下午的庆祝活动新闻发布会时，他们环顾房间寻找熟悉的面孔。硅谷一家企业研究机构的负责人鲍勃·泰勒 (Bob Taylor) 来参加聚会是为了追忆往昔，但他的个人使命也是纠正一个长期存在的错误。多年来一直有谣言称 ARPANET 是为了在核攻击面前保护国家安全而建立的。这是一个神话，长期以来一直没有受到质疑，以至于被广泛接受为事实。泰勒曾是国防部高级研究计划局监督计算机研究办公室的年轻主任，他就是 ARPANET 的创始人。该项目体现了最和平的意图——将全国各地科学实验室的计算机连接起来，以便研究人员可以共享计算机资源。泰勒知道阿帕网及其后代，
机载互联网 - 概述、工作原理及其应用
____________________________________________________________________________________________________ 摘要：机载网络是无线网络中的一个新兴领域。它们可以在飞机之间以及飞机和地面之间提供互连的数字数据网络。它有可能改变空中交通管制系统对飞机的监控和跟踪方式，以及飞机与其他飞机交换信息的方式。可以传输天气、湍流和着陆条件等关键信息，以及飞机之间的距离。在本文中，我们讨论了机载互联网、机载互联网的架构、工作原理、优势及其应用。索引术语 - 机载互联网、工作原理、机载网络架构、应用 ________________________________________________________________________________________________________
互联网是增强、削弱还是补充了社交...
摘要 互联网如何影响社会资本？互联网的沟通可能性是增加、减少还是补充了人际接触、参与和社区承诺？我们的证据来自 1998 年对国家地理学会网站 39,211 名访问者的调查，这是最早的大规模网络调查之一。我们发现人们的在线互动补充了他们的面对面和电话交流，既没有增加也没有减少。但是，大量使用互联网与志愿组织和政治参与度的提高有关。对这种影响的进一步支持是线下和线上参与组织和政治之间的正相关。但是，互联网的影响不仅仅是积极的：互联网最重度的用户对在线社区的承诺最少。综上所述，我们的证据表明，随着互联网融入日常生活的日常实践中，互联网正在变得正常化。关键词：互联网使用、社会资本、社交网络、志愿组织、政治、社区承诺、技术。致谢 本文受益于 Richard Bernard、Wenhong Chen、Joe Germuska、Phillip Howard、Kristine Klement、Valerie May、Carleton Thorne 和 Beverly Wellman 的建议和帮助。我们在多伦多大学 NetLab、城市和社区研究中心、社会学系、信息研究学院、知识媒体设计学院和贝尔大学实验室的同胞为思考网络社会创造了激动人心的环境。本文所依据的研究得到了贝尔大学实验室、国家地理学会、加拿大社会科学和人文研究委员会以及学习技术办公室（加拿大人力资源开发部）的支持。
EPA 和互联网 - 企业法律顾问协会
当联邦政府希望通过监管来影响行为时，《行政程序法》通过要求政府提供事先通知、接受意见并深思熟虑地回应来保护公众。它还使规则受到司法审查。相反，当政府希望通过信息活动来影响行为时，它采取的立场是无任何要求。因此，阻力最小的路径是依靠信息方法。虽然这在许多情况下可能更可取，但 CMA 认为政府应该遵守一套最低限度的程序要求，以确保在开展信息活动时实施质量、管理和平衡的概念。该提案中固有的概念是，EPA 传统上视为内部、管理或专有活动（例如 IRIS）的信息活动实际上会对公众产生影响，使公众有权对其开展方式发表意见。
访问互联网资源 - Wikimedia Commons
当我们享受、使用和拥抱互联网时，至关重要的是，我们不能屈服于新奇的沙文主义，即相信任何新事物本质上都是好的，比以前的更好，是最好的方式或最好的工具。我想起了弗洛伊德关于尽管人类在科学和技术上取得了非凡的进步，但“失望因素”仍然存在的评论。弗洛伊德声称，人类似乎“已经观察到，这种新获得的对空间和时间的掌控，这种对自然力量的征服，这是数千年来渴望的实现，并没有增加他们对生活的愉悦满足感，也没有让他们感到更快乐。”事实上，从技术中获得的大多数满足感都类似于“廉价的享受。..在寒冷的冬夜，把一条裸腿从被子下面伸出来，在 aqam 中抽出来。”如果这些技术和信息不但不能改善我们的命运，反而只会增加我们的困惑和痛苦，那它们有什么用呢？我们不断受到诱惑，将所有技术视为目的本身，而不是达到某种目的的手段。互联网也不例外：它在很大程度上
NHTSA 驾驶员分心互联网论坛
16. 摘要 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 主办了一次互联网虚拟会议（2000 年 7 月 5 日至 8 月 11 日举行），旨在了解车载电子设备爆炸式增长带来的分心风险。互联网论坛为技术专家和公众（美国和国际）提供了一个机会，让他们下载研究论文、提出问题并分享使用车载设备（手机、导航系统、无线互联网、信息和娱乐系统、夜视系统等）的经验。网站上的内容分为两个基本领域：(1) 技术经验和 (2) 技术问题。前者为驾驶公众提供了机会，让他们分享在驾驶过程中使用特定技术的经验，并就使用这些技术的基本问题提供他们的观点。讨论强调了手机、导航系统、夜视系统、无线互联网以及信息和娱乐系统的使用。“技术问题”部分专门讨论与车载技术的安全影响有关的一般跨领域问题；提供了五个单独的讨论领域：定义好处和安全风险、与测量分心相关的技术挑战、设备设计特点和设计解决方案、法规、指南和执法，以及围绕安全使用的安全运动和公众教育
推动互联网治理的政治民主化
美国国家民主研究所 (NDI) 是一个非营利、无党派、非政府组织，旨在响应世界各地人民生活在承认和促进基本人权的民主社会的愿望。自 1983 年成立以来，NDI 及其当地合作伙伴一直致力于支持和加强民主制度和实践，加强政党、民间组织和议会，保障选举，促进公民参与、政府公开和问责。NDI 拥有来自 100 多个国家的工作人员和志愿政治从业者，将个人和团体聚集在一起，分享想法、知识、经验和专业知识。有关 NDI 的更多信息，请访问 www.ndi.org。2022 年 5 月出版 美国国家民主研究所 455 Massachusetts Ave, NW, 8th Floor Washington, DC 20001-2621 美国 封面照片：© TechSolution / Adobe