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World File Search System低效
企业意向声明 2022/23 2024/25
新西兰空中交通管制空域的设计在过去几十年中零散发展，导致了许多低效现象。2019 年，新西兰航空开始全面彻底地审查我们划分空域的方式，并确定了可以进行调整的机会，以提高飞行路线的整体效率，减少飞机燃油消耗和碳排放。我们目前正在努力在短期内缩短一些高空飞行路线的航迹。我们将努力评估未来几年我们空域组织方式的潜在变化带来的好处。
企业意向声明 2022/23 2024/25
新西兰空中交通管制空域的设计在过去几十年中零散发展，导致了许多低效现象。2019 年，新西兰航空开始全面彻底地审查我们划分空域的方式，并确定了可以进行调整的机会，以提高飞行路线的整体效率，减少飞机燃油消耗和碳排放。我们目前正在努力在短期内缩短一些高空飞行路线的航迹。我们将努力评估未来几年我们空域组织方式的潜在变化带来的好处。
企业意向声明 2022/23 2024/25
新西兰空中交通管制空域的设计在过去几十年中零散发展，导致了许多低效现象。2019 年，新西兰航空开始全面彻底地审查我们划分空域的方式，并确定了可以进行调整的机会，以提高飞行路线的整体效率，减少飞机燃油消耗和碳排放。我们目前正在努力在短期内缩短一些高空飞行路线的航迹。我们将努力评估未来几年我们空域组织方式的潜在变化带来的好处。
金字塔底层耐用品分配的运营策略
4 例如，减少烟雾、节约燃料的清洁炉灶可以减少每年 430 万与使用煤、木和生物质炉灶的家庭相关的死亡人数（世界卫生组织，2016 年）。然而，BOP 客户通常不了解使用低效炉灶对健康的长期负面影响，也不知道存在更清洁的烹饪解决方案。因此，潜在客户可能不愿意为不熟悉的产品付费，因为这些产品可能无法满足他们当前的需求（全球清洁炉灶联盟，2016 年）。
2024 年 ESG 进展报告
众所周知，该行业面临着复杂的供应链和低效的手工流程，很难实现循环利用。目前，全球只有不到 1% 的纺织品被回收。其中一个关键挑战是回收供应商对纺织品了解不够，无法确定和制定适当的做法来回收材料，使其再次回到原材料阶段。为了克服这些问题，需要在几个关键领域进行改进，包括：节约资源、推进纺织品设计、采用新技术和可再生材料、加强再利用和回收工作，以及消除浪费和污染。
Barb Miller，Otimo海关经纪人和关税的所有者...
必须认识到没有CARM 2.0的过时的手动过程的环境影响。海关经纪人，进口商，货运代理和承运人目前受到低效，基于纸张的流程的负担，需要定期前往CBSA办公室进行文档提交。这些实践产生的每日碳足迹是很大的。通过与Carm 2.0前进，我们有机会减少这种环境影响，简化运营，并与更可持续的商业实践保持一致。这些延迟的财务成本（尤其是针对已经准备好的Otimo＆Tariff Hippo）的企业，因此无法忽视。
马里兰州公共服务委员会
– 在使用低效空气源热泵的情况下，增长率最高，为 2.1% – 在使用更高效的寒冷气候热泵的情况下，增长率将降至 1.2% – 在现有化石燃料设备作为备用设备的情况下，增长率将进一步降至 0.6% • 增加 DSM 的部署可以将年负荷增长范围降低至 -0.2%-1.2% • 2010-2020 年的负荷下降表明，在需要升级之前，配电系统平均可能具有容量余量来处理一些负荷增长。这项研究是在公用事业系统级别进行的，不能替代位置配电系统规划研究。
审计院战略 2025-2028
审计院每年独立自主地制定审计权行使工作计划，包括法律规定的强制性年度审计和其他审计重点。在评估审计重点时，审计院会借鉴以前实施的风险分析，并考虑各种因素，例如：审计领域或特定公共资金使用者与更广泛公共利益的相关性、不规范或低效运作的风险、国家的战略方针、通过已实施的审计获得的知识、距离特定公共资金使用者上次实施审计的时间跨度、审计控制可能产生的影响以及已实施的拟议纠正措施和建议的有效性。
