•在美国最大的可再生IPP之一,管理3GW投资组合和9 FTE的美国东南部的公用事业规模开发部,包括所有区域政策分析和战略。•分析的实用程序IRP,避免成本方法和互连标准;与美国领先的电力部门顾问合作,共同撰写了在州PUC Dockets中提交的评论和报告。•委托进行了多次电力模拟研究,包括能源/容量/恢复价格预测,容量扩展(网格),生产成本(包含),电力流量(TARA)和资源适当性(SERVM)。•在包括NCUC碳计划程序在内的三个州PUC码头中担任专家证人,并建议多年政策计划最终达到地区的第一个零零功率脱碳标准(NC H.951)。
在赛道上开幕评论3提案罗杰·柯兰顿总法律顾问威廉·H·韦弗助理助理助理律师玛丽莎·梅卡多律师加利福尼亚律师加利福尼亚独立系统运营商公司250露头folsom,CA 95630电话:916-963-963-0521 FARSOM:916-0521 FAFAX:916-608-608-778-77222222222222222 2025在赛道上开幕评论3提案罗杰·柯兰顿总法律顾问威廉·H·韦弗助理助理助理律师玛丽莎·梅卡多律师加利福尼亚律师加利福尼亚独立系统运营商公司250露头folsom,CA 95630电话:916-963-963-0521 FARSOM:916-0521 FAFAX:916-608-608-778-77222222222222222 2025
BARBARA BOSWELL BARBARA BOSWELL CITY OF POMONA SANTA BARBARA CLEAN ENERGY EMAIL ONLY EMAIL ONLY EMAIL ONLY, CA 00000 EMAIL ONLY, CA 00000 FOR: CITY OF POMONA FOR: SANTA BARBARA CLEAN ENERGY CARRIE BENTLEY EMILY FABICK GRIDWELL CONSULTING REGULATORY ANALYST EMAIL ONLY THE CLEAN ENERGY ALLIANCE EMAIL ONLY, CA 00000 EMAIL ONLY FOR: GENON HOLDINGS, INC EMAIL ONLY, AA 00000 FOR: CLEAN ENERGY ALLIANCE JEANNE阿姆斯特朗·马克斯·弗里德曼(Armstrong Max Friedman Sr)。律师 - 监管辅助。gen。COUNSEL SOLAR ENERGY INDUSTRIES ASSOCIATION RWE RENEWABLES AMERICAS, LLC EMAIL ONLY U.S. OFFSHORE WIND SACRAMENTO, CA 00000 EMAIL ONLY FOR: SOLAR ENERGY INDUSTRIES ASSOCIATION EMAIL ONLY, AA 00000 FOR: RWE RENEWABLES AMERICAS, LLC S.BRADLEY VAN CLEVE SARAH HARPER ATTORNEY AT LAW POLICY AND REGULATORY AFFAIRS ASSOCIATE DAVISON VAN CLEVE, PC FERVO ENERGY EMAIL ONLY EMAIL ONLY EMAIL ONLY, AA 00000 EMAIL仅,CA 00000 for:Valley Electric Association:Fervo Energy Thomas R. Darton Pilot Power Group,LLC Pilot Power Group,Inc。(1365)仅电子邮件仅电子邮件仅电子邮件,CA 00000仅电子邮件,CA 00000,for:Pilot Power Group,llc,for:Pilot Power Group,LLC Scott Morgan Morgan Jason Houck
b'填写开始大学现在在线兴趣表格,网址为www.fvtc.edu/startcollegenow。收到欢迎电子邮件后,请按照电子邮件中概述的指示熟悉开始大学的开始和截止日期。请定期检查电子邮件帐户和黑板,以获取有关立即开始大学的重要信息。与您的高中辅导员会面,从Start College现在的课程指南中选择课程。提交完整的Start College Now Now Now申请表格截止日期(3月1日秋季课程,10月1日的春季课程)。提交成绩单,测试分数或其他先决条件要求(根据需要)。在福克斯谷技术学院注册大学课程。 '
1 2026 日历年的 Rider DCR 上限示例假设每月收入上限增长相同,且恢复滞后 4-6 个月。例如,2024 年 10 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日的 Rider DCR 费率将基于截至 2024 年 6 月的 325 万美元年收入上限,2025 年 1 月 1 日至 2025 年 3 月 31 日的 Rider DCR 费率将基于截至 2024 年 9 月的 1300 万美元年收入上限,等等。
