简介:购物中心是休闲活动,购物和娱乐的最受欢迎的地方之一,每天吸引大量人。随着在线购物的日益普及,实体店面临着留住客户的挑战。因此,购物中心一直在寻找创新的方式来提供更个性化的购物体验来吸引和留住客户。这样的解决方案是购物手推车之后的聪明人。智能客户关注的购物手推车旨在自动关注客户,从而消除了他们手动推动购物车的需求。这项技术为购物者提供了便利和轻松的功能,使他们可以专注于购物和享受自己的体验。Smart手推车配备了各种传感器,可以检测客户并在购物和RFID读取器扫描产品的RFID标签时,LCD显示器显示账单,ESP8266节点MCU Wi-Fi模型,以操纵和将数据发送到计费单位无线通信。购物手推车后,聪明人的主要优势之一是它们提供了更个性化的购物体验。购物者可以轻松地浏览商店,而无需推动手推车或担心丢失它。购物手推车之后的聪明人的另一个优点是,他们可以帮助有限的移动性或残疾客户。对于这些客户来说,推销购物手推车可能具有挑战性,智能手推车提供了一种解决方案,可以使购物更容易,更有趣。手推车配备了一个遵循线条的机制,使其能够通过遵循预定义的路径自动移动商店,并在地板上标有黑线。传感器用于检测并遵循这些线路。此自动化允许客户简单地将手推车放置在起点,它将通过商店的不同过道或部分导航。RFID(射频标识)技术用于自动跟踪和识别产品。商店中的每种产品都用RFID标签标记,其中包含一个唯一的标识号。当客户放入手推车中时,RFID读取器会扫描标签,将产品自动添加到虚拟购物清单中并计算总成本。
土地管理局洞穴安全标准访问者和员工安全是土地管理局(BLM)的洞穴管理计划的最重要目标。BLM的洞穴安全标准的目的是建立一项行动方案,以确保进入公共土地上洞穴的人们(BLM员工和公众)的风险很小。这些标准包括洞穴安全指南,搜索和救援(SAR)预先计划和风险评估(以前是工作危害分析)。大多数洞穴环境对人类使用都是安全的。安全的洞穴经历取决于正确的决策和保持能力。与任何休闲活动一样,进入洞穴可能存在可能的风险。准备不足或不知情的人员面临最大的洞穴进入风险。大多数洞穴事故都可以通过事先计划,培训和适当设备的使用来避免。BLM的义务是教育洞穴进入者,以便他们可以就自己的福利做出明智的决定。公共信息和教育工作将继续以资助和人力限制。常见的洞穴进入者通常会通知并意识到洞穴活动中可能存在的大多数固有风险。BLM与国家海事学会(NSS)(NSS)一起进入了谅解备忘录(BLM-MOU-MOU-WO-250-2007-01),以帮助管理Cave Resources。该谅解备忘录规定了BLM与NSS本地分会之间的合作,以合作制定洞穴安全计划,包括设备,经验和救援程序的标准。当需要在您所在地区的洞穴中需要信息时,应联系NSS的附属石窟或与NSS相关的本地洞穴组。NSS在47个州具有石窟;可以从NSS获得石窟的列表。可以通过电话(205)852-1300或通过电子邮件nss@caves.org与NSS国家办公室联系。网站地址是http://www.caves.org。当地的洞穴社区可以帮助BLM完成洞穴安全分析,并通过为洞穴进入的个人保护措施提出建议。Cave安全指南:以下指南将作为BLM员工的建议行动方案:1。应联系当地的洞穴界(NSS关联的石窟),以帮助BLM在BLM管理下对每个洞穴进行均匀的安全分析。应利用此分析的结果在进入洞穴之前通知所有洞穴用户(BLM和公众),以实现访客意识。
摘要 本文重点分析数字营销、户外广告和智慧城市的关键方面。研究传统营销的基础——其理论框架的建立及其多年来的发展。本文旨在找出数字户外广告、城市地区和智慧城市居民之间的交叉点。本文主要关注组合的促销部分,并分析使用在线渠道的新方法。通过内容分析,研究数字营销、智慧城市和户外广告的主要方面——营销定义的发展;什么是数字化;数字化和在线的区别;营销人员在使用在线渠道作为数字渠道的一部分时面临哪些新机遇。本文提出了智慧城市的另一个组成部分——互动性。本文以户外传统广告和放置在城市广告牌、建筑物和公共交通工具上的数字广告为例,主要关注互动性。