Monge-Concepcion, I. 、Siroka, S.、Berdanier, R.、Barringer, M.、Thole, K. 和 Robak, C.,“非稳定涡轮边缘密封和叶片后缘流动效应”,ASME Turbo Expo 2021 论文集:涡轮机械技术会议和博览会,美国宾夕法尼亚州匹兹堡,GT2021-59273,2021 年。(已接受)。 Siroka, S.、Monge-Concepcion, I.、Berdanier, R.、Barringer, M.、Thole, K.、Robak, C.,“在叶片后缘流存在下将腔体密封效果与时间分辨的边缘密封事件关联起来”,ASME Turbo Expo 2021 论文集:涡轮机械技术会议和博览会,美国宾夕法尼亚州匹兹堡,GT2021-59285,2021 年。(已接受)。Monge-Concepcion, I.、Berdanier, R.、Barringer, M.、Thole, K.、Robak, C.,“评估叶片后缘流对涡轮边缘密封的影响”,ASME。涡轮机械杂志。2020;142(8):081001-081001-12。 doi:10.1115/1.4047611 Berdanier, R.、Monge-Concepcion, I.、Knisely, B.、Barringer, M.、Thole, K. 和 Robak, C.,“不同叶片跨度下定子-转子腔内的密封效果缩放”,ASME。《涡轮机械杂志》。2019 年;141(5): 051007-051007-10。doi:10.115/1.4042423
我们为结构化限制提出了一个新颖的框架,我们称之为影响图匪。我们的框架使用图形模型来捕获动作,潜在变量和观察之间的复杂统计依赖性;因此,统一并扩展了许多现有的模型,例如共同的半伴侣,级联的匪徒和低级匪徒。我们开发了新颖的在线学习算法,这些算法学会在模型中有效地行事。关键思想是要跟踪模型参数的结构化分布,无论是外部还是大约。采取行动,我们将模型参数从其后部进行采样,然后使用影响图的结构来发现采样参数下最乐观的动作。我们在三个结构化的匪徒问题中凭经验评估了我们的算法,并表明它们的性能与特定问题的最新基准相比,它们的性能和更好或更好。
克莱尔·埃普森(Clare Empson)任命了供应链N Brown Group Plc的新任总监,这是一家包括时装和家居用品数字零售商,很高兴地宣布任命Clare Empson为供应链的新总监。任命与该集团现任供应链总监菲尔·巴恩斯(Phil Barnes)的Exisɵng继承计划一致,后者于去年确认他将在春季重新获得。Clare将加入N Brown执行委员会,负责运营,分销,工作场所,工程和设施,健康与安全,供应链MI,解决方案和物流转型。Clare的任命进一步增强了N Brown的团队,因为它联合起来了,其范围广泛的变换是在其核心方面创造出一种客户的首次体验。重点关注客户之旅,克莱尔将负责通过其供应链歌剧为N Brown的客户提供出色的客户服务建议。Clare在过去的25年中以及领先的全球零售歌剧中拥有丰富的零售业经验。Clare最近是泰德·贝克(Ted Baker)的歌剧院总监,在那里她在零售和转型地区还担任过高级职务。Clare将于2024年1月15日开始她的新角色,并将直接向N Brown的小组首席执行官史蒂夫·约翰逊(Steve Johnson)报告。N Brown的小组首席执行官Steve Johnson说:“我很高兴通过Clare的任命加强我们的高级团队。 作为供应链的总监,我期待着确保N Brown的客户获得出色的端到端购物体验。”N Brown的小组首席执行官Steve Johnson说:“我很高兴通过Clare的任命加强我们的高级团队。作为供应链的总监,我期待着确保N Brown的客户获得出色的端到端购物体验。”克莱尔(Clare)在我们的转型中加入了一个激动人心的时刻,她的专业知识将有助于我们进一步提出一流的客户服务主张。”克莱尔·埃普森(Clare Empson)说:“我很高兴能与一个备受喜爱的品牌一起加入如此包容的业务。
命令中士Jay A.高级担任第20司令中士,美国陆军通讯 - 电子司令部(CECOM),于2025年2月5日。担任9,000人,两星级全球司令部的指挥官,司令官高中司令是美国陆军指挥,控制,通信,计算机,网络,网络,情报,监视和侦察(C5ISR)和医疗材料集成商的高级应征顾问。CSM高是俄克拉荷马州阿德莫尔的本地人。他于1996年5月以卫星通信操作员/维护者的身份进入美国陆军。他的军事教育包括战斗人员徒劳的课程,训练中士学校,考试和评估基础课程,公司指挥官和第一军士课程,陆军太空干部课程,主要弹性培训师课程,项目管理课程,项目管理课程,美国陆军中士少校学院的67级课程。CSM High是Excelsior College的毕业生,拥有一般研究学士学位,并拥有精益六的Sigma绿色带认证。CSM High都在团队负责人到指挥专业的每个运营层面都担任领导职务。CSM High也是信号军团协会的银色和铜牌的汞命令的接受者,也是中士Audie Murphy俱乐部的成员。CSM高中与德克萨斯州阿比林的前梅兰妮·坎贝尔(Melanie Campbell)结婚,共有两个儿子。值得注意的任务包括第787号军事警察营的高级演习中士,密苏里州伦纳德·伍德堡;第43副副副警长,密苏里州伦纳德·伍德堡,第43副副官;德克萨斯州卡瓦佐斯堡的美国陆军运营测试司令部任务司令部测试局;司令少校,阿富汗巴格拉姆机场第25个信号营;大韩民国汉弗莱斯营的第一个信号旅的指挥官少校;美国陆军元素和J6高级应征官,佛罗里达州麦克迪尔空军基地的美国中央司令部。CSM高地的奖项和装饰包括国防高级服务奖章;优点军团;铜星勋章,一个橡树叶簇;优异的服务奖章,四个橡木叶簇;陆军表彰奖牌,三个橡树叶簇;陆军成就勋章,两个橡树叶簇;陆军良好的行为奖章,第九奖;国防部奖章;武装部队远征奖章;阿富汗竞选勋章,两位竞选明星;伊拉克竞选勋章,两位竞选明星;全球恐怖主义战争勋章;韩国国防部奖章;陆军士官发展缎带,数字6;陆军服役缎带;海外服务丝带,数字8;北约奖牌,一颗铜星;联合有功单位奖;陆军上级单位奖,一个橡树叶簇;战斗动作徽章;陆军基本太空徽章;钻中士徽章;还有德国武装部队的能力徽章,银。