数字贸易包括用于以数字方式下达订单的所有商品和服务的贸易。电子商务通常是指数字订购的商品。以数字订购的服务也可以通过数字方式(例如在线银行)或通过订阅(例如流媒体或云服务)提供。跨境数据流对于用于数字订购和交付商品和服务的技术以及数字经济(包括数字平台)的许多方面至关重要。因此,关于数字贸易的许多争论集中在数据政策和技术上。国会面临的问题包括数据隐私的方法,数据本地化,技术部门的监管以及外国数字法规对美国经济的影响。国会还可以考虑立法来鼓励或要求行政部门追求某些目标或对影响美国技术公司的外国法规做出回应。测量美国数字经济中的数字经济产出,主要由电子商务,数字服务(例如电信,互联网和云服务)以及基础架构(软件和硬件)组成,是4.3万亿美元(在2022年在美国最新数据中产生的所有商品和服务的价值的9%(占2022年所有商品和服务的价值)(最新数据可用)(以下是42%),这是42%的人,是42%的人,是42%的人,是42%的人。截至2022年,电子商务是产出最大的活动,而云服务的增长最快。
购电协议 (PPA) 是买方与第三方卖方之间签订的合同,买方在一段时期内以确定的成本购买电力。能源存储协议 (ESA) 是买方与第三方之间签订的电池存储合同,允许买方使用电池存储系统。便利和必要证书 (CCN) 是授予电力公司的许可证,授权其向某个地理区域提供服务或建造和运营新设施或设施扩建,提交 CCN 时,委员会必须证明新服务或新设施的资本支出符合公众利益。
数字创业,在此定义为基于数字技术的创业机会的追求(Davidson & Vaast,2010),已在经济的许多领域变得越来越普遍(Geissinger 等人,2019)。本期特刊的目的是传播有关使用生成性和新兴数字技术进行数字创业的知识,特别是当它旨在产生社会影响时。数字技术使企业家能够创造超越传统行业界限的创新,整合数字和非数字资产来建立新的产品、服务和商业模式(Nambisan,2017)。从这个意义上说,数字创业对于促进社会经济增长、解决失业和增强区域繁荣至关重要,特别是在全球南方国家(Klein & Braido,2024;Pigola 等人,2024)。如果我们不了解数字创业的动态和在这种背景下的变化,这些国家就有可能仅仅成为全球北方国家提供的数字技术的消费者,从而失去发展这些技术、创造新企业和技术性工作岗位的机会,从而无法促进当地经济发展(Klein & Braido,2024 年)。与工业 4.0 的概念相一致,数字创业对于提高当地产业的竞争力也至关重要(Schwab & Davis,2018 年)。它对于应对数字化转型和绿色转型(也称为“双重转型”)带来的社会挑战也至关重要(Secundo 等人,2024 年)。从这个意义上说,创新者和企业家推动的数字化转型需要支持环境可持续性,旨在实现经济复原力并与可持续发展目标(SDG)保持一致。特别是在拉丁美洲,可持续发展目标要求应对数字挑战,以应对经济不平等、环境恶化和社会排斥(Pigola 等人,2024 年)。所有这些进步都强调了培育数字创业生态系统的重要性,数字创业生态系统可以定义为一个区域内各种要素的组合,支持创新型初创企业的发展和成长,以追求数字技术带来的新机遇(Du 等人,2018 年;Elia 等人,2020 年)。数字创业生态系统需要将技术与社会效益相结合,强调数字创业是经济和社会进步的一种手段。
本演示文稿中的某些陈述是前瞻性陈述,包括根据美国联邦证券法(包括 1995 年《私人证券诉讼改革法》)做出的陈述。就其性质而言,前瞻性陈述涉及许多风险、不确定性和假设,这些风险、不确定性和假设可能导致实际结果或事件与前瞻性陈述中明示或暗示的结果或事件存在重大差异。这些风险、不确定性和假设可能会对本文所述计划和事件的结果和财务影响产生不利影响。Hikma 或代表 Hikma 做出的任何前瞻性陈述仅代表其做出之日的观点,并且基于董事在本演示文稿发布之日掌握的知识和信息。
7 SFCTA,SFMTA,Waymo,Cruise,Zoox和自动驾驶汽车行业协会。8与工作室通常发生在一天中的一段时间内,工作组可能发生在几天或几周的时间内。CPED和其他参与者之间的会议可以根据需要通过视频会议进行,并通过电子邮件共享和评论语言草案。cped将对拟议要求的修订人员提案做准备,以便在必要时通过裁定或拟议的决定发出进一步的公众评论。9,如果委员会在推迟固定要求的同时继续采取拟议的决定,则应推迟采用纳入或依赖固定数据的要求。10 Waymo在2。11请参阅Waymo以6-10的打开评论。12参见,例如在分配的专员提议的决定中,旧金山市政交通局的开幕评论是在2024年9月26日(“ SFMTA打开评论”),第5期。SFMTA反对在交通信号灯处停车的绝对排除,但也认识到在报告“在城市正常良好驾驶中显然需要的停靠点”时缺乏效用。 13 SFCTA在5点开头评论。