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BEN 2024 | 总结报告 | 参考年份 2023 年
工业 工业部门的绝对值增加了 250 万吨油当量。在促成增长的来源中，电力（+2.6%）和甘蔗渣尤为突出，其中 26.1% 的增长是由于与食品和饮料行业相关的糖生产。主要的负面影响是，与 2022 年相比，矿煤使用量减少了 5.0%，原因是由于减少使用矿物焦炭导致钢铁产量减少 4.9%。由于纤维素产量下降 2.9%，黑液使用量减少了 2.8%。此外，各工业部门使用的天然气消耗量减少了 6.5%。除了水泥、有色金属和其他冶金、采矿和制粒以及食品和饮料部门分别增长 0.2%、5.5%、7.2% 和 19.7% 外，其他所有部门在 2023 年的消费量均出现下降。
商务和消费者事务部的证词
上午 9:00 主席 Lowen、副主席 Perruso 和委员会成员：措施：HB 342 标题：关于可再生天然气关税。立场：公共事业委员会（“委员会”）提出以下意见供审议。意见：委员会赞赏这项措施旨在制定可再生天然气关税。尽管委员会理解制定可再生天然气关税以满足选择根据可再生天然气关税接受服务的客户的即时需求的愿望，但委员会认为 HB 342 可能不是实现该目标的最有效方式。首先，如果有许多希望根据可再生天然气关税接受服务的客户的即时需求，HB 342 的要求“可再生天然气关税应基于合格客户的净热量使用量”可能会给委员会带来挑战，因为这样的要求可能需要为每个希望根据可再生天然气关税接受服务的公用事业天然气客户制定单独的关税。每个公用事业天然气客户都有自己独特的净热量使用量，因此，如果例如有十几个客户选择根据可再生天然气关税接受服务，则可能需要制定十几个不同的可再生天然气关税。其次，HB 342 中“净热量使用量”的定义给委员会在试图制定可再生天然气关税时带来了额外的困难，因为客户使用天然气的“指定时间段”不明确
大湖航运未来能源选择的可行性研究
在任务 1 中，使用 ICCT 的船舶排放系统评估 (SAVE) 模型生成了船队特征和排放的详细清单。散货船是 2021 年 GL-SLS 中最重要的船型，贡献了超过一半的吨位、燃料使用量、二氧化碳排放量和空气污染。拖船是第二重要的船型，约占活动时间的 30% 和燃料使用量和二氧化碳排放量的八分之一。GL-SLS 航运的燃料使用以馏分燃料为主，残余燃料是散货船的重要能源。总体而言，2020 年和 2021 年在 GL-SLS 地区运营的船舶排放了约 150 万吨和 160 万吨二氧化碳，比 2019 年略有下降。悬挂美国和加拿大国旗的船舶占这些排放量的四分之三，相当于约 25 万辆美国乘用车的年排放量。
太阳能光伏电网保护机制
摘要-自工业革命以来，环境变化开始影响人类生活和自然系统，例如天气模式。自发现化石燃料以来，化石燃料的使用量增加被认为是造成这一现象的原因。预计交通、能源和其他部门每年的化石燃料使用量将超过 150 亿公吨，产生的有害气体会对健康造成严重影响。这导致了对风能和太阳能等替代能源的大力推动。太阳能比风能更可靠，因此越来越受欢迎。随着太阳能系统的兴起，保护措施变得比以往任何时候都更加重要。这些保护解决方案必须考虑各种系统组件，同时增强冗余度，例如保护太阳能电池板本身、存储设备和负载。本文为孤岛模式下运行的太阳能光伏装置提供了一种可行的保护机制。最后，对研究结果进行了分析和总结。
一种自动驾驶的无人接地车：一种以技术为驱动的方法，用于在农作物中喷洒农产品
图1和图2所示的农业化学物质和主要国家的主要国家和主要国家。1-2（Anon 2017）。 预计农业产业的年增长率（CAGR）为8-10％（Pandey等人 2020）。 这种增长将受到各种因素的助长，例如人口增长，可耕地的下降，对高价值农业用品的需求激增，并增加了工业和政府部门的启动，以促进认识和最新技术的采用。 使用的主要产品是除草剂，杀虫剂，杀真菌剂，生物农药和植物生长调节剂作为农业化学产品，可服务于各种目的，例如杂草控制，病虫管理和增强植物的生长和产量（Gavrilescu等人。 2015）。 这些主要农业生产中这些主要农产品的使用量的细分为1-2（Anon 2017）。预计农业产业的年增长率（CAGR）为8-10％（Pandey等人2020）。这种增长将受到各种因素的助长，例如人口增长，可耕地的下降，对高价值农业用品的需求激增，并增加了工业和政府部门的启动，以促进认识和最新技术的采用。使用的主要产品是除草剂，杀虫剂，杀真菌剂，生物农药和植物生长调节剂作为农业化学产品，可服务于各种目的，例如杂草控制，病虫管理和增强植物的生长和产量（Gavrilescu等人。 2015）。 这些主要农业生产中这些主要农产品的使用量的细分为2015）。这些主要农业生产中这些主要农产品的使用量的细分为
