XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System击落
国防部信息请求 (rfi)
LAMV 2 版应为 4x4 右侧驾驶车辆，车辆周围（包括其底部、车门、挡风玻璃和车窗玻璃）均具有 STANAG-II 级防护。它应能够集成新一代监视和瞄准设备，如综合监视和瞄准系统和连续绑定监视系统，并提供安装在舱口/圆顶上的遥控武器系统 (RCWS)（用于服役的 12.7 毫米 MG）（具有 360° 转动能力）以击落有效的防空和地面火力。LAMV 2 版应具有模块化机架/支架，以有效存放战斗和个人乘员负载。车辆的保质期不应少于 10 年/100,000 公里。（b）座位数。包括司机在内不少于 4 人。乘员 2 人
船上操作 - EverySpec
本手册适用于指挥官、参谋、机组人员和教员。它将用于协调、计划、执行和教授船上作业。除了海军出版物外，它还提供了制定标准化、渐进式计划的信息，以培训船员熟练掌握船上作业。附录 A 至 F 提供了有关飞机操纵信号、飞机武装和安全信号、武器装载、击落、下载和回收指南、单点和双点船舶操作、水上作业的常规操作程序以及飞行甲板服装和职责的补充信息。附录 G 提供了有关直升机/船舶接口的信息；陆军、空军和海军之间关于甲板着陆作业的最新谅解备忘录可在附录 H 中找到。本出版物还反映了海军术语、法规、程序和传统，这些对于船上安全操作是必不可少的。除非文中另有说明，否则术语“营”指航空营和中队。
EC-121.pdf - 国家安全局
这项研究由乔治·F·豪历史奖学金获得者撰写，提供了有关 NSA 与武装部队和情报界的关系的深刻见解。它还提供了有关 NSA 收集和报告程序、NSA 应对危机和向决策者提供准确及时情报的能力以及危机后果的详细信息。根据 NSA 跟踪信息和消息流量以及国会调查证词和口头采访，JI 将这一事件置于冷战和美国希望增加对苏联及其盟友的了解的背景下。他揭示了苏联在救援行动中的合作努力、NSA 在记录击落确切位置方面的独特作用以及美国决策者对 NSA 提供的情报的使用。这项研究对理解信号情报在危机中的作用以及 NSA 对整个美国情报界的重要性做出了重要贡献。
GPS 剧本
最初，军方无意向公众开放 GPS 系统。但在 1983 年，一架载有 269 名乘客的韩国客机偏离预定航线 300 英里，被苏联防御系统击落。偏离航线最有可能的原因被认为是人为失误。由于飞机超出了空中交通管制员的管制范围，飞机无法意识到自己偏离了航线。悲剧发生四天后，罗纳德·里根总统意识到全球定位基础设施可以避免人员伤亡，于 1983 年 9 月 16 日通过选择性可用性行政命令向公众开放了 GPS。7 五角大楼确定公共版本的精度将限制在 100 米半径内，以确保只有美国军方才能获得最佳数据。然而，在选择性可用性行政命令发布后不久，军用和民用 GPS 之间的界限开始变得模糊。
北韦尔德
10 月 29 日，就在战役正式结束前几天，北韦尔德再次遭到轰炸，这次是 Bf 109 战斗轰炸机。249 中队刚刚升空，257 中队紧随其后，敌人袭击了该中队。一架飓风被击中并坠毁，飞行员 A ‘Tubby’ Girdwood 中士丧生（见第 18 期）。霍克飓风 US-F，V7313，成为飞行员 Tom ‘Ginger’ Neil 的私人座驾。他定期飞行。 11 月 11 日，第 46 和第 257 中队在战斗中拦截了一架它，然后在 10 月被意大利空军 12 架轰炸机和战斗机在肯特上空击落。