本文将引起营销、广告、促销和传播领域的学者、从业者和学生的兴趣。关键词:数字营销、在线广告、户外广告、营销传播、智慧城市 引言 随着世界变得越来越数字化,人们经常将数字技术用于各种目的,例如通信、银行服务、购物、获取产品或服务信息以及休闲活动。这描绘了通过各种设备增加互联网使用量的图景:台式机、笔记本电脑、平板电脑、智能手机、可穿戴设备甚至家用电器。自 2005 年起,全球互联网用户数量逐渐增加 [26],当时为 11 亿,2020 年增长到 48 亿,预计 2025 年将达到 56 亿。在数字设备中,智能手机才是真正的领导者,拥有一台或多台设备的人占世界人口的 80% 多 [27]。每天,人们都会通过智能手机接收各种广告信息,原因有很多,其中第一位。因此,无论我们在家里、在工作、开车还是只是在街上行走,我们都是营销传播的对象。在发达国家,技术的发展不仅改变了设备本身,也改变了人们对周围世界的感知。手机变成了智能手机,电视变成了智能电视,手表变成了智能手表,甚至城市也变成了智慧城市。如今,全球超过 56% 的人口居住在城市地区,在发达国家,这一比例远远超过 80% [28]。这些数字使得公司将更多的营销工作转向城市和城镇。这适用于所有传播渠道——传统渠道,如电视、广播、报纸、户外以及互联网。
塔姆沃思位于美丽的斯塔福德郡,是一个充满活力的小镇,拥有丰富的文化遗产。塔姆沃思位于英国中部,人口超过 77,000 人,并且还在不断增长,是一个值得骄傲的自治市。我们的交通连接、独特的购物体验、不断发展的市中心、绿地、休闲活动(包括我们的文化和广泛的户外活动计划)以及我们的历史建筑,都使它成为一个居住、工作和游览的好地方。除了塔姆沃思已经提供的所有东西之外,激动人心的时刻即将到来,因为我们即将开始一段重大的转型时期。数百万英镑的项目(例如未来高街开发项目)将有助于为未来带来持久的变化和改善。这将有助于我们实现将塔姆沃思市中心恢复为社区的心脏地带的使命,使其成为人们想要参观的地方,而不是他们必须参观的地方。尽管在过去的一年里,作为一个市议会,我们无法像往常一样进行面对面的交流,但我们一直在倾听居民和合作伙伴的意见。这包括开展一项全新的居民调查,以了解人们最关心的问题。从“与我们交谈,塔姆沃思”调查中获得的宝贵信息,以及预算咨询和之前的“塔姆沃思下一步计划”研讨会,已用于制定这项新的企业计划并确保其解决这些重要问题。例如,我们知道,人们现在比以往任何时候都更重视进入公园和户外空间,他们担心经济,特别是他们自己的财务安全。在 Covid 的背景下以及不断变化的变种病毒的公告,市议会将继续为居民、企业、社区和塔姆沃思最脆弱的人群提供重要的东西。回顾过去 18 个月,整个行政区的个人和组织都必须适应新的生活和工作方式。作为市议会,我们也必须调整我们提供服务的方式以应对危机,我们将运用我们的学习来塑造我们未来的方法。我们与广泛的合作伙伴合作,并在社区的积极响应下,不断发展,以便提供最好的服务,主要目标是确保人们有机会在安全、繁荣的家庭和社区中过上健康、充实的生活。
运动康复是许多人的重要组成部分,包括老年人,遭受身体伤害的人,以及患有脑损伤的人(ABI)。ABI可能是从外部来源(例如事故或攻击或非创伤原因)(例如中风)引起头部的身体创伤的结果。中风和创伤性脑损伤(TBI)代表需要康复的主要医疗状况(Warlow等,2011),并可能对某人的日常生活产生残疾影响。ABI的效果包括在日常生活的乐器活动中遇到困难,例如自我保健,就业和休闲活动。这些工具活动中的许多活动都涉及运动,协调,记忆,注意力,解决问题,计划,抑制,认知灵活性和自我监控,所有这些都可能对这些人变得麻烦(De Luca等,2018)。在最近的一项研究中,这些工具活动被证明是脑损伤三到5年的最常见领域之一(Tate等,2020)。急性后的康复已被证明可以显着改善ABI后的运动和认知功能(Cullen等,2007),并具有各种评估和治疗平衡,步态和协调的活动。