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偏远地区100％可再生能源的电力，运输和水提供
摘要：岛屿可变可再生能源的整合对于减少其对进口化石燃料的依赖而变得至关重要。这项研究旨在评估一个岛屿向发电，内陆运输和饮用水提供的100％可再生能源系统的能源过渡。将各种化石燃料耗尽的部门（例如运输和饮用水供应系统）连接起来，可能会强烈帮助减少可再生能源的生产和需求之间可能的不匹配，并有助于满足其他系统要求。使用储能技术的使用至关重要，与传统的电力系统不同。随着系统中组件的数量增加，需要准确确定其适当的容量。这项工作采用了使用经过修改的NSGA-II算法的多目标优化评估来描述Porto Santo Island的能量转变。为了评估解决方案，我们考虑了能源成本的主要标准，避免了拟议系统的环境影响（CO 2-等效排放）以及电源损失。帕累托前部在不同的系统配置下包含各种解决方案。结果表明，完全内陆运输电动机（引入3000 evs）可以占岛上避免的CO 2排放量的18％，同时根据拟议系统的组件，共享系统中前期成本的28-40％。电动汽车的成本包括补贴及其更换电池。这表明添加更多安装的风力涡轮机或PV面板可能不一定有助于减少整个系统的排放。优化过程中的另一个有趣的发现是，避免使用的CO 2排放量最高的解决方案涉及保留柴油发电机，以供应该岛总需求的4％，并使用具有280 MWH的水下压缩空气存储。
C. 首字母缩略词 - 核管理委员会
2-D 二维 3-D 三维 AABVS 辅助/附属建筑通风子系统 ABB Asea Brown Boveri 公司 ABWR 先进沸水反应堆 ac/AC 交流电 ACI 美国混凝土协会 ACRS 反应堆保障咨询委员会 ADAMS 全机构文件访问和管理系统 公共电子阅览室 ADGFOSS 辅助柴油发电机燃油供应系统 ADS 自动减压系统 ADS-4 自动减压系统-第四阶段 ADVs 大气排放阀 AEOD NRC 运行数据分析和评估办公室 AFW 辅助给水 AFWS 辅助给水系统 AHUs 空气处理机组 AI 自动隔离 AICC 绝热恒容完全燃烧 AISC 美国钢结构协会 AISI 美国钢铁协会 ALARA 尽可能低 ALWR 先进轻水反应堆 AM 事故管理 ANS 美国核学会 ANSI 美国国家标准协会 AOO 预期运行事件 AOV 气动阀门 APEX 先进工厂实验 APWR 先进压水反应堆 ARM 区域辐射监测器 ART 调整参考温度 ASB 辅助系统分支 ASB 辅助/屏蔽建筑 ASCE 美国土木工程师学会 ASHRAE 美国采暖、制冷与空调学会 ASIs 不利系统相互作用 ASME 规范 美国机械工程师学会 锅炉与压力容器规范 ASME 美国机械工程师学会
城市研究在线 - 伦敦大学城市
摘要：可再生能源的时间和地理可用性是高度可变的，这对能源存储和能源传输系统的正确选择施加了重要性。本文提出了一种智能策略，以利用天然气分配网格来运输和存储氢。目标是双重的：评估网格的容量限制，以适应“绿色氢”，以增加可再生能源（RESS）的份额，并同时确定风能，光伏（PV），生物甲基甲烷和电力系统的最佳组合，从而最大程度地降低了投资和运营成本。为此，考虑到气体网格的实际特性和压力水平，整个国家的能源供应系统被建模和优化，这被认为是绿色氢的唯一存储机制。操作概念是白天用氢气填充气电网，并在夜间使用天然气填充天然气，同时始终消耗天然气 - 氢混合物。绿色氢是由由PVS，风力涡轮机和生物甲烷动力系统提供动力的电解器产生的。表明：i）只要RES的份额不超过20％，就无需使用气电网作为RES存储系统，ii）从20％到50％的RES共享的RES共享的气电网可以在峰值中获得电力的盈余，这将在峰值上“完整”的峰值限制，而在50％以上的峰值中，将其用于峰值的峰值。消费者。气电网可用作唯一可再生能源载体和储存系统，最多可占Res共享的65％。
太空加热器北极（SHA）NSN：4520-01-444-2375 lin
