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2025 年 1 月 3 日 尊敬的申请人
1. 就业申请表——在线申请 newarkde.gov/jobs。2. 平权行动表——填写完就业申请表后提供链接。填写并上传表格。3. 教育要求/军事服务——为满足最低要求，申请人必须拥有副学士学位，或已圆满完成经认可的学院或大学的至少一半学士学位要求。先前的军事服务将允许申请人以至少 30 个大学学分参加书面评估测试。先前的军事服务应定义为履行两年或两年以上的承诺，其中承诺定义为三年或三年以上的现役，或六年或六年的警卫或预备役。须提供光荣退伍和/或入伍文件。
资本改善计划指南 - MIplace.org
规划组 规划组由希望获得资金进行资本改善的部门负责人组成。至少应包括市政道路、下水道和公园的资本改善。许多社区还包括警察和消防部门的资本改善。部门负责人将为他们管辖范围内的每个资本改善项目填写项目申请表，这些项目将在未来六年内进行。填写完所有项目申请表后，规划组将使用评分表对申请进行排名。社区必须在整个过程中让规划委员会和管理机构参与其中。建议两名规划专员和一名民选官员担任该小组的成员。规划组应有以下个人或角色代表：
2022 财年国会指导奖项申请 (...
文书工作负担声明 根据 1995 年《文书工作减少法案》，除非信息收集显示有效的 OMB 控制编号，否则任何人都无需回应信息收集。此信息收集的有效 OMB 控制编号为 1894-0006。估计每次回应此信息收集的公共报告负担平均为 8 小时，其中包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。回应此收集的义务是获得或保留福利的必要条件（《综合拨款法案》，2022 年）。如果您对您个人提交此申请的状态有任何意见或疑虑，请直接联系 CongressionallyDirectedGrants-OPE@ed.gov。注意：请不要将填写完的申请表寄回此地址。
自由的机器 - 戴维·D·弗里德曼
大约二十年前，第二版大约二十年后。在这第三版中，与第二版一样，我选择保留大部分原始材料不变；第一至第三部分引用的是 1970 年前的世界，第四部分引用的是 1988 年前的世界。我在一些章节的末尾添加了一些脚注和注释，用方括号和不同的字体，评论了章节写完后发生的事件或指出了本书后面相关的新材料。由于我的主题是思想，而不是历史，我认为没有必要试图让旧章节保持最新；幸运的是，当 2014 年的细节几乎与 1970 年的细节一样过时时，这个版本仍会被阅读。我还将所有对“私人保护机构”的引用改为“权利执行机构”，因为太多人将前一个术语与保护敲诈勒索联系在一起，即伪装成保护的敲诈勒索。
WHS 表格 23，“WHS FSD QUICX™ 用户请求表”
主项目列表 URL：https://whs.sp.pentagon.mil/FSD/ECM/Project%20Information/Lists/Master%20Project%20List%20v19/AllItems.aspx 一些项目已被指定为“需要特殊许可”项目。对于这些项目，生命周期项目经理 (LCPM)/ 合同官员代表 (COR) 必须授权请求，然后才能处理访问权限。提交表单后，Quicx 管理员将向 LCPM/COR 发起初始授权，以获取对项目的访问权限。如果项目的 LCPM/COR 不批准请求，则用户/请求者有责任在处理访问请求之前获得拒绝方的批准。7. 填写完 WHS FSD Quicx™ 用户请求表后，请将您的表格转发给 whs.quicx@mail.mil 进行处理。重要提示：为了接收 QUICX 电子邮件通知，用户必须自行设置通知。有关如何设置通知的说明，请联系 Quicx™ 管理员。
生育计划/生育偏好工作表 随着您的宝宝的出生...
分娩计划/分娩偏好工作表 随着宝宝的预产期临近，分娩过程成为准父母关注的重点。我们的医疗服务提供者、护士和工作人员团队期待与您见面，并在这个特殊时期照顾您和您的家人。您也是我们团队中非常重要的一员。因为每个家庭都是独一无二的，所以了解您并了解您的分娩经历偏好对我们来说很重要。 填写完此工作表后，请在下次预约时与您的医疗服务提供者一起查看。在分娩过程中，您的护士将与您一起审查，并将尽一切努力将您的愿望融入其中，而不会损害我们为您和您的宝宝提供绝对安全的目标。 分娩支持团队 请告诉我们您希望谁在分娩期间陪在您身边。请也与他们分享这个计划，这样他们就知道什么对您来说是重要的。请注意，在病毒爆发期间，例如 COVID-19，产科中心可能会限制访客。 病人：___________________________________________________________ 伴侣：___________________________________________________________ 其他：____________________________________________________________
UFLI 如何增强我们的读写能力教学？
