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全州公众参与计划
表 3-1：NEPA 对交通项目的公众参与要求.....................................................................................................................3-9 表 4-1：利益相关方示例清单........................................................................................................................................4-1 表 5-1：PIP 目录示例.........................................................................................................................................................5-3 表 6-1：媒体关系工具.........................................................................................................................................................6-8 表 7-1：标准公众参与工具....................................................................................................................................7-2 表 7-2：公众会议注意事项....................................................................................................................................7-7 表 7-3：公众听证会要求....................................................................................................................................................7-10 表 8-1：评论管理工具的适用性....................................................................................................................................8-3 表 9-1：假设项目的参与者人数.........................................................................................................................................9-5 表 9-2：假设项目的参与者地理分布.....................................................................................................................9-8 表9-3：假设项目参与者的人口多样性....................................................................................................9-9 表 9-4：假设项目参与者的认知水平....................................................................................................9-10 表 9-5：假设项目的响应程度....................................................................................................................9-10 表 9-6：假设项目的范围、时间表和预算....................................................................................................9-11 表 10-1：联邦和州法规、法规和行政命令....................................................................................................10-2
COVID-19 疫苗和公众舆论
加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 的一项分析的早期结果表明，小额奖励（25 美元、50 美元或 100 美元）会产生积极影响，但有些人在有奖励的情况下接种疫苗的可能性小于没有奖励的情况下。一项类似的研究调查了小额直接现金奖励（100 美元），发现它对接种有积极影响，但报告称抽奖式奖励没有影响。另一项研究发现，10 美元或 100 美元的奖励没有积极影响，但报告称 20 美元的奖励有轻微的负面影响。最后，凯撒家庭基金会 (Kaiser Family Foundation) 的民意数据表明，未接种疫苗的人中有一小部分表示，如果州政府提供 100 美元（15%）、拼车公司提供免费交通（13%）、体育赛事或音乐会的免费门票（11%）或 20 美元的食品或饮料等商品优惠券（10%），他们更有可能接种疫苗。与其他一些研究一样，这些影响在黑人和西班牙裔成年人中比白人成年人更为明显，尤其是在交通激励方面，反映了交通便利对这些人群的不成比例的影响。
公众参与计划（PPP）
公众参与计划的目的 H-GAC 制定了此公众参与计划 (PPP)，以确保开放的规划流程，支持早期和持续的公众参与、及时的公共通知以及公众对关键交通决策信息的全面访问。PPP 是 H-GAC 交通公众参与流程的指南。它是区域努力的一部分，旨在确保利益相关者之间持续、全面和协调的流程，为广泛参与区域交通计划和方案的制定和审查提供机会。PPP 让公众了解交通规划流程和 MPO 的核心功能。除了制定 PPP 之外，MPO 的核心功能还包括制定长期计划，即区域交通计划 (RTP)、交通改善计划 (TIP)、区域协调交通计划和统一规划工作计划 (UPWP)。RTP 为维护和改善当前交通系统提供了负责任的指南，并确定了优先交通投资。TIP 是一份财政约束的财务计划，该计划包含获准在未来四年内获得联邦资助的交通项目。 UPWP 概述了未来两年内进行该地区交通规划和研究的拟议任务和估计成本。UPWP 的规划活动在本计划的附录 A 中描述。PPP 的目的是促进对区域交通规划过程的理解和参与。公众有很多机会对交通计划、方案和项目发表评论。H-GAC 将使用本文件促进和鼓励公众更多地参与为该地区开发更好的交通系统。《联邦法规法典》 (CFR) 是联邦政府行政部门和机构在《联邦公报》上公布的一般和永久规则的年度编纂。本公众参与计划的大纲遵循 23 CFR 450.316 - 利益相关方、参与和协商。公众参与计划大纲活动 1：充分公开通知公众参与活动，并留出足够的时间让公众审查和评论关键决定，包括对拟议采用 RTP 和 TIP 以及任何必要的修订发表评论的机会：
美国公众对制造业的看法
在我们探索一些相关研究工作的前两个因素时，这项研究的重点是更好地了解美国对制造业的公众认识。具体来说，这项研究研究了美国人在职业生涯中想要的（或不想要），他们如何看待美国制造业对其他行业以及他们如何看待制造业的未来。回答这些问题可以用来消除潜在误解的工具，并采取积极的步骤来吸引和保留现代制造业职业的最优秀和最聪明的人才。通常，美国制造商正处于人才战争之中，与硅谷技术巨头以及全球范围内的跨国公司竞争。许多国内和全球制造公司都认识到人才在定义其未来竞争力和差异化方面的战略重要性。为了使美国制造商长期取得成功，他们可能需要首先努力改善公司的看法以及整个行业，并使制造业成为世界顶尖人才的首选目的地。
AUI 教育和公众参与
IDATA 是一个由美国国家科学基金会资助的 250 万美元项目，旨在推进天文学计算和计算思维相关教学和学习的最佳实践知识。该项目旨在了解参与如何影响学生对谁可以参与 STEM 和计算的态度和信念。该项目汇集了盲人和视障 (BVI) 和视力正常的高中和初中学生及其教师，以创建一个完全可访问的天文学数据检索和分析软件工具。IDATA 团队利用以用户为中心的设计流程和迭代方法来开发和测试软件和模块，从而为那些患有 BVI 相关残疾的人改善我们神奇宇宙的访问权限。AUI 与 TERC（STEM 教育评估中心）、日内瓦湖天体物理学和 STEAM、林德研究与开发公司、北卡罗来纳大学教堂山分校、内华达大学拉斯维加斯分校等机构合作，使 IDATA 成为可能。
公众参与及发展委员会
UCOP 可持续发展副主任 Sapna Thottathil 报告称，所有十个校区和四个医疗系统都已达到或超过了 2020 年所有食品服务机构购买 20% 可持续食品的目标。UC 一直在修改其食品目标，同时关注学生的食品不安全问题以及气候变化对食品生产的影响。UCOP 与全系统的健康校园网络合作，在校园内增加了饮用水站和花园。这些努力基于 UC 农业和自然资源 (ANR) 的研究。预计十个校区中的八个和 UCOP 将实现 2020 年减少 20% 用水量的目标。自 2008 年以来，UC 已将其用水量减少了 46%。该州一直依赖 UC Davis 和 ANR 的水研究。 2019年，加州大学将76%的固体废物从垃圾填埋场转移，但由于国际回收问题和当地废物基础设施有限，大多数校园预计无法实现2020年90%废物转移的目标。
Glentarken 风电场公众咨询
已经对地质（包括土壤和泥炭）和水环境（水文和水文地质）的潜在影响进行了评估。实地工作包括调查水源（包括私人供水）、水质、依赖地下水的陆地生态系统和水文调查，以确定哪些要素可能与拟议开发项目在水文上相关并受到其威胁。保护这些要素所需的措施将在项目的所有阶段应用，包括针对特定地点的私人供水 (PWS) 风险评估以及基线和施工阶段的水质监测。
NSB-2024-4，科学与技术：公众看法...
尽管测量公众对科技的看法一直是社会科学研究的一个长期项目，但随着研究人员逐渐认识到这些看法的复杂性，测量本身也在不断发展。早期的研究人员倾向于将科学知识的缺陷作为评估公众对科技理解的关键标准，例如测试有关抗生素的事实知识。然而，最近研究人员开始转向测量公众对科学实践和科学机构的看法。这些看法包括一系列想法和信念，它们可能并不总是与对科学事实的了解完全一致（Allum 等人，2008 年；Miller，2004 年；NCSES，1985-2001 年）。公众看法的模式也会随着时间的推移而演变，这表明，有时需要横向和纵向数据（分别指在某一时间点捕获的数据和随时间生成的数据）来准确追踪和评估公众对科技的看法。