但是,治疗师指导的临床课程可能受到限制或取决于提供的医疗保健,这通常远低于建议用于最佳恢复的金额(Stewart等,2017)。但是,这些人的一个普遍问题是缺乏动力(Lohse等,2014)。通常要求患者重复执行这些任务,这已被证明可以改善其结果(Kwakkel,2006; Kleim and Jones,2008; Winstein等,2016),对于神经疾病的患者而言,这对于随着时间的推移而言允许随着时间的推移学习而尤为重要(Ertelt等人(Ertelt et al。,2007年; 2007年; Garrido; Garrido;对传统神经系统康复的主要批评是,它不能准确地反映患者在诊所外的工作以及所带来的认知功能(Rose and Hasselkus,1996)。最近的虚拟现实(VR)干预措施可以为患者提供“评估和刺激认知功能的生态选择”(Hayre等,2020)。严重的游戏也被引入康复中以鼓励患者,并已被证明会增加动力(Rizzo和Kim,2005年)。长期的康复习惯已被证明对患者(包括中风后的患者(Ballester等人,2019年))被证明是有益的,并且通常超出了康复服务的能力。因此,允许在患者家中进行康复的远离居民已开始被视为一种选择。此外,有证据表明,更激烈的运动康复可以减少患者住院的时间(Cullen等,2007)。这是提供虚拟环境(VE)供患者与他人互动的地方。
改善运输评估的实践状态以适应传统旅行时间的生产性使用,旅行时间被视为承担负担,同时将人和商品从一个地方移至另一个地方,以启动经济和休闲活动。最近,鉴于人们不断获得工具和旅行环境(包括连接和自动驾驶汽车的旅行环境),这一假设有助于促进旅行时参与工作或休闲任务。在运输评估问题的背景下,质量提高了车辆时间(IVT)的最直接后果是由于影响旅行持续时间的政策和投资而导致的福利量化。如果我们认识到某些IVT值得,那么运输评估框架应该能够反映这一点,并实现利用货币证据来评估IVT质量的政策。由于缺乏可实现的框架和数据收集协议,目前不是这种情况,这些协议将指导适当的努力以保持一致和可比性。没有对方法和实践的增强,对基础设施项目的评估和运输政策的评估可能会导致不准确的结果,从而导致效率低下,效率低下(公共)资源分配以及错过的机会驱动运输部门的可持续性。该博士学位项目的目标是通过提出建模框架和数据收集实践的扩展来改善运输评估实践,以明确考虑和货币化旅行时间的产生影响。预期的结果应允许等于不同类型的旅行时间使用,同时还可以容纳行为异质性。为此,该研究应开放新的建模范式,尤其是基于代理的建模,以及基于将调查机制和感应技术或情感分析的移动设备基于移动设备进行的新兴数据收集方法,以进行证据收集或验证。成功的候选人应具有高水平的计量经济学,运输经济学和数据分析的动力。申请人在数字学科中应具有强大的背景,例如工程学,应用数学或定量地理位置,并在本科级别具有一级荣誉学位。成功的候选人将接受旅行需求建模方法,运输经济学和计划,数据分析和编码方面的培训。还可以预期,成功的候选人将有机会定期与英国运输部互动,后者将共同赞助这一学生机会。资金以支付家庭学生水平的学费,并通过土木工程系奖学金和通过LISS博士培训计划在伦敦帝国帝国学院的开放竞赛中寻求津贴。感兴趣的候选人应联系Aruna Sivakumar教授(a.sivakumar@imperial.ac.uk),以获取更多信息。
全球纯可再生能源公司 Mainstream Renewable Power(“Mainstream”)和澳大利亚可再生能源开发商 Someva Renewables(“Someva”)已获得新南威尔士州林业局的许可,共同调查位于 Sunny Corner 的陆上风电场,潜在容量约为 500 兆瓦。Sunny Corner 项目是 Mainstream 和 Someva 的合资项目,经过 15 个月的竞争性招标和筛选程序后获得了许可。该项目将成为新南威尔士州人工林中首批风电场之一。拟建的风电场将位于 Sunny Corner 州立森林内,位于利斯戈和巴瑟斯特中间,距离悉尼 200 公里。