什么是 SAFECOM?SAFECOM 是指内政部自愿航空危险报告计划。内政部机构(包括 BSEE)使用 SAFECOM 报告来记录任何可能导致航空事故的人员或飞机状况、观察、行为、维护问题或情况。SAFECOM 还可用于记录事故预防工作和值得称赞的行动。SAFECOM 报告不能替代对紧急安全问题的“现场”纠正,相反,航空管理人员使用 SAFECOM 数据来跟踪危险、进行趋势分析并确保采取的纠正措施有效。SAFECOM 的两个主要特点是它们可以匿名提交,并且不能用于惩罚目的或行政行动。
VNIIPO 规范性文件集第 1 号修正案,第 1 期“消防安全领域的认证体系”介绍了定义俄罗斯联邦消防安全领域认证体系条例的主要文件,俄罗斯联邦消防安全领域认证体系中的产品认证程序,由俄罗斯紧急情况部令或2003年6月18日第7号批准。 312,以及消防安全领域强制认证的产品清单,由俄罗斯紧急情况部 2002 年 7 月 8 日第 320 号命令批准。“消防安全合格标志。形状、尺寸和技术要求”反映在俄罗斯联邦内政部消防安全总局 3 月颁布的俄罗斯联邦消防安全领域认证体系新规定第 17 条中28、19% i 第 10 号及其附录 1、2、3 以及 GUGPS 俄罗斯内政部 1996 年 10 月 29 日第 57 号命令的附录 5 被视为丢失力量。俄罗斯内政部消防安全总局1996年10月29日第57号命令批准的其他规范性文件将根据俄罗斯联邦消防领域产品和服务认证体系的新要求提交。俄罗斯联邦消防安全并将及时更新。
建议是否被接受在一定程度上是一种干扰。直白地说,如果内政部不想改变,它就不会改变。确定一项建议是否被执行的唯一有意义的方法是将其作为另一次检查的一部分进行审查。今年,我们又多次重新审视了那些被接受但未执行的建议。内政部的任务是确保并确信其拥有正确的内部控制机制。我将继续在遇到这种情况时指出这一点。有明显的积极例外,但这些例外似乎往往是由部长的关注所驱动的。我担心,如果任由一些官员自行其是,他们会满足于过多地润色和正面渲染,从而导致无法实现真正的改变。尽管如此,还是取得了进展
塞班岛 TANAPAG 泻湖表面沉积物污染物评估,作者:Gary R.W.Denton Lucrina P. Concepcion H. Galt Siegrist David T. Vann H. Rick Wood 关岛大学西太平洋水环境研究所 UOG 站,Mangilao,关岛 96923 和 Brian G. Bearden 北马里亚纳群岛联邦环境质量部,塞班岛,MP 96950 技术报告号93 2001 年 12 月 本报告所依据的活动部分由美国内政部地质调查局通过关岛大学西太平洋水环境研究所资助。本报告的内容不一定反映内政部的观点和政策,提及的商品名称或商业产品也不代表美国政府对其的认可
“第 601 条。在本法案颁布之日起 90 天内,内政部长应向众议院和参议院拨款委员会提交一份详细的支出计划,用于 2022 财政年度本法案中提供给内政部的资金,以及到 2026 年的每个财政年度,作为总统根据《美国法典》第 31 篇第 1105(a) 节提交的年度预算的一部分,内政部长应提交一份详细的支出计划,用于该财政年度本法案中提供给内政部的资金。” 内政部将在五年内通过《两党基础设施法》获得 306 亿美元的直接资金,其中包括近 15 亿美元用于野火管理。内政部将制定新计划并扩大现有工作,以促进地方经济发展、增强抵御干旱和野火破坏性影响的能力、让美国人努力恢复废弃的煤矿场并封堵废弃的油气井、恢复重要的生态系统和流域、加强部落水利基础设施和气候适应能力,并确定推动新技术发展所需的国内矿产资源供应,从而取得成果。内政部将根据政府的实施重点执行这些投资,以便:
塞尔维亚国防部长亚历山大·武林 (Aleksandar Vulin) 于 11 月访问了空客直升机多瑙沃特基地,为塞尔维亚空军接收了第一架 H145M。几周后,两架 H145M 交付给塞尔维亚内政部。塞尔维亚总共将收到 9 架 H145M,专供空军和内政部使用。空军的四架飞机将配备 HForce 武器管理系统。塞尔维亚飞机配备了快速绳索系统、高性能摄像头、火力支援设备和防弹装置,以及电子对抗系统,以支持最苛刻的作战要求。由空中客车直升机公司开发的 HForce 系统将使塞尔维亚能够为其飞机配备和操作大量弹道或制导空对地和空对空武器。
2008年5月14日,美国内政部宣布,它将接受美国鱼类和野生动物服务局(“ FWS”)的建议,将北极熊列为《濒危物种法》(“ ESA”)的威胁物种。1同时,内政部的秘书肯普索恩(Div)肯普托恩(Div> 1)表示,尽管他被ESA“强迫”将北极熊列为受到威胁,因为他将采取行政和监管行动,以确保ESA不滥用ESA来制定全球暖暖政策。”2他还指出,使用ESA进行全国性气候变化和温室气体政策决策将是“完全不合适的”,并且上市决定“不应为使用ESA使用ESA来调节汽车,发电厂和其他来源的温室气体排放的大门。”'3