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国家休闲船舶安全 (RBS) 计划：2022 年……
前言 休闲划船是一项运动、消遣和激情，它使美国人能够安全、负责任地享受我们国家的水道。根据国家休闲划船安全调查，四分之一的美国人参与划船，2018 年这一数字达到 8450 万名划船者，乘坐 2550 万艘船只。在 COVID-19 大流行期间，划船的受欢迎程度似乎有所提高，美国国家船舶制造商协会的数据显示，与 2019 年相比，2020 年和 2021 年新休闲船的销量都有所增加。美国人也在增加他们喜欢的水上交通工具的种类，包括机械推进个人水翼船 (MPPH) 和机动冲浪板 (MSB) 等新型船只。人力船的数量持续增长，我们的调查表明，拥有这些船只的美国人比拥有动力船的美国人还多。国家休闲划船安全计划 (RBS 计划) 对这一不断增长的划船者数量产生了积极影响。美国海岸警卫队、各州、行业、国家非营利性公共服务组织和休闲船舶安全社区的其他成员都很高兴地报告，划船更加安全。1971 年，美国国会通过《联邦船舶安全法》批准建立 RBS 计划。在随后的五十年里，休闲船只的数量估计增加了一倍多，而报告的划船事故数量减少了 50% 以上。RBS 计划挽救了约 75,000 人的生命。
复合材料的历史
复合材料的历史可以追溯到古代文明，人们首先将不同的材料组合在一起以创造强大耐用的产品。在公元前1500年，埃及人使用泥土和稻草的混合物来建造结构，而蒙古人则在公元1200年开发了第一个复合弓。现代复合材料始于1900年代初期塑料的发展，该塑料的表现优于源自动植物的天然树脂。但是，仅塑料不足以为某些应用提供必要的强度。在1935年，欧文斯·康宁（Owens Corning）引入了玻璃纤维，该玻璃纤维彻底改变了纤维增强聚合物（FRP）行业。在复合材料中使用玻璃纤维导致了重大进步，包括开发可用于遮盖电子雷达设备的透明材料。在第二次世界大战期间，对轻质和强大材料的需求导致了复合材料行业的快速增长。第一个复合商用船船体于1946年推出，诸如Pultrusion之类的创新使得能够生产出可靠的强玻璃纤维增强产品。今天，复合材料被广泛用于各种行业，包括建筑，运动器材和防弹衣。凯夫拉尔和碳纤维等芳香纤维的开发进一步推进了行业。风力涡轮机叶片已成为增长的重点，随着材料的不断改进以提高效率和降低成本。由可再生能源技术的进步驱动，复合材料行业继续发展。复合材料的演变跨越了数千年，埃及人和美索不达米亚人等古老的文明利用泥土和稻草的混合物来建造强大的建筑物。稻草在生产陶器和船只中仍然是至关重要的组成部分，而后来蒙古人使用木材，骨头和动物胶发明了第一个复合弓。现代复合材料始于20世纪初期塑料的发展，该塑料的表现优于源自动植物的天然树脂。但是，仅单个塑料不足以用于某些结构应用，从而导致欧文斯·康宁（Owens Corning）在1935年引入玻璃纤维。这标志着纤维增强聚合物（FRP）行业的开始，此后一直由战时需求驱动，包括开发用于军用飞机和雷达屏蔽的复合材料。第二次世界大战的结束导致了对复合材料的需求激增，像勃兰特·戈德沃斯（Brandt Goldsworthy）这样的创新者介绍了新的制造工艺和产品，包括玻璃纤维冲浪板和纯种技术。今天，复合材料继续在包括航空航天，汽车和运动器材在内的各个行业中发挥着至关重要的作用，并具有材料科学和技术方面的进步，从而创造了更轻，更强和更广泛的结构。复合材料近来变得越来越突出，在各种应用中逐渐取代钢组件。复合材料行业仍在不断发展，越来越关注可再生能源。风力涡轮机叶片，尤其是推动尺寸限制，需要高级复合材料。研究继续探索纳米材料和基于生物的聚合物等新领域。这些混合材料结合了两种或多种不同的材料，其特征是它们的基质和增强纤维。复合材料的概念可以追溯到古代文明，例如埃及人和美索不达米亚人，他们使用泥土和稻草来建立更强的结构。后来，蒙古人使用木材，骨头和动物胶的组合发明了第一个复合弓。现代时代始于1900年代初期塑料的发展。新的合成材料改善了自然树脂性能，而康宁玻璃的意外发现玻璃纤维导致1936年的“玻璃纤维”注册。在第二次世界大战期间，聚酯树脂从德国被盗，可以生产玻璃纤维复合材料。玻璃纤维与聚酯纤维相结合，可产生令人难以置信的坚固而轻巧的结构。研究揭示了其他好处，包括射频信号的透明度。第二次世界大战后，战争行业以外的市场出现了，例如海洋市场，它在1946年看到了第一批商业复合船船体，以及汽车市场，随着1953年的雪佛兰Corvette的推出。