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达勒姆县和达灵顿道路安全战略 2022-...
1.1 这项道路安全战略由达勒姆郡议会、达灵顿自治市议会（简称“议会”）、达勒姆警察局和达勒姆郡及达灵顿消防救援服务部门共同制定。它为维护和改善达勒姆郡和达灵顿的道路安全提供了交付框架。1.2 近年来，道路伤亡人数有所减少，这是值得欢迎的。然而，我们需要继续努力进一步减少道路伤亡。每一次死亡对家人和朋友来说都是一场悲剧。此外，严重的伤害可能会改变生活，对受害者及其家人和朋友的影响深远。1.3 道路伤亡的人员损失永远无法完全量化。然而，使用交通部的方法，我们可以计算出达勒姆郡和达灵顿道路伤亡的经济成本，估计每年为 1.2 亿英镑，这进一步表明减少道路伤亡势在必行。 1.4 此年度数据是根据交通部确定的每种道路伤亡分类的成本计算得出的：
海上伤亡调查报告的任何部分不得作为任何民事或行政诉讼的证据，除美国发起的行政诉讼外。46 U.S.C. §6308。
海事事故调查报告的任何部分不得作为任何民事或行政诉讼的证据，但美国发起的行政诉讼除外。46 U.S.C.§6308.
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西科斯基 S‑92 搜救直升机
S-92 的尺寸具有极高的机动性和灵活性，其机舱是同类直升机中最大的。机舱长 20 英尺（6.10 米），高 6 英尺（1.83 米），足够乘客和机组人员站立和移动。它可以快速转换以执行各种任务，包括搜救、空中执法、货运、疏散、大规模伤亡等。在伤亡疏散配置中，S-92 可容纳 16 名北约担架病人和两名护理人员。
飞行安全分析手册
6.0 伤亡区域 ................................................................................................................ 87 6.1 目的 ................................................................................................................ 87 6.2 最低要求 .............................................................................................................. 87 6.3 建模讨论 ............................................................................................................ 88 6.4 弹道系数 ............................................................................................................. 89 6.4.1 球形物体 ...................................................................................................... 92 6.4.2 圆柱形物体 ................................................................................................ 93 6.4.3 板状物体和所有其他理想化为矩形盒的形状 ............................................................. 93 6.4.4 具有高纵横比的薄板状物体 ............................................................................. 94 6.5 惰性碎片的影响 ............................................................................................................. 94 6.5.1 惰性碎片对露天场所人员的影响 ............................................................................. 94 6.5.2 惰性碎片对露天场所人员的影响结构 ................................................. 113 6.6 爆炸碎片对露天和掩蔽处人员的影响 ........................ 118 6.6.1 撞击推进剂或级爆炸的当量 ........................................ 118 6.6.2 爆炸撞击过压造成的有效伤亡区域 125 6.6.3 爆炸撞击碎片抛掷造成的有效伤亡区域 132
联合部署和分发企业 (JDDE) 挑战
可扩展的端到端患者移动 (E2E-PM)：未来大规模作战行动可能会在空中优势/空中优势间歇性存在的地区造成比国防部在近期冲突中管理的伤亡人数多得多的伤亡，而且会因化学、生物或国土威胁而变得复杂。因此，E2E-PM 可能会被推迟或修改，以适应在有争议的环境中需要管理和移动许多伤亡（包括化学、生物和传染性伤亡）的环境。患者收容和调节、信息传输、途中护理和患者移动节点的吞吐量将需要适应当前实践以外的情况。指挥和控制流程和系统应无缝且巧妙地将患者从受伤/患病点引导到准备提供确定性和康复护理的设施。患者移动人员和设备必须在计划的周期内重新组建并返回到系统中的正确位置。
飞行安全分析手册
6.0 伤亡区域 ................................................................................................................ 87 6.1 目的 ................................................................................................................ 87 6.2 最低要求 .............................................................................................................. 87 6.3 建模讨论 ............................................................................................................ 88 6.4 弹道系数 ............................................................................................................. 89 6.4.1 球形物体 ...................................................................................................... 92 6.4.2 圆柱形物体 ................................................................................................ 93 6.4.3 板状物体和所有其他理想化为矩形盒的形状 ............................................................. 93 6.4.4 具有高纵横比的薄板状物体 ............................................................................. 94 6.5 惰性碎片的影响 ............................................................................................................. 94 6.5.1 惰性碎片对露天场所人员的影响 ............................................................................. 94 6.5.2 惰性碎片对建筑物内人员的影响................................................ 113 6.6 爆炸碎片对露天和掩蔽所人员的影响 .............................................. 118 6.6.1 推进剂或级爆炸的当量 .............................................................. 118 6.6.2 爆炸冲击过压造成的有效伤亡区域 125 6.6.3 爆炸冲击碎片抛掷造成的有效伤亡区域 132
FY25 JDDE 挑战.pdf
可扩展的端到端患者移动 (E2E-PM)：未来大规模作战行动可能会在空中优势/空中优势间歇性存在的地区造成比国防部在近期冲突中管理的伤亡人数多得多的伤亡，而且会因化学、生物或国土威胁而变得复杂。因此，E2E-PM 可能会被推迟或修改，以适应在有争议的环境中需要管理和移动许多伤亡（包括化学、生物和传染性伤亡）的环境。患者收容和调节、信息传输、途中护理和患者移动节点的吞吐量将需要适应当前实践以外的情况。指挥和控制流程和系统应无缝且巧妙地将患者从受伤/患病点引导到准备提供确定性和康复护理的设施。患者移动人员和设备必须在计划的周期内重新组建并返回到系统中的正确位置。
飞行安全分析手册
6.0 伤亡区域 ................................................................................................................ 87 6.1 目的 ................................................................................................................ 87 6.2 最低要求 .............................................................................................................. 87 6.3 建模讨论 ............................................................................................................ 88 6.4 弹道系数 ............................................................................................................. 89 6.4.1 球形物体 ...................................................................................................... 92 6.4.2 圆柱形物体 ................................................................................................ 93 6.4.3 板状物体和所有其他理想化为矩形盒的形状 ............................................................. 93 6.4.4 具有高纵横比的薄板状物体 ............................................................................. 94 6.5 惰性碎片的影响 ............................................................................................................. 94 6.5.1 惰性碎片对露天场所人员的影响 ............................................................................. 94 6.5.2 惰性碎片对建筑物内人员的影响................................................ 113 6.6 爆炸碎片对露天和掩蔽所人员的影响 .............................................. 118 6.6.1 推进剂或级爆炸的当量 .............................................................. 118 6.6.2 爆炸冲击过压造成的有效伤亡区域 125 6.6.3 爆炸冲击碎片抛掷造成的有效伤亡区域 132