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欧洲空中航行安全组织数据保证级别规范
欧盟委员会条例 No 552/2004 要求制定互操作性实施规则 (IR) 以及欧洲空中交通管制组织规范，并在适用的情况下制定支持欧洲 ATM 网络互操作性的指导方针文件，其中包括航空数据质量 (ADQ)。欧洲空中交通管制组织监管和咨询框架 (ERAF) 定义了制定监管材料时要使用的流程和模板。欧洲空中交通管制组织规范模板已应用于数据保证级别规范 (DAL 规范) 的制定。DAL 规范作为欧洲空中交通管制组织规范编写，主要是为了满足委员会条例 (EU) No 73/2010 的要求，以满足航空数据处理的数据质量要求，从起源到航空信息服务提供商 (AISP) 向下一位预期用户发布。其内容被视为一种可能的合规手段，是在充分考虑了符合性评估 (CA) 指南以支持实现相关规定的情况下制定的。数据完整性级别在 ICAO 附件中定义，并在欧洲数据质量要求规范协调清单中记录和扩展。DAL 规范为每个数据完整性级别定义了数据质量保证目标，并解决了委员会条例 (EU) No 73/2010 中的具体规定。对于按照委员会条例 (EU) No 73/2010 实施和运营的所有各方和利益相关者来说，这是一份重要文件。本规范作为一份单独的文档制定，但应结合其他相关文件和欧洲空中导航安全组织规范阅读，例如数据质量要求规范和数据来源规范。DAL 规范的主要目的是解决委员会条例 (EU) No 73/2010 第 6(2) 条和附件 IV B 部分中的要求。但是，该规范还涵盖了第 4 至第 10 条和第 13 条，并为它们提供了补充目标，但仅限于解决与这些规定相关的数据质量问题所必需的范围。本文进一步讨论了这样做的理由。委员会条例 (EU) No 73/2010 的以下条款不包含在内：成分的一致性或适用性（第 11 条）、系统验证（第 12 条）、过渡性规定（第 14 条）和生效和适用（第 15 条）。对于已经参与航空数据提供并获得有效 ISO 9001:2008 认证的各方而言，其 QMS 和数据流程很可能已经符合许多 DAL 规范要求。认识到这一点，DAL 规范将一组目标归类为与 ISO 9001:2008 标准中的条款相关，并在专用附件（附件 J）中单独列出这些目标。
地面 COTS 组件的飞行关键数据完整性保证
15.补充说明 美国联邦航空管理局机场和飞机安全研发部技术监控员是 Charles Kilgore。16.摘要 地面处理系统可能使用商用现货 (COTS) 软件和硬件来维护飞行关键数据。因此，COTS 地面处理系统必须值得信赖且安全，以维护数据的完整性。这需要各种方法，包括信息保护、数据完整性和访问安全。本报告描述了我们对现有指导方针的研究结果，该指导方针管理 COTS 组件在地面系统安全关键应用中的使用，以及从适用性和缺点的角度对当前指导方针的目标。介绍了危险分析和脆弱性分析作为制定有效风险缓解策略的手段，并总结了旋翼机咨询通告与 COTS 组件场景的相关性。为了解决安全和脆弱性问题，讨论了加密/解密、身份验证、访问控制、入侵检测等几种技术，特别是在健康和使用监测系统 (HUMS) 环境中的应用。报告还包括两个涉及 COTS 产品的案例研究，以确定它们是否可以通过遵循现有软件指南（例如 DO-178B 和 DO-278）来获得资格。17.关键词
欧洲空中导航安全组织数据保证水平规范
欧盟委员会条例 No 552/2004 要求制定互操作性实施规则 (IR) 以及欧洲空中交通管制组织规范，并在适用的情况下制定支持欧洲 ATM 网络互操作性的指导方针文件，其中包括航空数据质量 (ADQ)。欧洲空中交通管制组织监管和咨询框架 (ERAF) 定义了制定监管材料时要使用的流程和模板。欧洲空中交通管制组织规范模板已应用于数据保证级别规范 (DAL 规范) 的制定。DAL 规范作为欧洲空中交通管制组织规范编写，主要是为了满足委员会条例 (EU) No 73/2010 的要求，以满足航空数据处理的数据质量要求，从起源到航空信息服务提供商 (AISP) 向下一位预期用户发布。其内容被视为一种可能的合规手段，是在充分考虑了符合性评估 (CA) 指南以支持实现相关规定的情况下制定的。数据完整性级别在 ICAO 附件中定义，并在欧洲数据质量要求规范协调清单中记录和扩展。DAL 规范为每个数据完整性级别定义了数据质量保证目标，并解决了委员会条例 (EU) No 73/2010 中的具体规定。对于按照委员会条例 (EU) No 73/2010 实施和运营的所有各方和利益相关者来说，这是一份重要文件。本规范作为一份单独的文档制定，但应结合其他相关文件和欧洲空中导航安全组织规范阅读，例如数据质量要求规范和数据来源规范。DAL 规范的主要目的是解决委员会条例 (EU) No 73/2010 第 6(2) 条和附件 IV B 部分中的要求。但是，该规范还涵盖了第 4 至第 10 条和第 13 条，并为它们提供了补充目标，但仅限于解决与这些规定相关的数据质量问题所必需的范围。本文进一步讨论了这样做的理由。委员会条例 (EU) No 73/2010 的以下条款不包含在内：成分的一致性或适用性（第 11 条）、系统验证（第 12 条）、过渡性规定（第 14 条）和生效和适用（第 15 条）。对于已经参与航空数据提供并获得有效 ISO 9001:2008 认证的各方而言，其 QMS 和数据流程很可能已经符合许多 DAL 规范要求。认识到这一点，DAL 规范将一组目标归类为与 ISO 9001:2008 标准中的条款相关，并在专用附件（附件 J）中单独列出这些目标。
财务保证
6。财务担保人可以随时通知意图通过经认证邮件发送给指定申请人的书面通知，并附上指定申请人（明确指示原始通知是通过认证邮件发送的），并向所有负责的当事方和BOEM Oil Oil漏油财务责任计划通过认证邮件。该文书将保持生效，签名的签名将保持责任，直到上述到期日期或直到较早的到期日期：（1）海洋能源管理局（BOEM）后的三十个日历日（BOEM）和指定的申请人从仪器发行人那里收到的通知通知，意图取消； （2）Boem从指定申请人那里收到其他可接受的OSFR证据；或（3）仪器适用的所有COF均以30 CFR第250部分或同等状态要求永久放弃。签名的同意，该文书的终止将不会影响财务担保人的责任，该索赔因事件（即石油排放或卸货的实质性威胁）而发生的索赔，该索赔在终止本担保生效日期或之前发生。