Category : Class II Equipment Item Name: Space Heater Arctic (SHA) NSN: 4520-01-444-2375 LIN: H39664 Part Number (Model Number): MIL-PRF-44494TYII-SHA Description: The SHA is a lightweight, portable, multi- fueled (DF-2, DF-1, DF-A, JP-5, JP-8, wood and coal)非动力加热器可提供26,000 BTU的最大热量输出，具有高/低调节能力。SHA配件由堆栈，烟道盖，重力饲料适配器，燃料固定和软管组成。所有配件组件，包括预组装的望远镜炉管，都可以存储在加热器中，使其高度移动且易于组装。版本：N/A维度：17“×9”×17“重量：41磅的功能：在帐篷内部运行，为5和10人北极帐篷中的士兵提供供暖。SHA在-60°F至60°F的温度下运行，并且可以在-60°F至160°F的温度下储存。取代了M-1950 Yukon加热器，并利用了汽化的S-Tube燃烧器技术，从而消除了操作过程中原始燃料池的危险暴露，并在柴油燃料的燃烧中得到了显着改善。电力：无运输能力：空气，海洋，符合（服务）的资格：陆军其他特征：CTA项目，可通过供应系统获得，DLA托管的主要库存控制机构（PICA）：NIMSC 5支持性：标准陆军零售供应和维护系统，TM 10-4520-261-12＆p
可持续智能能源技术
关于该计划：人们越来越重视通过绿色能源满足能源需求，这导致了太阳能和风能等可再生能源的显著发展。自 2014 年以来，太阳能的装机容量已从 2.6 吉瓦增加到 70.1 吉瓦，增长了约 30 倍，风能从 21 吉瓦增加到 42.6 吉瓦。印度政府有一个雄心勃勃的目标，即到 2026 年实现 100 吉瓦的太阳能容量，其中包括 40 吉瓦的屋顶太阳能。风能和太阳能发电的快速增长激励研究人员、投资者、政府和政策制定者寻找替代技术和商业模式来实现这一目标。发电和供应系统以电网连接配电系统和离网微电网的形式发展成为一种有前途的技术选择。该技术具有转换效率更高的优势，并且具有未来潜力，在整体主导组合中负载的成分不断增加。随着储能技术的发展及其成本效益的提高，配电级智能电网正在稳步发展，包括分布式发电、负载和储能系统。基于可再生能源发电的智能电网的不确定性可能会影响电力系统的运行、安全性、可靠性、负载平衡和其他运行参数。除此之外，电动汽车 (EV) 的大规模部署可能会对系统保护、控制和稳定的能源市场带来运营挑战。此外，人们对 LED 照明、变速驱动器、数字家电、数据中心和电信系统的兴趣日益浓厚。
稿件模板
摘要：可再生能源的时间和地理可用性变化很大，因此正确选择能源储存和能源运输系统非常重要。本文提出了一种利用天然气配送网络运输和储存氢气的智能策略。目标有两个：评估电网容纳“绿色氢气”的容量限制，以适应可再生能源 (RES) 的预设份额增加，同时确定风能、光伏 (PV)、生物甲烷和电转气系统的最佳组合，以最大限度地降低投资和运营成本。为此，对整个国家的能源供应系统进行了建模和优化，考虑到天然气网络的实际特性和压力水平，天然气网络被认为是绿色氢气的唯一储存机制。操作概念是在白天用氢气填充天然气网络，晚上用天然气填充，同时始终消耗天然气-氢气混合物。绿色氢气由光伏、风力涡轮机和生物甲烷发电系统驱动的电解器产生。优化结果表明：i）只要可再生能源份额不超过 20%，就无需使用天然气电网作为可再生能源存储系统；ii）可再生能源份额占比为 20% 至 50% 时，天然气电网将接收高峰时段的剩余电力，这些电力对于“完成”可再生能源电力的可调度性是必要的；iii）超过 50% 时，高峰时段的剩余电力必须用于产生消费者所需的热能。天然气电网可用作独特的可再生能源载体和存储系统，最高可达可再生能源份额的 65%。
本田摩托车业务简报摘要
具体内容如下： 本田摩托车业务的历史和当前的经营环境 摩托车业务是本田的立足之本，也是本田制造（产品的制造艺术）的起点。 自 1949 年推出本田的第一款量产摩托车 Dream D-Type 以来，本田一直致力于“通过技术为人们的日常生活增添便利”，开发和提供满足许多国家和地区客户不同需求的产品。 如今，本田在世界各地开展摩托车业务，提供包括日常使用的通勤车、周末休闲活动的大型车以及电动车等广泛的产品系列。 目前，本田在 23 个国家和地区的 37 个生产基地每年生产超过 2000 万辆摩托车，并通过全球 30,000 多个本田摩托车经销店将它们交付给客户，全球摩托车累计产量有望达到 5 亿辆。截至2025年3月31日的当前财年 (FY2025)，Honda全球摩托车销量预计将达到2020万辆，约占全球摩托车销量的40% *1 。包括印度、印度尼西亚、泰国和越南在内的亚洲市场占全球销量的85% (1717万辆)，日本、欧洲和美国市场占6% (120万辆)。2024自然年，Honda摩托车的销量在37个国家和地区创下了历史新高。全球按类别标准化的摩托车平台和最佳供应系统支撑着Honda全球最大产量的摩托车生产业务，使Honda能够提供Honda独有的多种吸引力产品，并建立高效的业务架构。
