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圆形塑料和低碳经济的解决方案
与不是历史事实的事项有关的本演讲中的陈述是前瞻性的陈述。这些前瞻性陈述是基于管理的假设，这些假设被认为在制造时被认为是合理的，并且有显着的风险和不确定性。实际结果可能会根据符合我们的信贷设施和其他融资安排的条款的因素而实质性差异；成本和可用性融资；维持足够流动性的能力；实施业务策略的能力；原材料和公用事业的可用性，成本和价格波动；供应/需求余额；行业生产能力和运营率；与美国和全球经济体相关的不确定性；法律，税收和环境程序；化学和重新填充行业的周期性性质；操作中断；当前和潜在的政府监管行动；恐怖行为；国际政治动荡；竞争产品和定价；技术发展；在美国以外开展业务的风险；进入资本市场；和其他风险因素。可能导致结果与前瞻性陈述中描述的结果差异的其他因素可以在我们的财务报告中找到，这些报告可在投资者关系页面的www.lyondellbasell.com上找到。
加强艾伯塔省低碳生长的层
AER Alberta Energy Regulator AESO Alberta Electric System Operator CCfD Carbon contract for difference CCIR Carbon Competitiveness Incentive Regulation CCO Carbon credit offtake CCUS Carbon capture, utilization, and storage CGF Canada Growth Fund CO 2 e Carbon dioxide equivalent DER Distributed energy resource ECCC Environment and Climate Change Canada EGDF Electricity grid displacement factor EOR Enhanced oil recovery EPA Environment and保护区EPC排放绩效绩效降低排放和能源开发ERP排放减少计划GHG温室气体排放HPB高性能基准标准冰冰冰际交换IRA通货膨胀减少ACT ITC Investment Investment Investment Investment LCFS LCFS低碳燃料燃料燃料标准MEGATONNE（一百万吨）NPV NET NET INTRABLE RECTOBLE RECTOBLE RECTOR RECTIER RECTIER RECERIER RECERIER RECERIER RECER RECER RENEW RENEW RENEW RENEW RENEW排放减少
T＆E在低碳燃料上的位置 欧洲橄榄油2024年：哪个国家将倡导气候？ 国家社会气候计划的关键措施 装配厂还是电池供电？ T＆E EV关税纸 T＆E的位置纸上的临近车辆法规 电池中的镍以及如何可持续保护 Eni的炼油厂仍在依靠棕榈油的炼油厂... how露租赁companies-can-become-a-key-driver- ... 对电池CF规则委员会的书面反馈 卡车制造商的隐藏碳问题 国家援助报告T＆E-运输与环境 欧洲电池的工业蓝图 云上方：2023年的欧洲航空排放 车轮上的电池 - 运输与环境 卡车重量和尺寸 - 运输与环境 一项关于欧盟亚洲电动性投资的研究
对于大多数航空和运输流量的脱碳，电气化是不可行的，欧盟应优先使用RFNBOS（非生物学起源的可再生燃料，也就是绿色氢和衍生的电子燃料）。用额外的风和太阳能产生RFNBO具有多个优点：这些解决方案更可扩展 - 同时最小化环境影响 - 以满足2050年对RFNBOS的需求激增（与生物燃料和化石燃料不同）。同时，投资RFNBOS使欧盟能够离开 - 主要进口 - 化石燃料。它基于风，电子，合成过程等欧洲工业冠军的优势。最后但并非最不重要的一点是，RFNBO的可持续性规则将兑现真正的零碳燃料的承诺，而没有许多参与蓝色氢的不确定性。这就是为什么应优先考虑欧洲和国家法规和财政支持以支持RFNBOS的供应（在运输中，航空和运输中）的原因。
为促进可再生能源的引进和普及、低碳、脱碳技术的发展做出贡献
为配合技术商业化步骤和事业计划的进展，我们制定了2个系统（新能源中小企业及创业公司支援系统、未来型新能源实证系统）和6个阶段（阶段A、B、C、α、β、未来型新能源实证系统），向为可再生能源普及做出贡献的中小企业及创业公司征集并选定事业提案，以事业化为目标，提供技术开发支援。
低碳和弹性咖啡农场的再生农业实用指南
采用可持续使用自然资源而不是降解自然资源的实践对于实现和维持高咖啡的产量至关重要，同时改善了咖啡农场的生态和社会经济表现。作为一种耐灰色的多年生作物，咖啡在土地恢复和生物多样性保护以及通过碳储存中减少温室气体排放具有很大的潜力。
氢在罗马尼亚低碳经济中的作用：
• 清洁氢能在罗马尼亚工业和交通运输部门脱碳过程中发挥关键作用，由于拥有大量可再生能源，其生产潜力巨大。 • 罗马尼亚战略文件中估计的国内可再生氢需求在 160,000 至 214,000 吨/年之间。 • ADP 模型的结果显示，如果罗马尼亚要实现其长期气候中和战略 (LTS) 中规定的排放目标，到 2050 年，这一需求将增加到 667,000 吨/年。 • ADP 模型表明，为了实现具有成本效益的脱碳，清洁氢最好用于工业（特别是炼钢）和交通运输，而不是供暖和制冷或发电。 • 根据该模型，清洁氢也可能是生产合成燃料的关键前体。 • 罗马尼亚可能成为氢气出口国，拥有高达 4 GW 的跨境管道容量，可出口到其他欧洲国家。 • 为了在罗马尼亚启动清洁氢经济，需要制定连贯的国家政策，优先考虑工业和交通领域的氢气，以及增加可再生电力容量和建设氢气运输基础设施的明确计划。
考虑核能的低碳综合能源系统优化调度
摘要：小型化核电机组的发展和碳交易市场的完善为实现综合能源系统低碳运行提供了新途径。本研究将NP机组和碳交易机制引入综合能源系统，构建新型低碳调度模型。针对NP机组引入导致的系统运行灵活性下降的问题，一方面对NP机组进行供热改造，使其成为热电联产机组，扩大其运行范围，提高其运行灵活性；另一方面在综合能源系统引入储电系统、储热系统、电转气机组等可进行能量时间转换或能量形式转换的辅助设备，共同提高系统运行灵活性。在模型求解阶段，利用离散化步长变换，将考虑可再生能源出力不确定性的机会约束规划（CCP）模型转化为等效的混合整数线性规划（MILP）模型。基于华北地区某综合能源系统实际数据搭建的测试系统表明，所提方法具有良好的经济效益和低碳环保效益。关键词：综合能源系统；核电机组；碳交易；碳排放；核能供热；低碳；机会约束；可再生能源发电不确定性。
报告 - 英国低碳可再生能源将首次超越化石燃料
低碳可再生能源（风能、太阳能和水力发电）达到创纪录水平，到 2024 年将产生英国 37% 的电力（103 TWh），首次超过化石燃料（97 TWh，35%）。就在三年前的 2021 年，化石燃料产生了英国 46% 的电力，而低碳可再生能源产生了 27%。包括主要排放源生物质在内，可再生能源在 2020 年首次超过化石燃料。