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新冠肺炎疫情对总需求和总供给的影响：实时分析
1 例如，Eric Morath 在《华尔街日报》2020 年 4 月 28 日撰写的“新冠病毒救济金往往给工人带来比工作更多的报酬”，http://www.wsj.com/articles/coronavirus-relief-often-pays-workers-more-than-work-11588066200 2 其中包括 Jacob Bunge、Sarah Nassauer 和 Jaewon Kang 在《华尔街日报》2020 年 4 月 23 日撰写的“新冠病毒影响牛肉和猪肉加工厂，杂货商纷纷购买肉类”，http://www.wsj.com/articles/grocers-hunt-meat-as-coronavirus-hobbles-beef-and-pork-plants-11587679833。 3 例如，《向不工作的美国人付钱》，《华尔街日报》，2020 年 4 月 22 日，社论：http://www.wsj.com/articles/paying-americans-not-to-work-11587597150。
分散凯恩斯主义经济中的供给与需求
1 请参阅 Gopinath (2020) 中关于为何应将新冠疫情危机视为供给和需求冲击相结合的讨论。2 凯恩斯主义失业衡量特定要素市场的闲置程度。当要素需求下降，且由于名义工资刚性下降导致要素工资无法足够下降时，该要素的部分可用供给（可能本身已因负供给冲击而减少）无法达到均衡利用。例如，如果劳动力市场中的工资无法足够下降，因此一些工人希望以现行工资工作但找不到工作，就会发生这种情况。数据中衡量的失业率不仅反映了凯恩斯主义失业，还反映了摩擦性失业和古典失业，以及被封锁的工人。
航空物流服务供给战略规划...
随着国际国内航空货运市场的兴起，民航货运量（包括邮运货物）不断增长，出现了数家纯货运航空公司，导致航空物流企业之间的竞争加剧，传统的航空运输已不能满足客户的服务需求，航空物流企业必须加强航空物流服务供应链建设才能扩大市场。据此，本文探讨了我国航空物流服务供应链的现状及存在的问题，并研究了我国航空物流企业发展航空物流服务供应链的战略规划。为实现本研究的目标，首先对我国国内航空物流服务供应链进行了调查研究，选取我国三家航空物流企业作为研究对象，进行 SWOT 分析。根据 SWOT 分析的结果，确定了我国航空物流企业服务供应链存在的四个关键问题：货运站、竞争力、服务类型多样化、内部信息共享平台。最后针对四大问题进行TRIZ分析，设计出适合中国航空物流服务供应链的11个策略，并按照实施时间分为短期、中期、长期三个阶段，以期为航空物流服务供应链管理提供借鉴。
1. 检查经济的供给侧
鉴于供应方面存在这种分歧空间，而且我们相当准确地知道需求发生了什么（考虑到对当前国民收入估计可能会有一些（小的）修正，分歧空间很小），乐观主义者和悲观主义者对经济闲置产能的估计——“产出缺口”——在乐观主义者和悲观主义者的数字之间差异巨大。为什么这很重要？首先，因为“大”的产出缺口可能表明公共财政的漏洞相对较小，需要通过削减开支和增加税收来弥补，反之亦然：“小”的产出缺口意味着估计的结构性预算赤字“大”。其次，因为产出缺口的大小将决定在产能限制开始产生通胀压力之前就业和收入可以增长多少。