XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System伽利略
航天器光导航-Descanso
2历史11 2.1早期：水手和维京人。。。。。。。。。。。。。12 2.2年龄的到来：Voyager。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 2.3创新和解决方法：伽利略。。。。。。。。。。。。。。18 2.4地标：附近的鞋匠。。。。。。。。。。。。。。。。。21 2.5到期：卡西尼。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22 2.6自治：深空1，星尘，深影响。。。。。。。23 2.7飞行硬件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。26 2.8发展技术的发展。。。。。。。。。。。。。。27 2.9星目录。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。28 2.10立体局限器法。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。29 2.11未来的任务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。30 2.12 JPL外的光导航。。。。。。。。。。。。。。。。。30 2.13摘要。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。31
使用...测量城市空气污染的移动平台
尽管空气污染是人类健康的最大威胁之一，但公众可获得的数据往往很少，而且不太准确，也不太及时更新。例如，斯德哥尔摩市只有大约 5-10 个空气质量测量点。这意味着，在传感设备附近，可用数据良好，但只能区分几个街区之外的情况。为了让个人获得大城市的最新信息，固定测量不足以清楚了解当前的空气质量状况。相反，需要其他方法来收集这些数据，例如通过移动测量。GOEASY 是由欧盟委员会资助的一个项目，该项目使用欧洲新的导航服务伽利略来实现更多基于位置的服务应用。作为 GOEASY 项目的一部分，我们评估了协作应用程序的潜力，用户可以通过这些应用程序帮助患有哮喘等呼吸相关疾病的人。本论文介绍了架构的选择以及实现此目的的移动平台。使用安装在一系列物体上的传感器，可以收集并提供实时空气质量数据。结果是一个移动平台和连接的 Android 应用程序，它利用空气质量传感器将污染测量结果连同位置坐标一起报告给中央服务器。由于所使用的底层系统的特性，与当今可用的传统基于位置的服务相比，这提供了一个准确且更能抵御攻击的平台。结果使患有呼吸系统疾病的人能够以更大的分辨率接收更准确、最新的信息。它还可以展示支持技术作为 GOEASY 项目的一部分的潜力。关键词 空气质量、传感器、基于位置的服务、伽利略、Android 应用程序、Raspberry Pi
地理空间测量 - RICS
• 大地水准面和椭球体之间的区别 • 不同投影类型之间的区别 • 全球导航卫星系统的应用和局限性 • 基准面 • 技术进步和新全球导航卫星系统的出现，如伽利略和指南针，以及现有系统的重组，如全球定位系统和格洛纳斯 • 行业指导、规范和相关专业信息 • 可达到的精度水平、设备、各种测量/工程任务所需的数据收集和处理策略，包括：地形测量、放样、控制建立 • 全球导航卫星系统定位的各种模式（即静态、快速静态、动态、实时动态，与测量规划和满足规范有关）。
地理空间测量 - RICS
• 大地水准面和椭球体之间的差异 • 不同投影类型之间的差异 • 全球导航卫星系统的应用和局限性 • 基准 • 技术进步和新的全球导航卫星系统的出现，如伽利略和指南针，以及现有系统（如全球定位系统和格洛纳斯）的重组 • 行业指导、规范和相关专业信息 • 可达到的精度水平、设备、各种测量/工程任务所需的数据收集和处理策略，包括：地形测量、放样、控制建立 • 全球导航卫星系统定位的各种模式（即静态、快速静态、动态、实时动态，与测量规划和满足规范有关）。
高中物理科学教科书中工具主义、建构主义和批判现实主义的程度和相关性：一项批判性研究
2.1 引言 ................................................................................................ 17 2.2 什么是工具主义？ ................................................................................ 17 2.3 科学理论的重要性 ................................................................................ 18 2.3.1 科学理论的作用 ................................................................................ 18 2.3.2 科学理论的地位 ................................................................................ 20 2.3.3 工具主义理论是不成熟的理论 ...................................................... 20 2.3.4 理论与模型 ................................................................................ 22 2.3.5 实验与理论 ................................................................................ 22 2.3.6 理论是现实的一部分 ............................................................................. 23 2.3.7 总结 ................................................................................................ 24 2.4 工具主义的起源 ................................................................................ 24 2.4.1 挽回面子 ................................................................................ 24 2.4.2 唯名论与现象主义 .................................................................. ..... 25 2.4.3 伽利略的实在论 ................................................................................ 26 2.4.4 牛顿：工具主义者还是实在论者？ .............................................................. 27 2.4.