该项目位于 Wiradjuri 乡村,横跨利斯戈市和巴瑟斯特地区议会区域。全面投入运营后,预计将为新南威尔士州 30 万户家庭供电,每年可减少排放超过 100 万吨碳。接下来的调查阶段包括安装气象塔,以及与当地社区、原住民、森林使用者、议会和企业协商,以了解当地环境并共同设计社区福利计划。在这些阶段之后,该项目将通过正常的开发流程进行,寻求新南威尔士州政府的规划批准。在风电项目的开发、建设和运营过程中,Sunny Corner 州立森林仍将供林业用户和休闲活动使用。Sunny Corner 州立森林的大部分地区被国有林业公司用于工业软木生产。松树种植园非常适合风力发电场,因为它们在多风的地方提供了大片区域,可以接入电力线和现有的道路网络。Mainstream 集团首席执行官 Mary Quaney 表示:“我们赞赏林业公司寻求多样化土地使用以支持可再生能源转型的愿景,我们认识到 Sunny Corner 风电场在新南威尔士州能源转型中可以发挥的重要作用,提供清洁、实惠和可靠的电力。” Someva 董事总经理 Jamie Chivers 表示:“Sunny Corner 风电场是新南威尔士州的一个里程碑项目,也是创新可再生能源发展如何帮助加强地区繁荣的典范。”“世界各地的森林中都在运行类似的风电场,Someva 与 Mainstream 合作是因为他们在海外开发类似风电场方面拥有丰富的经验。我们非常高兴
心血管损失。这对那些对物质进行不加区分和滥用物质的人产生了严重的后果,并且在公共卫生上是一个非常令人担忧的问题。本综述旨在分析使用合成代谢类固醇的风险及其与心血管变化的关系。该评论是通过2003年至2023年发表的研究中的Scielo,PubMed,ScienceDirect和Google Scholar数据库进行的。所见EA的滥用使用将生理心肥大转化为病理。可以这么说,这个人超越了美的美容,迅速,迅速地朝着疾病迈进。对心脏组织的这些不利变化与心肌中纤维化的增加,头发密度和血液流动的降低有关,这会导致人体增加促凋亡途径的增加。这种影响可能会在一段时间内保持沉默,但是它们很快就会引导个人患心脏病,例如心力衰竭,这使得使用EAS成为重要的公共卫生问题。关键字:合成代谢类固醇,睾丸激素,心血管系统,心脏变化,生活质量。抽象雄性雄激素,但在女性中也以较小的睾丸激素来表现。由于它们的合成代谢作用,运动员使用合成代谢的纯种来改善身体表现;但是,它的使用一直在增加,在从事体育锻炼的人们中,既有休闲活动,也可以改善其外表和专业的目标。已经注意到的是AE使用者使用超生理剂量,能够引起严重的副作用,例如心血管损伤。这对那些对物质进行不加区分和滥用物质的人产生了严重的后果,并且在公共卫生方面是一个非常令人担忧的问题。本综述旨在分析使用合成代谢类固醇及其与心血管变化的关系的风险。在2003年至2023年发表的研究中,使用Scielo,PubMed,ScienceDirect和Google Scholar数据库进行了审查。所见AE的滥用使用将生理心脏肥大转化为病理。可以这么说,这个人超越了美丽的界限,迈向疾病。对心脏组织的这些有害改变与纤维化的增加,毛细血管密度的降低以及心肌中的血流有关,这使生物体导致促凋亡途径的增加。这种影响可能会持续一段时间,但很快就可以引导个人患上心脏病,例如心力衰竭,这使使用AES成为重要的公共健康问题。关键字:合成代谢类固醇,睾丸激素,心血管系统,心脏变化,生活质量。
