批准。本节将详细说明已获批准的内容和批准人,并确认纳入修订的日期以及应审查 NPA 的日期,以确定修订在实现变更目标方面的影响,是否有任何意想不到的后果,并确定估计成本是否正确。
该文档仅用于参考目的是从日语原件中翻译而成的。如果翻译版本与日语原始版本之间的任何差异,原始版本应占上风。公司对此翻译或任何直接,间接或任何其他形式的损害不承担任何责任。
本节将与任何特殊教育计划修订通知 (SEPRN) 一起提交,其中计划新建或移动教室或其他教学空间。对以下每一项回答是 (Y) 或否 (N)。(请参阅 22 PA 法典 §14.144(3)(i)-(v))
第 1 部分(面向用户社区发布)简介(不超过 250 个字)Def Stan 00-970 第 7 部分旋翼机多年未审查或重写,包含过时的技术和不再存在的组织的参考资料。现已审查和重写,并纳入以下更改:1.第 7 部分已重写为三列格式(要求、可接受的合规方式、指导),与 00-970 的其余“部分”(固定翼、RPAS 等)保持一致。2.第 7 部分的全部内容已“映射”到欧洲设计标准 CS-29,并确定了相应的要求(注意每页底部 - 这些内容不得用作替代方案)3.第 7 部分已重写为与民用标准 EASA CS-29 相同的物理格式(章节、标题、图块),并包含三个部分以协助将来在标准之间进行交叉引用。
提案摘要:提案修正案的简短摘要,包括协商期后纳入了哪些变更。建议:收到所有评论后,将完成此部分。建议相关部门负责人批准该提案。批准:此部分将详细说明已批准的内容和批准人,并确认纳入修正案的日期以及应审查 NPA 的日期,以确定修正案在实现变更目标方面的影响,是否存在任何意外后果,并确定估计成本是否正确。接受的变更将在以下级别获得授权: 需要追溯授权的变更:2* 不需要追溯授权但具有重大工程影响的变更:1* 认证负责人。 无需追溯授权但对工程影响较小的变更:OF 4 认证副主管。 仅被视为行政变更:S 和 ADS 主管。批准人:
提案摘要:提案修正案的简短摘要,包括协商期后纳入了哪些变更。建议。收到所有评论后,将完成此部分。建议相关部门负责人批准该提案。批准。此部分将详细说明已批准的内容和批准人,并确认纳入修正案的日期以及应审查 NPA 的日期,以确定修正案在实现变更目标方面的影响,是否存在任何意外后果,并确定估计成本是否正确。接受的变更将在以下级别获得授权: 需要追溯授权的变更:2* 不需要追溯授权但具有重大工程影响的变更:1* 不需要追溯授权但具有较小工程影响的变更:ADS 负责人。 仅被视为行政变更:C1 或同等级别。批准人:
处理变更请求 (RFC_2021_031),该请求删除了对已撤回的 RA 1121 的引用,并将术语从“承包”更正为“分包”,但在澄清指导材料时,由于删除了这些引用,这些术语已变得多余;
第 1 部分第 6 节第 6.5 条有软件要求,一般软件要求在第 13 部分第 1.7 条中有详细说明。删除的文本被认为是第 13 部分第 1.7 条提出的一般要求的重复;保留了三个适用于系统级活动的子条款(DO-178C 不在系统级运行)。在三个保留的子条款中,措辞已更新,以反映无法证明包含除最简单软件之外的所有软件的系统是免费的
UK143(a) 引用了两个要求 2.17.33 和 3.4.15。对要求 2.17.33 的引用需要替换为从 DS00-970 复制的文本。 3.4.15 的细节构成了 UK459(a) 的要求,并且放在该要求下比放在此处更合适。建议从 UK143(a) 中删除对 3.4.15 的引用。需要添加附加要求 UK143b 以考虑外部存储。建议的措辞是:“CS25.143 的要求应适用于飞机规范中规定的内部和外部存储的对称和非对称组合。内部和外部存储对飞机的质量及其分布以及空气动力学特性的影响应在每个任务飞行阶段考虑。当存储包含消耗性负载时,CS25.143 的要求适用于整个存储负载范围。”
根据委员会条例 (EU) 2017/1185 第 4 条,委员会不会以可导致识别单个运营商的方式发布信息。当信息来自少于三家运营商或从单个运营商处获得的信息占此类信息量的 70% 以上时,成员国应在信息通知系统 (ISAMM) 中通知委员会。在这种情况下,委员会只会以无法识别单个运营商的汇总形式发布信息。对于在本条例范围内发布的任何类型的数据,委员会都严格遵守这些规则。