通过该法令旨在对电池储能系统的许可证和/或批准实施为期六个月的暂停期。艾斯利普镇认识到电池储能系统(“BESS”)是可再生能源可行性和推广的关键组成部分。但是,由于这些系统的技术仍处于起步阶段,公众最近对锂离子电池的潜在挥发性表示了极大的担忧,这源于 2023 年 5 月至 7 月期间纽约州三个不同的 BESS 设施发生的火灾。为了应对最近的 BESS 火灾,纽约州州长 Kathy Hochul 认为有必要组建一个跨机构消防安全工作组,负责确保整个纽约州 BESS 的安全。截至通过该法令,该小组尚未发布任何值得注意的调查结果或建议。2024 年 7 月 20 日,纽约州跨机构消防安全工作组(“工作组”)向纽约州消防和建筑规范委员会发布了消防规范建议,以供将来制定规范。此后不久,2024 年 7 月 25 日,纽约州消防和建筑规范委员会(“规范委员会”)发布了对 2020 年纽约州消防规范的最终拟议修改草案。目前,尚不清楚规范委员会是否会考虑或采纳工作组提出的建议。自暂停令颁布以来,该镇一直孜孜不倦地充分研究和分析与电池储能系统(“BESS”)相关的安全问题并确定潜在的解决方案。该镇已咨询该领域的专家,以协助起草旨在解决和缓解已发现的安全问题的规范修正案。鉴于艾斯利普镇 BESS 暂停期的到期日即将到来,并且最近发布了相应的州建议和变更,镇委员会认为有必要将暂停期延长六 (6) 个月。鉴于这些担忧以及目前缺乏有关此问题的相关数据和信息,镇委员会有必要根据《镇法典》第 68-456 条对 BESS 的许可证和/或批准实施六 (6) 个月的有限暂停期,同时进一步考虑这些问题并对《镇法典》进行充分修订以解决任何未决问题。延长暂停期对于完成镇委员会于 2024 年 3 月 19 日最初提出的立法意图是必要的。C. 定义。因此,镇委员会、规划委员会和分区委员会需要有关此类设施安全性的更多信息和保证,包括但不限于灭火和应急响应的最佳实践,确保镇危险材料部门和当地消防部门在发生火灾时所需的技术和设备可用性,采取与气体排放有关的预防措施,防止任何必要的灭火化学品影响地下水,以及这些设施的位置和其他标准的充分性。该镇需要额外六 (6) 个月的时间来彻底审查和考虑工作组提出的建议和变更,以及法规委员会协助其准备对该镇现行 BESS 法规第 68-456 节的修订。此时让暂停期到期为时过早。
”1 长期以来,对这一论断存在着许多有影响的误译,他们认为冲突可以简单地分为或多或少静态的“类型”(传统的、非常规的、有限的、全面的等等),而忽略了原作者所强调的政治本质和人类冲突中有机的混乱动态。正因为如此,士兵和学者们长期以来都将克劳塞维茨的告诫理解为军队必须规模合适,并为他们所认为的即将来临的特定“类型”冲突做好准备。至少,他们常常断言,在两次世界大战之间为发展或“现代化”军队所做的准备,必须使这个等式比潜在对手“更准确”。2 可以肯定的是,没有一位领导人能够完全准确地预测明天会出现什么样的挑战。然而,历史上普遍存在的一个盲点是,战争倾向于通过混乱的打击和反击,从一种“类型”根本转变为另一种“类型”,从而颠覆交战双方的事先准备。
摘要 — 我们考虑电力聚合器试图了解客户的用电模式,同时通过实时广播调度信号实施负荷调整程序的问题。我们采用多臂老虎机问题公式来解释客户对调度信号响应的随机性和未知性。我们提出了一种受约束的汤普森抽样启发式方法 Con-TS-RTP,作为电力聚合器试图影响客户用电以匹配各种期望需求曲线(即减少高峰时段的需求、整合更多间歇性可再生能源发电、跟踪期望的每日负荷曲线等)的负荷调整问题的解决方案。所提出的 Con-TS-RTP 启发式方法考虑了每日变化的目标负荷曲线(即反映可再生能源预测和期望需求模式的多个目标负荷曲线),并考虑了配电系统的运营约束,以确保客户获得足够的服务并避免潜在的电网故障。我们对我们的算法的遗憾界限进行了讨论,并讨论了在整个学习过程中坚持分销系统约束的运行可靠性。
摘要 — 我们考虑电力聚合器试图了解客户的用电模式,同时通过实时广播调度信号实施负荷调整程序的问题。我们采用多臂老虎机问题公式来解释客户对调度信号响应的随机性和未知性。我们提出了一种受约束的汤普森抽样启发式方法 Con-TS-RTP,作为电力聚合器试图影响客户用电以匹配各种期望需求曲线(即减少高峰时段的需求、整合更多间歇性可再生能源发电、跟踪期望的每日负荷曲线等)的负荷调整问题的解决方案。所提出的 Con-TS-RTP 启发式方法考虑了每日变化的目标负荷曲线(即反映可再生能源预测和期望需求模式的多个目标负荷曲线),并考虑了配电系统的运营约束,以确保客户获得足够的服务并避免潜在的电网故障。我们对我们的算法的遗憾界限进行了讨论,并讨论了在整个学习过程中坚持分销系统约束的运行可靠性。
图 4-4:自行车和行人事故地点 ...................................................................................................................... 4-15 图 4-5:现有的公交服务路线 .............................................................................................................................. 4-17 图 4-6:现有的自行车和行人设施 ...................................................................................................................... 4-20 图 4-7:管道开发 ............................................................................................................................................. 4-23 图 4-8:现有 + 已承诺网络的 2040 年旅行时间可靠性 ............................................................................. 4-28 图 4-9:2040 年出行时间可靠性随 2040 年交通规划项目的变化 ............................................................................. 4-35 图 4-10:Mount Pleasant 镇 2040 年交通规划推荐基础设施项目 ............................................................................................. 4-42 图 4-11:Mount Pleasant Way ............................................................................................................................. 