XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System亚航
立法会CB(4)1060/15-16(01)号文件
跟 进 二 零 一 六 年 三 月 二 十 四 日 的 会 议 二 零 一 六 年 四 月 七 日 及 二 零 一 六 年 四 月 十 四 日 来 函 收 悉。来 函 要 求 政 府 提 供 英 国 国 家 航 空 交 通 服 务 有 限 公 司 (NATS) 于 二 零 一 五 年 十 二 月 以 “ 定 照 ” 方 式 为 新 航 空 交 通 管 理 系 统 ( 航 管 系 统 ) 所 作 的 检 讨 报 告 副 本。继 我 们 二 零 一 六 年 四 月 二 十 八 日 的 回 覆，我 们 现 提 供 “ 定 照 ” 方 式 检 讨 报 告 ， 以 及 分 阶 段 推 行 新 航 管 系 统 的 第 一 阶 段 整 体 过 渡 准 备 状 况 的 最 新 评 估 报 告 。 两 份 报 告 载 于 附 件 A 及 B ( 只 备 英 文 版 ) 供 委 员 参 考 。 NATS 就“ 一次过推行” 新航管系统的“ 定照” 方式进行检讨2. 由运输及房屋局( 运房局) 委聘来自英国的独立顾问公司NATS ， 根据二零一五年十二月的情况，就“一次过推行”新航管系统的做法， 以“ 定照” 方式完成有关系统就技术事宜、 运作及训练文件的检讨。 “ 一 次 过 推 行 ” 是 指 在 二 零 一 六 年 六 月 一 次 过 全 面 推 行 新 航 管 系 统 的 做 法 。 3. 在二零一五年十二月进行的“ 定照” 方式检讨，在假设新系统“ 一次过推行” 的前提下， NATS 的检讨结论认为航管系统在工程方面的表现， 与英国及新加坡等其他地区的航空交通管制中心( 空管中心) 的良好做法看齐。 NATS 当 时 ( 即 二 零 一 五 年 十 二 月 ) 提 出 一 些 意 见 ， 当
亚洲航空客户观点研究 - 中国证监会发布
酒店和旅游业已成为促进国家经济增长的关键行业之一。然而，实际上很少有研究关注航空业，因为该行业在过去十年中面临着许多挑战和危机。因此，本研究旨在研究服务质量对马来西亚亚航企业声誉的预测因素。本研究采用 SERVQUAL 模型指导研究。采用定量（调查）研究设计，通过有目的的抽样，从马来西亚亚航客户那里获得了总共 200 份完整的问卷。根据相关性分析，有形性、可靠性、响应性、保证性与企业声誉呈正相关和中等关系，而同理心与企业声誉呈正相关和高度相关。此外，多元回归分析表明，响应性、保证性和同理心是企业声誉的贡献因素。然而，有形性和可靠性并不是企业声誉的预测因素。还讨论了结论、影响和未来研究的建议。
2014 年企业社会责任报告 - 法航荷航
您如何评价这项转型计划？ 它对法航荷航集团有何影响？ 亚历山大·德·朱尼亚克 2012 年启动的“转型 2015”战略计划为法航荷航集团的竞争力大幅提升奠定了基础。我们减少了集团债务，实施了成本节约计划。与此同时，我们正在推进三年前启动的产品和服务的高端化进程。集团已投资 10 亿美元，为所有长途航班提供符合最高国际标准的优质服务。这让我们再次跻身国际领先航空公司之列。乘坐我们新客舱的乘客满意度几乎翻了一番，这表明我们走在正确的道路上。 去杠杆、节约成本和升级产品和服务都是过去三年来集团 10 万名员工努力的切实成果。下一步是通过我们新的 Perform 2020 计划重新赢得市场份额。
航空中的空气源土壤粉尘危害-AMS期刊
摘要：机载矿物灰尘对航空构成了安全挑战。由于可见性降低，强烈的风和风剪，在尘埃空气中发生了几次致命事故。粉尘引起的糖霜也至少造成了两次致命事故。此外，由于飞机表面上的腐蚀和磨损以及发动机热截面组件的熔化降低，大气灰尘对飞机工作条件有长期和短期影响。联合影响可以增加运营和维护成本并增加所有权成本。尽管科学界已经开始根据大气尘埃建模和观察来准备和提供产品，但基本科学中仍然存在重要的数据和信息差距。其中包括（i）不足的数据，这些数据不足以了解灰尘对飞机以及地面系统和操作的影响（例如，尘埃矿物学的四维信息，成本 - 纤维纤维分析对航空沿着飞行路线的影响的成本效益分析）工作流程以及（iii）尘埃危害在法规和操作程序以及飞行员的培训，技能和知识基础中的不发达，不清楚或不存在的作用。本次审查针对的是学术和航空利益相关者，并在尘埃危害，航空安全的交汇处以及对飞行运营和飞机维护的影响方面介绍了最先进的知识。
外部评估报告《水下无人潜器长期运行系统技术研究...
希望他们了解电池的特性并加深思考。特别要考虑二次电池的输出和耐用性、包括 DC/DC 转换器的电源管理、热管理以及蒸发产生的氧气的处理等。
网络亚微秒时间同步...
摘要 — 本文介绍了一种用于网络连接微控制器边缘设备的 IEEE 1588 精确时间协议 (PTP) 的裸机实现，可在汽车网络和多媒体应用中实现亚微秒级时间同步。该实现利用微控制器 (MCU) 的硬件时间戳功能来实现两级锁相环 (PLL)，以校正硬件时钟的偏移和漂移。使用 MCU 平台作为 PTP 主机，可通过网络分发亚微秒级精确的全球定位系统 (GPS) 计时信号。使用主从配置评估系统性能，其中平台与 GPS、嵌入式平台和微控制器主机同步。结果表明，MCU 平台可以通过网络与外部 GPS 参考同步，标准偏差为 40.7 纳秒，从而为各种应用中的裸机微控制器系统实现精确的时间同步。索引术语 —PTP、精确时间协议、微控制器、嵌入式系统、TSN、时间敏感网络
陆军技术学校 - 亚琛
陆军技术学校自 1964 年起驻扎在亚琛，自 1973 年起驻扎在施托尔贝格/埃施韦勒。该部门部署在亚琛及其周边的四个军营，作为陆地系统技术的培训和能力中心，涵盖了教学和操作测试的经典要素。它负责培训直接或间接参与与陆地系统维护有关的特殊任务的德国武装部队、外国武装部队和文职人员。约 650 名士兵和文职雇员确保陆军技术学校的正常运转。除了职业、部署和特殊训练课程（每年有多达 6,200 名士兵参加）之外，该学校还组织国内、跨国和国际会议及信息活动。此外，作为一所陆军技术学院，它提供职业培训和继续教育，以获得民间认可的专业资格。技术/后勤部门负责军用产品在部队使用前进行技术和后勤操作测试。