使用GPS反射从空间映射的海平面
GNSS-Refreftectry（GNSS-R）是使用导航信号（包括GPS和欧洲等效伽利略）反射仪的一般术语。使用GNSS-R的优点是它使用轨道上的GNSS发射器，并且可以将轻量级，低功率接收器启动到空间相对成本效益。现有的卫星高度计虽然非常准确，但在100公里以下的尺度上没有足够的数量来对海洋进行采样。GNSS-反击仪接收器的星座将对可以收集的数据的数量进行三十倍改善。这样的星座将于2016年底作为NASA Cygnss任务的一部分推出，请观看下面的动画。
欧洲 GNSS 机构 - Euspa.europa.eu
该机构的市场开发团队在 2012 年也取得了重大成果，不仅管理了大约 80 个 FP7 项目，还保持了对市场的敏锐认识： - 在航空市场，现在有超过 130 个支持 EGNOS 的进近程序。这些包括使用气压高度计的垂直引导 (LPV) 进近和垂直引导 (APV) 进近程序。- 卫星增强系统 (SBAS) 在精准农业领域和测量/测绘领域具有显著的渗透性。- 与收费公路协会有着共同的目标。- 现在超过 70% 的接收器型号支持 EGNOS，近 35% 支持伽利略。
解码来自天空的信号 - CESAR / ESA
人造卫星是由人类建造的。它们使我们能够在地球上不同地方保持通信（电信卫星）、研究某个地区的气象条件（气象卫星），以及观察太阳系中的其他行星、我们银河系（银河系）和其他星系中的太阳和其他恒星。这些观测无法使用地球上的望远镜或传感器进行的原因可能是它们需要更靠近被测量的物体（靠近火星，如火星快车和 ExoMars），它们需要从更高大气区域获得更广阔的视野（Meteosat、NOAA、伽利略系统），所研究的过程在地球上不可见，因为它们的光被大气吸收，或者需要在与地球不同的重力条件下进行测试（国际空间站）。
欧盟与美国在卫星导航方面的合作 - GPS
ARAIM 小组的起源和目标 2004 年签署的美国-欧盟 GPS-伽利略合作协议为美国和欧盟在卫星导航领域的合作活动确立了原则。该协议预见到一个工作组来促进在下一代民用卫星导航和授时系统的设计和开发方面的合作。这项工作成为工作组 C (WG-C) 的重点。WG-C 的目标之一是开发用于生命安全服务的 GPS-伽利略综合应用程序。为此，WG-C 于 2010 年 7 月 1 日成立了 ARAIM 技术小组 (ARAIM SG)。ARAIM SG 的目标是在双边基础上研究 ARAIM（高级接收机自主完整性监测）。进一步的目标是确定 ARAIM 是否可以成为支持全球空中导航的多星座概念的基础。具体来说，ARAIM 应该支持航路和终端区飞行；它还应支持进近操作期间的横向和垂直引导。在这些目标中，全球航空垂直引导是最雄心勃勃的目标。这些飞机操作称为定位器精密垂直或 LPV。LPV-200 表示这种引导应支持低至 200 英尺高度的进近操作，ARAIM SG 专注于支持全球 LPV-200 的 ARAIM 架构。该文件是三阶段工作中的第一个里程碑报告。它提供：ARAIM 概述、第 1 阶段的成就和后续步骤。该报告由来自美国联邦航空管理局 (FAA)、斯坦福大学 (SU)、MITRE 公司、伊利诺伊理工学院 (IIT)、德国航空航天中心 (DLR)、慕尼黑联邦航空学院 (UniBW)、欧洲空间局 (ESA) 和欧盟委员会 (EC) 的 ARAIM SG 成员编写。ARAIM 概述如上所述，ARAIM 必须确保航路飞行、终端和进近操作的导航完整性。对于后者，它必须在几秒钟内检测到底层全球导航卫星系统 (GNSS) 中的所有危险故障。用空中导航的语言来说，ARAIM 必须确保在导航传感器误差大于一定量（目前 LPV-200 为 35 米）之前，在出现任何危险误导信息 (HMI) 的六秒内警告飞行员。报告第 2 节确定了其他辅助条件。ARAIM 旨在支持空中导航数十年。因此，ARAIM 必须具有灵活性，以便空中导航不会对底层全球导航卫星系统（例如 GPS、伽利略、GLONASS、北斗/指南针等）的健康状况产生脆弱的依赖。因此，ARAIM 必须允许飞行员使用新的卫星和星座。它必须自动补偿这些新卫星和星座的故障率。对于新卫星和星座，这些故障率预计会很高
波罗的海海图日期 2000 (BSCD2000) - 您的
波罗的海海图基准 2000 (BSCD2000) 是用于波罗的海水文测量、水文工程、航海图、航海出版物和水位信息的大地测量参考系统。它基于欧洲垂直参考系统 (EVRS) 和欧洲地面参考系统 (ETRS89) 通用的大地测量标准。特别是，BSCD2000 的水文零点符合阿姆斯特丹标准 (NAP)。 BSCD2000 即将被波罗的海沿岸所有国家采用作为共同的海图参考水平。它与大多数国家陆地上使用的高度测量方法相对应。 BSCD2000 将促进有效利用 GPS、GLONASS 和伽利略等 GNSS 方法进行未来精确导航和水文调查。