4-44 图4-12: 道路连通性 ............................................................................................................................................. 4-46 图 4-13:连通性项目 ............................................................................................................................................. 4-47 图 7-1:25 英尺宽的街区街道的典型横截面。 ............................................................................. 7-4 图 7-2:Barquentine Dr. ............................................................................................................................................. 7-5 图 7-3:20 英尺宽的街区街道的典型横截面。 ............................................................................. 7-6 图 7-4:Oliver Brown Rd. ............................................................................................................................................. 7-7 图 7-5:20 英尺宽的街区街道的典型横截面。 ................................................................. 7-8 图 7-6:Mount Pleasant 中城 .......................................................................................................................... 7-9 图 7-7:40 英尺宽街区街道的典型横截面 ........................................................................................ 7-11 图 7-8:Pitt Street 商业区 ............................................................................................................................. 7-12 图 7-9:街区规模商业区的典型横截面。 ............................................................................. 7-13 图 7-10:Coleman 大道 .......................................................................................................................................... 7-14 图 7-11:社区规模商业开发项目内部街道的典型横截面。 ........................................................................................................... 7-15 图 7-12:北 17 号公路。 ........................................................................................................................... 7-16 图 7-13:32 英尺宽街道的典型横截面 ............................................................................................................. 7-18 图 7-14:100 英尺工业通道的典型横截面 ............................................................................................. 7-30 图 7-15:Shem Creek 木板路 ............................................................................................................................. 7-31 图 7-16:滨水街道的典型横截面 ............................................................................................................. 7-33 图 7-17:Causey Pond 路 ............................................................................................................................. 7-42 图 7-18:农业林地 ............................................................................................................................. 7-44 图 8-1:项目位置 ............................................................................................................................................. 8-3