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World File Search System五叶
21 世纪教练机 - 皮拉图斯飞机
1600 轴马力的普惠 PT6A-68B 发动机和五叶石墨螺旋桨将 PC-21 的速度和爬升率提升到迄今为止专属喷气式飞机的领域。PC-21 能够以超过 320 节（593 公里/小时）的持续低空速度飞行。液压辅助副翼和滚转扰流板可以产生每秒超过 200° 的战斗机般的滚转率。因此，可以将前线训练的重要部分下载到 PC-21 上。
作为阳极材料探索1T和1H相的铁砷氧化物单层
*相应的作者： - pparida@iitp.ac..1摘要这项理论研究深入研究了两个六角形铁杆菌单层的结构，电子和电化学特性，1T-法和1H-FEAS，重点介绍其质地元素电池的潜在阳极材料。先前的研究强调了在室温下1T-雌激素的铁磁性质。我们的计算表明，这两个阶段都具有自旋偏振电子带结构的金属行为。电化学研究表明，1T-五叶单层对液离子的离子电导率比1H-FEAS期更好，这归因于0.38 eV的较低的激活屏障。此特征表明充电速度更快。两个富阶段均表现出可比的理论能力（372mahg⁻。），表现优于商业石墨阳极。最大LI原子吸附的平均开路电压为1H-FEAS为0.61 V，1T-FEAS的平均开路电压为0.61 V。在这两个阶段上LI原子的最大吸附上的体积膨胀也非常小于商业使用的阳极材料（例如石墨）。此外，Li原子上的吸附到1H-五叶中可以引起从铁磁性到抗铁磁性的显着过渡，对电子带结构的影响很小。相比之下，1T-FEAS的原始状态仍然不受LI吸附的影响。总而言之，1T-FEAS和1H-FEAS单层作为锂离子电池的有前途的阳极材料的潜力，为LI吸附后的电化学性能和相变行为提供了宝贵的见解。关键字：铁砷化铁，2D物质，阳极材料，扩散屏障，自旋极化。
技术描述 - Trinity Aviation
1. 前言 本文档介绍了在美国亚利桑那州梅萨制造的五座 MD Helicopters, Inc. (MDHI) MD 530F 直升机的基本技术描述。它旨在提供有关直升机、优势 / 特点和配置的高级技术信息。如需更多详细信息，请联系下面列出的销售团队成员之一获取 MD 530F 产品规格。MD 530F 轻型涡轮机是一种五叶、五座直升机，使用单个劳斯莱斯 650 轴马力 (shp) 涡轴发动机，可执行多种任务，目前在全球范围内被商业、政府和外国军事运营商使用。MD 530F 具有直径相对较小的主旋翼系统和短尾，带有高水平稳定器和两个尖端板，可在前飞中提供垂直、纵向和横向稳定性。旋翼叶片可以折叠以允许密闭储存。 MD 530F 已获得目视飞行规则/目视气象条件下单人驾驶认证。