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World File Search System伏尔蒂
蒂博蛋糕
自 2023 年起 ISAE - S UPAÉRO（法国图卢兹高等航空航天学院）。先进空间概念自主决策副教授。关键词：立方体卫星、并行设计工程、初步设计、自动规划、多智能体系统、自主决策。2017 2022 年 ISAE - S UPAÉRO（法国图卢兹高等航空航天学院）。空间系统工程师。关键词：软件、教育、地面段、纳米卫星初步设计、NIMPH 立方体卫星、FEDER-SUDOE 纳米星项目。 2013-2017 ISAE - S UPAÉRO（法国图卢兹高等航空航天学院）。人为因素和神经工效学团队博士后职位。主题：人类操作员与自动驾驶汽车团队之间的交互。关键词：神经工效学、自适应交互、多智能体系统、自动驾驶汽车、人机界面、脑机接口、fNIRS、眼动追踪、心电图。 2009-2012 ONERA/DCSD，法国图卢兹。人工智能博士。主题：在动态环境中、在通信不确定的情况下对自主和异构汽车团队进行任务监督。关键词：规划、重新规划、计划修复、嵌入式架构、多智能体系统、自主决策、团队合作。 主任：Magali Barbier 和 Charles Lesire。角色：行动项目中合作经理的构想。2009-2012 ISAE-S UPAERO，法国图卢兹。面向对象编程助教，40 小时/年。2009 年（6 个月）
汉普蒂·邓普蒂和高风险人工智能系统
1.简介 2021 年 4 月 21 日，欧盟委员会发布了一项欧洲议会和理事会条例提案，该提案制定了关于人工智能的协调规则（人工智能法）并修订了某些联盟立法法案（以下简称“提案”）。1 本提案基于欧盟（以下简称“EU”）的价值观和基本权利，提出了一种基于风险的人工智能（以下简称“AI”）方法，区分不可接受、高风险、特定风险或非高风险。这种多层次的基于风险的方法的起源可以在 2018 年欧盟道德准则和 2019 年人工智能白皮书中找到。第一份文件留下了印记，其中重现了提案中提出的关键要求，例如透明度和人工监督。第二个可以说是开启了风险监管方法。监管提案是欧洲对三大参与者——美国、中华人民共和国和欧盟——之间激烈竞争的回应，旨在填补人工智能系统开发及其在我们社会中的引入所存在的监管空白。2 因此，当今的人工智能竞赛推动了“人工智能竞赛”
太阳能光伏
• 只有通过电表客户端的互连为客户场所提供能源的新的合格太阳能光伏设备才有资格获得奖励。 • 该系统通过 Oncor 永久电表连接到电网，并符合 Oncor 互连协议的标准。 • 系统方位角必须介于 67.5 度和 292.5 度之间，经 Oncor 检查验证。 • 该系统在计划生产期间安装，直到项目获得批准并为该特定项目预留资金后才开始施工。 • 住宅系统仅由计划中获批准的参与服务提供商安装。客户自行安装的系统不符合该计划的资格。 • 住宅系统的安装容量必须在 3 kW DCSTC 1 和 15 kW DCSTC 之间，但总安装容量不能超过 15 kW DC。安装容量超过 15 kW DC 的项目将被取消，并且不符合奖励资格。任何例外情况都必须提交给计划经理并获得 Oncor 管理层的批准。 • 商业系统规模必须介于 10 kW DCSTC 容量和 450 kW DCSTC 之间，或 DC 输出小于或等于过去 12 个月内场地最大需求的 75%（PM 保留调整任何项目此百分比的权利）。 如果发现项目安装容量超过 450 kW DC，则将被取消，并且没有资格获得奖励。 任何例外情况都必须提交给项目经理并获得 Oncor 管理层的批准。 • 该系统采用普遍接受的施工方法安装，并符合所有当地和州的规范要求。 • 已有太阳能电池阵列的场地没有资格参加该计划。 • 从 2024 年开始的其他商业太阳能项目标准 - 任何商业太阳能项目必须满足以下一个或多个标准才有资格获得奖励：
在太阳能光伏
摘要。这项工作着重于确定在太阳能光伏（PV）检查中自动无人驾驶汽车（UAV）的应用，关键挑战和未来的机会。本文强调需要更多的研究关注和深度的方面，这些方面在大多数发表的研究工作中都被忽略了。因此，它提出了有关当前在太阳能光伏技术中使用的最新概述，强调了其主要挑战和未开发的潜力，需要进行更多的研究。在最近的非规定大型屋顶系统，浮动和垂直太阳能光伏系统中确定了主要的挑战和机遇，这些系统从施工前阶段开始需要自主检查应用，并且需求因标准地面安装型系统而异。这主要是因为发现自主系统在苛刻的环境中更具影响力。除了与自主导航有关的技术方面，所需的传感器类型和太阳能光伏监控，视觉视线之外（BVLOS）和安全自治之外，还可以使用船上备份/监控系统来协助导航和紧急降落。由于在复杂城市环境中应用的性质，这是必不可少的。据认为，“开放研究”领域将加深区域影响，效率，可访问性和使用无人机检查太阳能PV和其他部门的检查活动。因此，可以为载人和自主检查景观带来巨大的转变。因此，这项工作提供了有关当前应用程序，确定挑战的技术输入，并就未来进步最大的方面提出建议。
商业光伏