广义关节过度运动(GJH)是韧带松弛的结果,通常以贝顿评分检查,其患病率通常取决于年龄,性别和种族[1,2]。gjh通常是遗传来源,但也可以通过锻炼,拉伸或创伤获得[3,4]。尽管GJH增强了需要灵活性的活动,但它也构成了并发症的风险,特别是肌肉骨骼症状[5-7]。先前作者的初始假设是,超动关节是不稳定的,它倾向于重复的微型创伤,会随着时间的推移破坏机械感受器[8,9]。这将导致关节损伤,关节痛和其他并发症,例如受损的本体感受,强度受损和平衡差[10,11]。当GJH与上述肌肉骨骼症状相关联时,它被称为过度运动频谱障碍(HSD)[12]。尽管GJH是出现肌肉骨骼症状的风险,但肌肉骨骼症状的生物标志物和临床预测因子也很大可变[13-15]。有趣的是,当肌肉骨骼系统的生长正在进行时,在生物学上不成熟的儿童中,过度运动的继承性更为普遍[13,16]。如果患有GJH的孩子更容易容易出现微型创伤,这仍然是一个问题,因为他们的协调较低或具有较小的肌肉力量以适应突然平衡障碍[17]。这提出了一个建议,即未成熟的肌肉力量在GJH中起作用。在病理的背景下,力量和平衡很重要[18]。它们对于许多日常活动和休闲活动至关重要,并且假定两者的赤字将对个人的参与水平产生负面影响[19]。肌肉适应性是肌肉活动不同组成部分(肌肉力量,力量和耐力)的协同作用,使多个肌肉群以各种关节角度的协调方式共同工作,并取决于活动的不同时期[20-22]。肌肉力量是一个人可以产生的最大力量或可以举起的重量[23],而爆炸能力是在运动爆发中立即产生最大肌肉收缩的能力[24]。另一方面,在不疲劳的情况下重复运动的能力是肌肉耐力[25,26]。等距强度通过肌肉收缩对一个关节的最大电阻在一个方向上的最大电阻来测试,其余身体处于稳定位置[27]。最后,执行基本运动技能所需的力量称为功能强度[26]。然而,在等距条件下大部分评估了运动过度的个体的肌肉力量,而功能强度可能更相关
摘要:在超市,购物车是购物的必备工具。传统上,它被顾客在商店内用来在购物期间将商品运送到收银员处,并且设计为不离开商店。对于想要使用传统购物车在商店中找到所需产品的顾客来说,这很不方便,而且浪费时间。我们的目标是开发一种带有智能购物设备的自动移动手推车来解决这个问题。我们的智能购物车基于两轮移动机器人。本项目介绍了智能手推车系统的硬件和软件设计。手推车被建模为两轮移动机器人。传感器将通过向微控制器发送信号来控制机器人。该系统也配备了传感器最后,展示了机器人导航测试的结果。结果是我们基于传感器框架的智能手推车系统可以移动。关键词:智能购物车、传感器、微控制器、直流齿轮电机。一、引言技术一直是创新新理念和连接世界的一条启迪之路,现代世界为我们带来了许多将人与技术联系起来的可能方式,例如物联网和工业自动化。从技术领域开始创新一开始,其意义就是减少不必要的困难和提高人类的生产力。现代世界最重要的休闲活动之一是花时间在商场、购物中心等购物。因此,购物和零售店领域的一项创新可以是智能购物车系统。它会自动跟随顾客而无需推车。智能购物车以 ATmega328 微控制器为核心,代表了零售业的范式转变。通过集成大量传感器、通信模块和数据处理功能,这款智能设备提供了大量功能,旨在简化消费者的购物旅程,同时为零售商提供有关消费者行为和库存管理的宝贵见解。二、文献综述 自动驾驶与人类跟随手推车是由 Shaurya Rajput 和 Nikhil Tanwar 提出的。[1]。它来自 Jaypee 信息技术大学 (JUIT),并于 2021 年出版。该项目基于使用 Arduino 的人类跟随手推车。这辆手推车会自动避开障碍物,并且手推车会跟随特定的人。这个项目将在各个领域有所帮助。它可以用作机场或商场的手推车、军队中的运载车辆、运送药物等。智能购物车是由 Midatani Mohansai 提出的。[2]。它来自 Sathyabama 科学技术研究所,并于 2021 年出版。该项目通过引入物联网概念来连接杂货店中的所有商品,形成了一个自动化智能购物系统。在这个系统中,嵌入了一个廉价的 RF-ID 标签。这款购物车内置了一个系统,使客户可以在购物车上为他们的商品结账,而无需排长队结账。使用 RFID 的智能购物车是由 Shubham Singh、Vaibhav Dwivedi、Shweta Kumari、Salony Gupta 和 Navneet Kumar 提出的。[3]。它来自《新兴技术与创新研究杂志》(JETIR),并于 2021 年出版。该项目是基于物联网 (IoT) 的智能购物车,其中包括射频识别 (RFID) 传感器、Arduino 应用程序。系统设计