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World File Search System冷却效率
电热材料的冷却效率和损耗
定义了一种用于评估电热 (EC) 材料冷却效率的新品质因数，其中将热性能与材料的损耗共同考虑。使用专门开发的基于柔性热敏电阻的测量装置，直接测量 P(VDF-TrFE-CFE) 电热聚合物薄膜的热效应和损耗。利用这些数据与新的品质因数，可以推断出所研究的 EC 材料在实际工作条件下的预期冷却效率。介电损耗是实现所需冷却性能的主要限制因素。这一发现表明，除了研究巨大的热响应之外，还必须将减少材料损失视为研究用于冷却应用的最佳 EC 制冷剂的关键目标。最后，概述了一些减少损失的策略。
提高机架冷却效率并解决与热量相关的问题...
关于 Tripp Lite ................................................................................................................................................20
锂离子电池中的热传输
在这项工作中，我们报告了商用锂离子电池的原始电极和降解电极的热导电性。以有或没有电解质溶剂和不同压实压力的情况下测量热导率。评估降解对内部和外部热传输的影响。此外，报告了总体细胞冷却效率是健康状况的函数，并估计了全细胞热电导率。对于降解材料，电极导热率的降低最高为65％。减少似乎是干石墨阳极最极端的。循环过程中细胞的机械夹具和寒冷温度似乎可以减轻导热率的降低。发现细胞冷却效率在70-75％的健康状况下降低了50％。由于电解质和盖料的量减少而降低了润湿，这被认为是电池冷却效率和电极导热率之间差异的原因。发现全细胞热导率降低的主要原因是由于阳极导热率降低和电解质溶剂的降低所致。
Breezair Supercool TBS 580 - Seeley International
Breezair 的无堵塞水分配是其独特之处之一。水分配器通过在冷却垫上提供连续且平衡的水流来最大限度地提高冷却效率。这与任何其他品牌的蒸发冷却器都不同，后者会因多种原因而受到水流变化的影响。Breezair 的平衡流量可确保最高的蒸发效率和最大的冷却效果。
Vertiv™ 智能通道™
在传统的机房建设中，精密制冷机组负责冷却整个房间。Vertiv™ SmartAisle™ 是一个全封闭系统，包含热通道和冷通道封闭。这是行业最佳实践，经验证可显著提高冷却效率，从而降低系统冷却所需的能耗，并将总碳排放量减少约 20%。*
Rollair® 40-75E |邓肯·罗杰斯
- 设计用于低转速运行，可将机组的噪音水平降至最低， - 与传统冷却风扇相比，涡轮具有更高的通风流量和更低的功耗，从而优化了各个组件的冷却效率， - 挡板降低了冷却空气的进入速度，从而减少了灰尘污染， - 降低了压缩机组的功耗和工作温度，降低了能源成本并延长了组件寿命。
966H 轮式装载机规格，AEHQ5657-02
分离式冷却系统。许多竞争性装载机使用的冷却系统从侧面吸入空气，通过发动机舱，然后从机器后部排出。966H 冷却系统通过非金属护罩与发动机舱隔离。液压驱动的变速风扇从机器后部吸入清洁空气，然后从引擎盖的侧面和顶部排出。最终结果是最佳冷却效率、提高燃油效率、减少散热器堵塞和降低操作员噪音水平。
FM PFG 系列 - BroadcastStoreEurope.com
超大热交换器，单或双（可选），适合室外或室内安装，并配备单或双（可选）泵系统以实现最大冗余，是强大的液体冷却系统的主要组成部分。DB 液体冷却系统确保高可靠性、冷却效率和易于安装，这要归功于放大器内部液冷散热器的特殊设计和低压液体分布。该系统旨在成功应对各种恶劣的气候条件。
966H 轮式装载机规格，AEHQ5657-01
分离式冷却系统。许多竞争性装载机使用冷却系统，将空气从侧面吸入，通过发动机舱，然后从机器后部排出。966H 冷却系统通过非金属护罩与发动机舱隔离。液压驱动的变速风扇从机器后部吸入干净的空气，然后从机罩的侧面和顶部排出。最终结果是最佳冷却效率、提高燃油效率、减少散热器堵塞并降低操作员噪音水平。
联想 ThinkSystem SD665-N V3 Neptune DWC 服务器
ThinkSystem SD665-N V3 服务器托架和 DW612S 机箱采用直接水冷，可提供最佳的数据中心冷却效率和性能。嵌入式网络芯片允许直接进行 GPU 到 GPU 通信，而无需通过 CPU 或 PCIe 交换机。这可以实现理想的扩展，从具有单个机箱和单个托架的单个机架，一直到在不到 200 个机架和不到 6,000 个节点中实现的完整持续 Exaflop 系统。