应用能量-NSF -PAR
对解决全球气候变化的温室气体缓解策略的兴趣日益增加，导致可再生电源的迅速扩大。然而，从可变的可再生电源（例如太阳能光伏和风力涡轮机）中增加了发电，使电网上的电力供应和需求平衡更具挑战性。在某些地区，可变可再生能源的高渗透也创造了电力供应系统，在可再生能源丰富的时候，与高峰需求小时相比，当化石燃料基于基于化石燃料的生产通常是主导的时，电力在小时内显着清洁。在没有具有成本效益的公用事业规模的电池的情况下，需要利用电力灵活性的需求响应策略引起了兴趣，因为很容易获得资源，以解决可再生能源可用性与高能源需求期之间的时间不匹配。水行业（即供水和废水系统）包括在需求响应潜力方面特别有吸引力的工业客户，因为它们可以通过大型可中断的抽水负荷，较大的供水能力和能源产生潜力来提供灵活性。这项研究探讨了主要是由减少排放而不是成本的目标动机的水部门的灵活性策略。我们提出了一项说明性案例研究，该研究表明，从策略上将加利福尼亚州97个97个供水电力消费者的每日平均电力负载的5％转移到一年中，每年可以将二氧化碳排放量减少2-5％。最后，讨论了重要的未来研究方向，以支持在水工业中实施灵活性措施。
A high-energy-density and long-cycling-lifespan Mars battery
在2004年，国家航空航天局（NASA）的火星科学实验室（MSL）降落了两个流浪者，勇气和机会，以揭露火星的奥秘。在2021年，中国成为第二个通过天文1调查成功地将Zhurong Rover降落在火星表面的国家，实现了90个火星时代的目标。Exomars-2022由欧洲航天局和俄罗斯联邦航天局计划。火星探索已成为主要大国经济和技术竞争的战场。流动站是近MARS勘探的重要技术设备，其中能源供应系统保证了多模勘探[1,2]。目前，在火星上驾驶火星流浪者和其他勘探设备主要依赖两种电力：一种是便携式锂离子电池（LIBS），另一个是大型太阳能电池板和核电池[3]。几乎所有的火星漫游者，甚至是第一架火星直升机都应用了必要的可充电自由，它们与核电池（例如，毅力和好奇心）或太阳能电池板（例如，Zhurong）一起使用。但是，由于能量密度非常有限，WH kg 1，Libs降低了航空航天任务的容错，并增加了任务启动成本[4]。因此，调用了更高的能量密度和更长稳定的循环电池系统，以增强太空任务中的有效载荷和科学能力。li-co 2电池是一种下一代储能系统，能够具有至1876年WH kg 1的超高理论特定能量，被广泛认为适用于火星勘探[5]。然而，Li-Gas电池中Pure CO 2的性能和反应机制无法从根本上代替火星大气层。火星大气不仅包括二氧化碳（CO 2，95.32％），还包括其他微量气体，例如氮（N 2，2.7％），氩（AR，1.6％），氧（O 2，0.13％），碳一氧化碳（CO，0.08％），以及可能的水（CO，0.08％），以及可能的水（H 2 O）[6] [6] [6] [6] [6] [6] [6] [6]。来自取之不尽的大气来源的痕量的活性O 2和CO
海事技术与研究
鉴于利益相关者越来越关注公司的环境，社会和治理（ESG）政策，因此本文的目的是研究ESG披露对公司绩效的影响，重点关注参与港口活动的公司； （i）港口公司/权威，（ii）终端操作员/Stevedore，以及（iii）集成运营商。该研究通过纳入ESG分数并研究表明财务实力的因素来为现有知识做出贡献。我们的研究的贡献将在于补充和增加现有知识，并进一步激励可持续的公司绩效。这项研究发现，ESG披露，公司价值和公司绩效之间存在正相关关系，分别由市场对账目比率和Q比率确定。，它通过213个公开列出的端口样本考虑了面板回归检查，并考虑了5年的时间。这项研究将使港口的学者，决策者，立法者和利益相关者受益，通过提高他们对ESG披露如何影响公司绩效的理解，总的来说，特别是每个支柱。1。简介港口对一个国家的经济发展至关重要，因为它们促进了作为门户的贸易，同时提供直接和间接就业，这对于人类福利是必不可少的。端口是海上供应系统中不可避免的网关。有成千上万的海港处理海洋贸易，被视为世界贸易的入口。大约98,140艘船，或全球贸易数量和价值的60％至70％，截至2018年，有110亿吨的海洋商品。2019年，由100个总吨位或更多单独的船只进行了4,362,737个端口电话。即使在最大的冲击期间，例如最近的Covid-19大流行，用于制造商品和组件，食品，能源和医疗用品的供应链网络仍然完好无损；运输和港口扮演至关重要的角色，以实现这一目标（企业，2020年）。同时，港口通过充当工人和社区的社会管家来促进和增强社会经济关注。