使用光伏的现场发电是减少与商业和住宅建筑有关的温室气体排放的关键技术。根据国家可再生能源实验室（NREL）的最新评估，2020年安装光伏的成本比2019年低3％，比2010年类似大小的系统的成本低65-70％。随着安装现场PV的成本持续下降，每千瓦时发电的电力成本与全国许多州的电网购买的电力都相等。太阳能工业协会2019年太阳能表示业务报告发现，2019年与2017年和2018年相比，2019年的现场商业太阳能光伏容量增加了10％，这在很大程度上是由于成本降低而驱动的。最近在SEIA 2021 Q3 Solar Insight报告中，他们报道说，新安装的商业太阳能光伏在2021年已经反弹至前卵形水平。对商业太阳能光伏的需求不断增长，并且被证明是减少建筑物的能源成本和温室气体排放的有效技术。本提案描述了必须在施工时安装的规范性太阳能光伏的要求。Ashrae 90.1-2022将包括类似的可再生能源需求，该建议中的模型代码语言扩大了这些要求。PNNL分析表明，较高水平的现场可再生电力发电具有成本效益。对每个ASHRAE气候区域中的每个商业原型进行了分析，并计算了将电力导出到网格的最大容量。用于确定这些能力的阈值是网格出口限制的限制，小于年度建筑物总消耗量的0.5％。对每小时结果的审查表明，设定零过量生产的硬限制是不现实的。在计算成本效益时，没有将电力出口到电网上。网格出口的计算是每小时完成的。拟议的要求减少了从电网上购买的能源，这将有助于减少建筑所有者的温室气体（GHG）排放和能源成本。需求的潜在影响因建筑类型和气候区而有所不同，但有可能实现加权的全国平均年平均年度排放减少1,780,110公吨。该提案使用的方法要求建筑所有者纳入适度的成本效益太阳能光伏。此方法通过设定所需的能力来最大程度地减少出口，解决了公用事业公司面临的管理和调度挑战。如果该提案需要太阳能电视，则建筑物将直接使用发电的不少于99.5％。分布式生成还有助于减少传输损失和新的传输基础设施的负担，从而减少集中的可再生资源。现场太阳能PV通过减少与发电相关的温室气体排放，为消费者和社会提供了可观的好处。太阳能的潜在影响PV市场增长与清洁器网格相结合，将支持美国和联邦机构以及许多州以及许多州和地方政府在美国和其他人建立的温室气体排放的目标。
博士。 A.森蒂尔
2.M. Arivanandhan 教授，安娜大学纳米科学与技术中心，钦奈 - 600 025。手机号码：7401182819，+91 44-22359114 电子邮件 ID：arivucz@gmail.com 3.N. VIJAYAN 教授，首席科学家兼副教授 (AcSIR)，BND 小组内部负责人，房间号42，主楼印度参考材料 (BND) 部门 CSIR-国家物理实验室新德里 - 110012。手机：09868389634/07292043343 电子邮件：nvijayan@nplindia.org vjnphy@gmail.com/vjnphy@yahoo.com 3.Dr.P.C.Jop Prapakar 系主任，T.B.M.L 学院，Porayar。Nagai(DT)。手机号码：9443986283 电子邮件 ID：jpc07@rediffmail.com
无标题 - 桑蒂市
工作人员报告，2022 年 9 月 14 日 Fanita Ranch 第 3 页，共 17 页（州清算所编号 2005061118）；通过总体规划修正案 (GPA2017-2)；并批准 Fanita Ranch 归属临时地图的申请，用于将约 2,638 英亩的土地细分为 1,467 个地块 (TM2017-3)、开发审查许可证 (DR2017-4)、新的 31.2 英亩公共社区公园的有条件使用许可证 (P2017-5) 以及新的 4.2 英亩公共社区公园的有条件使用许可证 (P2020-2)。先前的项目批准还包括通过两项法令，这两项法令于 2020 年 9 月 23 日提出，并于 2020 年 10 月 14 日通过。具体而言，法令第 580 号在第 13 章中增加了第 13.20 章“特定计划区”，修订了《圣蒂市政法规》第 13.04 章“管理”，并批准了 Fanita Ranch 特定计划（案件文件 R2017-1 和 SP2017-1）。法令第 581 号批准并授权圣蒂市与 HomeFed Fanita Rancho LLC 签订开发协议。这些先前项目批准的工作人员报告在附件 A 中提供。自先前的项目批准以来，该市通过法令（法令 592）采用了基本住房计划，并且先前的项目批准受到诉讼，如下所述。基本住房计划 2021 年 8 月 25 日，市政府根据第 592 号紧急法令通过了城市基本住房计划，以促进住房生产并改善住房供应。
亚特兰蒂斯出版社
航空电子系统集成台是一种地面工程工具，用于整合、优化和验证重要的飞机系统，包括飞行控制、导航和其他航空电子系统。它是确认所有航空电子系统组件特性或发现可能需要在早期开发阶段进行修改的不兼容性的完美工具。此外，可以使用该台作为测试台，详细研究系统中引入的故障的影响和后续处理，并记录下来以供分析。具体而言，航空电子系统集成台倾向于模拟整个航空电子系统并关注整个飞机驾驶舱。大多数航空电子系统的线路可更换单元 (LRU) 都安装在台架柜中。到目前为止，ARINC429 仍然是商用飞机及其 RIG 上最常见的数据总线。自 1980 年代波音飞机和空客飞机出现以来，几乎没有飞机上的航空电子系统没有设置此数据总线。在航电系统设计研发阶段，工程师需要时刻监控数据总线的状态，以便进行系统测试、故障排除、软件和硬件升级。因此，从 RIG 收集 ARINC429 数据绝对是一项重要的工作。