州际和对外贸易委员会接到了一项法案 (HR 17750),该法案要求宣布位于波士顿市 Summer Street 公路桥东北侧与 Dorchester Avenue 公路桥东侧之间的 Fort Point 水道的潮汐水域为非通航潮汐水域,该委员会对该法案进行了审议,并对其做了修改,建议通过修订后的法案。修改内容如下:1. 删除制定条款之后的所有内容,代之以以下内容:国会特此同意波士顿市在马萨诸塞州波士顿的 Fort Point 水道水域内和上方建造、维护和运营一条堤道和一座固定跨度桥梁,该水道位于 Summer Street 公路桥东北侧与 Dorchester Avenue 公路桥东侧之间。第 2 节 在将位置和计划提交给交通部长并获得批准之前,不得开始建造此类桥梁和堤道。 SEC. 3. 此前国会法案批准的任何项目,只要与 Fort Point 海峡的上述部分相关,均在此放弃。SEC. 4. 在批准任何桥梁的位置和计划时,交通部长可施加与桥梁维护和运营有关的任何具体条件,这些条件可能被视为对公共航运的利益是必要的。
1–10 一架客机由数百万个独立部件组成,需要数千人来组装。四车道公路桥是另一个复杂性的例子。微软于 1989 年 11 月发布的文字处理器 Word for Windows 的第一个版本需要 55 个人年,产生了 249,000 行源代码,并且晚了 4 年才交付。飞机和公路桥梁通常按时交付且低于预算,而软件通常不是。讨论您认为开发飞机、桥梁和文字处理器之间的区别是什么,这会导致这种情况。
A1.1. 核心战略地方计划(2010 年)将前 Arborfield Garrison 确定为可持续、精心设计的混合用途开发区,可容纳约 3,500 套住宅、新就业岗位、适当的零售设施以及交通、社会和物质基础设施。A1.2. 开发项目的多个阶段已经完成。中学(Bohunt 学校)和两所计划中的小学之一(Farley Hill 小学)已经开放。Nine Mile Ride 延伸段已经开放并贯穿整个开发区,与 A327(Eversley 路)相连。其他改进包括在 Barkham 桥修建新的公路桥以适应双向交通流量。A1.3. 随着 SDL 的交付进展,各种基础设施项目已经交付或已获准,这些项目与附近定居点的活跃旅行和公共交通连接一起有助于提供一定的自给自足和遏制。A1.4.在审查最初的愿景时,通过优化 SDL 北部 Arborfield Studios 目前占用的土地密度,以及通过扩展 SDL 以包括北部的 Barkham Square 土地和南部的 Westwood Yard、Sheerlands Road 土地,发现了额外的开发机会。概念原理
特此通知相关方,美国陆军工程兵团 (USACE) 新英格兰区计划在本区的可通航水域开展工作,但须遵守 1977 年《清洁水法》第 404 节 (PL 95-217) 的规定以及《国家环境政策法》 (PL 91-190) 的要求。该工作涉及马萨诸塞州韦尔汉姆的韦尔汉姆港联邦航行项目 (FNP) 的维护疏浚,并根据《联邦法规》第 33 篇第 335-338 部分获得授权。FNP 由 1872 年 6 月 10 日的《河流和港口法》授权。初步建设于 1876 年完成。马萨诸塞州政府在 1916-1917 年完成了最近的疏浚,当时他们将航道疏浚至 9,800 英尺长、90 英尺宽、12 英尺深的平均低水位 (MLW)。附件 1 列出了相关法律、法规和指令。美国陆军工程兵团提议从联邦水道机械疏浚约 58,000 立方码 (cy) 的以粉质为主的物质,并含有少量沙子(约 600 立方码)。疏浚工作将需要大约三到四个月的时间才能完成,需要全天候作业(每天 24 小时、每周 7 天),并且仅限于资金到位的年份的 9 月 15 日至 1 月 15 日之间的时间段。项目描述:Wareham Harbor FNP 包括一条 2.4 英里长的水道,位于河口和 6 号公路桥之间。该航道的授权深度为 9 英尺平均低潮位 (MLLW) 加上 1 英尺的允许超深,并且由几个不同宽度的河段组成,包括通过 Cromeset Neck Reach 的 125 英尺宽的入口航道、125 英尺宽的 Quahaug Bar Reach、250 英尺宽的 Parkwood Beach Reach 和毗邻 Wareham 海滨的 100 英尺宽的内港河段。工作目的:本工作旨在将 Wareham Harbor FNP 恢复到其授权尺寸并为港口内的所有船只提供安全的航行条件。对项目区域的最新调查表明,部分航道的深度已降至 3.4 英尺 MLLW。鉴于这些条件和