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促进向包容性循环经济的公平转型
自 2017 年以来，全球每年的初级资源开采和使用量已超过 1000 亿吨；国际资源小组 1 的估计表明，到 2050 年，全球每年的材料使用量可能达到 1700 亿至 1840 亿吨——这一不可持续的水平增加了全球环境风险。目前，全球经济中只有 8.6% 的资源和材料被再利用或回收。2 需要向循环经济转型，以摆脱当前“获取-制造-丢弃”的线性经济模式。这一转型对于实现《2030 年可持续发展议程》的环境目标以及实现《2015 年巴黎协定》中规定的各国气候目标至关重要。3 在这两项重要的多边承诺的背景下，重要的是确保向资源高效和循环经济模式的过渡也将实现社会目标——消除贫困、改善生计和福祉、体面工作和减少不平等。
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一种负荷建模方法，利用自下而上的建筑、交通和工业建模来实现：• 除了年度能源使用量之外，还对电力负荷形状的未来预测和假设情景• 了解需求侧和供应侧资源之间的相互作用。
AT&T 商业联合国家计划
AT&T 商业联营国家计划：只提供给拥有合格 AT&T 无线服务协议（商业协议）的企业/政府客户，并且只适用于他们的企业责任用户 (CRU) 服务线路。有关服务条款和条件，请参阅商业协议，包括但不限于 att.com/abs-addtl-terms 中的条款。定价：所有价格仅适用于语音服务，按月计费，且只适用于美国境内（国内覆盖区或 DCA）使用。所有智能手机还需要数据计划（单独购买）。语音使用量将按以下顺序计入计划中包含的分钟数（根据计划和通话时间而适用）：手机对手机分钟数、夜间和周末分钟数以及随时分钟数。手机对手机分钟数：手机对手机分钟数仅适用于直接拨打或接听 DCA 内任何其他 AT&T 无线电话号码的电话。移动对移动分钟数不得用于与其他网络互连。不包括拨打电话号码查询、AT&T 语音信箱和呼叫路由/转接号码。不包括国际长途和漫游电话。夜间和周末分钟数：周一至周五晚上 9 点至早上 6 点；周末周五晚上 9 点至周一早上 6 点。池化任意时间分钟数：在单个计费帐号 (BAN) 内，在商业池化国家计划中激活的 CRU 线路将合并以创建一个“池”。每个计费周期，池中的每条 CRU 线路都会首先使用其计划包含的任意时间分钟数。如果 CRU 线路没有使用其所有任意时间分钟数，则未使用的任意时间分钟数将不足（使用不足）。如果 CRU 线路使用的分钟数超过其计划中包含的随时分钟数，则超额的随时分钟数（超额使用量）将产生超额，并且 CRU 线路将按照指定的额外分钟费率为超额使用量支付语音超额费用。在结算周期结束时，AT&T 计算池中 CRU 线路的总未用量和池中 CRU 线路的总超额使用量，然后比较两个总数。如果总未用量超过总超额使用量（并且总超额使用量大于零），则未用量将与超额使用量一起分配给池中 CRU 线路，导致您的发票上每条线路的信用额等于每条此类 CRU 线路的语音超额费用。任何超过语音超额费用的剩余未用量将被没收。如果总超额使用量超过总未使用量（且总未使用量大于零），则用未使用量除以超额使用量，得出一个分配因子，该因子平等应用于每条 CRU 线路的语音超额费用，以确定每条此类 CRU 线路在总未使用量中所占的份额，导致您的发票上每条线路的信用额度部分抵消每条此类 CRU 线路的语音超额费用。例如：如果一个池中有 900 分钟的未用完分钟和 1,000 分钟的超额使用分钟（即分配系数为 90%），则您的发票将显示，对于每条超额使用的 CRU 线路，(a) CRU 线路按指定的额外分钟费率对超额使用的语音超额费用，以及 (b) 等于 CRU 线路额外分钟费用 90% 的账单信用额度。