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摘要 - 汽车传动轴将动力从变速器传输到汽车的后轮。传统上由钢制成的汽车传动轴材料现在由不同的材料制成,其中一些据称比传统材料更轻,有时更安全。这项研究使研究在选择传动轴、制造和车辆生命周期内的性能方面的关键材料参数成为可能。剑桥工程选择器 (CES) 生态审计工具用于选择最佳材料、成本和生态性能,例如二氧化碳产生、可回收性和生产能量。在本研究中,先进的材料概念已被用于分析汽车传动轴的一些特定部件,旨在提高性能。汽车传动轴开发的材料参数来自组合,例如混合铝/复合材料具有更高的扭矩传递能力、更高的基本自然弯曲频率以及更少的噪音和振动。此外,将粘弹性阻尼材料与复合材料共固化可以生产出重量轻、刚度大、阻尼性强的结构部件。研究表明,复合材料传动轴重量更轻,比强度相似的钢或铝轻,且具有柔韧性和较低的弹性模量,因此当传动系统出现扭矩峰值时,复合材料传动轴可以起到减震器的作用,通过减少应力来延长车辆寿命。复合材料也存在缺点,例如制造和材料成本高。