• 访问网站：http://webreg.esboces.org • 在顶部中心的“搜索选项”下，从下拉列表中选择并选中“ 东萨福克 BOCES 专业发展计划”，然后单击“搜索”； • 研讨会按时间顺序列出 • 选择您想要报名参加的课程标题 • 单击页面底部的“报名”按钮 • 选择适合您的正确登录方法 (1) 注册用户；(2) 新用户；(3) MyLearningPlan.com 用户 • 选择登录方法后，输入用户名和密码 - 选择登录 • 输入并更新（如果需要）您的个人帐户注册信息 • 单击“更新并继续” • 选择付款方式 • 单击复选框以同意有关注册和/或取消的条款和条件 - “注册和/或取消必须在活动开始前 10 个上课日完成。除非收到取消通知，否则将向学区收费。” • 单击“提交” • 如果您是 Frontline/MyLearningPlan 学区，请在以下屏幕上选择“请求批准” - 如果您是 Frontline/MyLearningPlan 学区，并且根据您的学区，您将需要填写下一个屏幕“区域提供商表格”，确保填写所有必需信息；如果未输入所有必要信息，将发生表格错误，并且您将无法完全注册 • 填写完所有字段后单击“提交” • 如果您不是 Frontline/MyLearningPlan 学区，请打印出注册表并在收到此表格上的行政签名后，传真回 631-240-8955 • 完全注册后，您将收到一封电子邮件 • 单击返回主页，然后单击注销以完成该过程
冠状病毒资本项目基金样本拨款计划和计划方案（来自财政门户网站）
填写完此表后，请点击检查错误并提交计划按钮提交表格。如果财政部认为计划计划中不符合资本项目基金指南中规定的标准或需要更多信息才能批准，受助人将有机会修改并重新提交这些部分。财政部工作人员在审查提交的计划时，可能会就任何问题或需要澄清的问题与受助人指定的联系人联系。如需进一步说明，请参阅资本项目基金网站上的常见问题解答文件。术语具有 CPF 指南中定义的含义。TAB 2：分配表正如 CPF 指南中所述，受助人可以将赠款资金用于一种或多种类型的合格项目，这些项目按用途类型列于下表中。为每个提交的计划计划仅选择一种合格的用途类型。例如，使用资金同时用于宽带基础设施和多功能社区设施的受助人将为每种合格的用途类型提交一份计划计划。每项计划计划必须符合以下合格用途类型之一，但受助人可以针对每种合格用途类型提交多个计划计划。例如，将资金用于与宽带基础设施相关的两个不同计划的受助人将提交两个单独的计划计划。计划用途表
2024 年 jpl 发明挑战赛官方规则 - cloudfront.net
2024 年 JPL 发明挑战赛官方规则 JPL 年度发明挑战赛即将迎来二十五周年。今年比赛的主题是“花生糖投掷比赛”。目标和规则如下。与本次比赛相关的问题可以直接联系：Paul MacNeal，工作电话 (626)788-7433 或电子邮件至 paul.d.macneal@jpl.nasa.gov。目标：制造一种装置，在六十秒内将五十 (50) 颗官方提供的花生糖发射到五米外的目标中。获胜者将是其装置在目标中产生的花生糖总数最高的团队。规则：资格 1) 比赛向所有 JPL 员工、承包商及其直系亲属开放。如果南加州中学和高中的学生团队已填写完以下规则 3 和 4 中列出的所有必填表格，也可以参加比赛。注册 — JPL 人员 2) 参加比赛的 JPL 员工、承包商和直系亲属的申请表（可在网站上找到）必须在 2024 年 11 月 9 日午夜之前填写并提交给公共服务部门。填妥的报名表应发送至公共服务部门，传真号码为 (818) 393-4641，或通过电子邮件发送至 Kimberly.C.Johansen@jpl.nasa.gov。所有参赛作品将根据收到的时间来标记时间戳。仅前 20 名 JPL/承包商参赛作品才允许参赛。如果一些参赛者在比赛前退出，将接受五名替补。
我们一起飞翔 - 道格拉斯 DC-3
很久以前，一位老先生打电话预订了我们 DC-3 的一小时航班。他今年 73 岁，在航空业拥有漫长而辉煌的职业生涯。他的双手和飞行员执照同样磨损严重，我不知道他的双手经历过多少次着陆。但他想驾驶 DC-3，这是他来这里的唯一原因。所以我们一起飞行。虽然这是他第一次坐在 DC-3 的左座上，但他驾驶飞机时平稳而优雅，好像这次飞行是他深思熟虑的。回到地面，坐在我们的桌子旁，我们又聊了一会儿，他拿出一本厚厚的黑色日志本，并要求我签名。这本黑色的日志本也像他的手一样磨损严重，但他准确地计算了所有的总数，我相信这代表了很多飞行时间，也代表了很多历史。我在条目行上签了名，包括日期、N 号和飞机类型：DOUGLAS DC-3。当我写完后，他把日志拿了回去。他用一支黑色钢笔在页面上所有剩余的条目上画了一条黑色斜线。然后我看着他用大写字母写下“END”一词。他合上日志，用橡皮筋缠住它，然后和我握手。我这才意识到这次 DC-3 飞行对他来说意味着什么。他感谢我帮助他结束了飞行生涯，实现了他一生的梦想，驾驶 DC-3 的梦想。“我完成了所有梦想，这是一次伟大的旅程，我不会改变任何事情。但现在要保留我的医疗记录太难了，我的视力也不如以前了，而且没有任何意义。没有比这次飞行更好的方式来结束我的航空生涯了……”他说。道格拉斯 DC-3 也不再年轻。事实上，它在 2005 年 12 月 17 日就 70 岁了。最初制造了 13,000 多架，如今剩下的可飞行的飞机已经所剩无几了。机身、部件、人员和资源正在迅速消失。并不是机身不够坚固，而是它们正在消失。所以，如果你曾经想过自己驾驶这 3 架飞机，现在是时候了。欢迎你！我叫 Dan Gryder，我在佐治亚州亚特兰大拥有一家航空培训和咨询公司。如果我们能为您提供任何帮助，请联系我们！