在账单周期内将 CRU 线路更改或迁移到符合条件的池计划可能会导致一次性按比例分配或对信用计算产生其他轻微影响。如果贵组织的基础帐号 (FAN) 有多个 BAN，您可以为 FAN 下的每个 BAN 建立一个池；但是，一个池中的 CRU 线路不能利用另一个池的未用完分钟，并且每条 CRU 线路一次只能在一个池中。 AT&T 保留因业务需求和系统限制而限制池中 CRU 线路数量的权利。AT&T 无线池计划的早期版本中的 CRU（包括但不限于企业全国池计划和企业本地池计划）不能与企业池计划中的 CRU 线路位于同一池中。非池无线计划中的 CRU 可能与企业池计划中的 CRU 包含在同一个 BAN 中；但是，这些非池 CRU 线路不会获得任何池化优惠或向池中贡献任何随时通话分钟数。池中不包含移动对移动通话分钟数、夜间和周末通话分钟数和/或任何其他促销通话分钟数。语音超额：如果您在结算期间超出可用的随时通话分钟数，则将按每分钟 0.25 美元的按使用量付费。发票限制：池随时通话分钟数需要合并发票。设备：仅限符合条件的手机（单独出售）。分期付款费用和其他设备购买费用另计。每个无线帐户的融资设备数量也可能有限制。AT&T CALL PROTECT BASIC：提供基于网络和应用程序的功能，帮助管理不需要的电话。AT&T Call Protect Basic (a) 使用数据分析和网络监控以及客户报告自动拦截 AT&T 确定为垃圾电话/骚扰电话、欺诈电话/诈骗电话或非骚扰电话/中立电话，以及 (b) 提供可疑垃圾电话警报。AT&T 将为您激活该功能。您可以随时使用在线帐户管理门户（att.com/myatt 或 att.com/premier ，视情况而定）或联系您的销售代表选择退出。设备要求：每条线路都需要一部兼容的 VoLTE 智能手机（运行 iOS 9.3 或更高版本的 iPhone 6 或更新机型，或支持 AT&T HD ice 的 Android 智能手机）。其他运营商销售的智能手机或直接从设备制造商处购买的智能手机可能不兼容。AT&T Call Protect 应用程序（CP 应用程序）：允许 CRU 调整呼叫阻止设置以建立和管理个人呼叫阻止列表。CRU 必须从一般可用的应用商店（例如 Apple iTunes ® 和 Google ® Play）将 CP App 下载到其合格的智能手机上。CP App 要求客户和个人 CRU 在使用前接受 att.com/legal/termscallProtectEULA.html 上的 EULA 条款。限制：AT&T Call Protect Basic 不保证准确，可能会无意中阻止想要的或允许的呼叫（包括服务消息）或将号码错误识别为疑似垃圾电话或潜在欺诈。其他限制适用；有关更多详细信息，请参阅 business.att.com/products/call-protect。杂项：按使用付费费率：月度计划价格不包括 DCA 内的任何数据或消息服务。以下按使用付费费率适用于国内数据或消息使用，除非您将符合条件的数据或消息计划（单独出售）添加到使用该服务的 CRU 线路：短信 - 每条消息 20¢；图片/视频信息 – 每条信息 30¢；数据 – 每 MB 2 美元。国际：月度套餐价格不适用于 DCA 之外的通话、短信或数据使用（国际漫游），也不适用于从 DCA 向 DCA 之外的号码拨打电话或发送短信（国际长途）。除非您使用国际服务将符合条件的国际套餐（单独出售）添加到 CRU 线路，否则此类国际使用将适用按使用付费费率。有关当前国际漫游按使用付费费率，请参阅 att.com/intlppurates。有关当前国际长途按使用付费费率，请参阅 att.com/worldconnect。除非您使用国际服务将符合条件的国际套餐（单独出售）添加到 CRU 线路，否则此类国际使用将适用按使用付费费率。有关当前国际漫游按使用付费费率，请参阅 att.com/intlppurates 。有关当前国际长途按使用付费费率，请参阅 att.com/worldconnect 。除非您使用国际服务将符合条件的国际套餐（单独出售）添加到 CRU 线路，否则此类国际使用将适用按使用付费费率。有关当前国际漫游按使用付费费率，请参阅 att.com/intlppurates 。有关当前国际长途按使用付费费率，请参阅 att.com/worldconnect 。