当时，自由法国飞行员（又名基安蒂突击队）驾驶 V7313 飞离东海岸，六名乔治·佩兰中尉跳伞幸存。飞机被击落，另有三架轰炸机坠毁。尼尔当时正在休假，对在比利时失去背部感到不高兴。另一架 CR 42 战斗机在返回北韦尔德海滩时迫降了他最喜欢的飞机，可以在亨顿的皇家空军博物馆看到。听说发生了什么！我们的“门卫”飓风虽然代表这架飞机的飞行员功不可没。飓风 V6854，他曾多次驾驶它对抗无情的德国袭击，也曾使用过，并且“飞行起来同样愉快”，我们不能忘记地勤人员和行政人员，他们当时成为汤姆尼尔的替代者 GN-F。汤姆尼尔在北韦尔德摧毁了十二架敌机，每天为飞机重新装备和加油几次，并连夜修理它们——日复一日。1940 年 10 月 8 日，第二次是在 11 月 26 日。他是不列颠之战的最后一位王牌，并于 2018 年 7 月去世，中队从北韦尔德起飞，或在支队中，
无标题 - 国防部
最令人钦佩的是，先前在 Surveyor 船上的安排，或者说是她甲板上一寸一寸争夺的坚决方式。” 快艇 Eagle 抵御英国双桅帆船 Disp ch 及其随行单桅帆船的攻击，是 1812 年战争中最戏剧性的事件之一。快艇在长岛搁浅，其枪支被拖到高高的悬崖上，从那里，Eagle 的船员从上午 9 点到下午晚些时候与英国船只作战。当他们用完他们的大炮时，他们重新拿起船上的航海日志作为填塞物，并向敌人的炮弹还击，这些炮弹卡在山上。在交战期间，快艇的旗帜被三次击落，经常由山上的船员志愿者代替。19 世纪前 25 年，墨西哥湾盛行海盗活动，而镇压海盗活动的主要力量就是缉私船。
外空委主题#2：太空武器 YUNMUN XXXIII ...
虽然这听起来像是悲惨的新命运，但事实并非如此。太空武器虽然有无数的作恶能力，但也有同样强大的力量用于行善。要看到这一点的两面性，我们必须看到太空武器的好处，而不仅仅是坏处。想象一个弱国与邻国濒临战争边缘。他们向联合国求助，以应对即将发生的火箭袭击。联合国认为他们需要立即增援，并准备卫星协助。后来，邻国向对方发射了大量导弹。拥有太空武器能力的国家启动卫星，击落预计会落入人口稠密地区的导弹。太空武器避免了危机。这一假设情景只是太空武器具有无限潜在益处的众多方式之一。
领导力、倡导、传统和信任
1941 年 12 月 7 日上午，日本帝国飞机突然袭击了位于夏威夷珍珠港的美国海军基地。内华达号 (BB 36) 是当天停泊在“战舰排”的八艘战舰之一。在袭击期间，内华达号启航并成功驶离码头，进入更深的水域，在此过程中击落了四架敌机。如果没有首席水手长埃德温·J·希尔的英勇行为，这艘船根本无法启航。希尔带领一支小队下水，帮助解开系泊缆绳，并在船启航时游回船上。然后，他帮助他的水兵同伴在炮塔后面寻找掩护。在第二波袭击中，一枚炸弹击中了内华达号的船头，他因此丧生。他当时 47 岁，在美国海军服役 30 年。
文森斯号航空母舰案例 - CORE
历史事件，通过使用组织和背景因素作为确定美国文森斯号击落伊朗航空 655 航班时“发生了什么”的手段，提供了另一种视角。从海军少将威廉·福格蒂的非机密调查报告中提取的数据以及参议院军事委员会听证会的记录进行了定量分析，通过回归和相关分析以及图形分析和解释，努力解决系统和证人回忆数据之间缺乏协调的问题。还对这些档案数据来源和文森斯号前指挥官威尔·罗杰斯上尉的采访数据进行了比较分析。此外，为了确定导致结果的“因果因素”，使用事件路径模型、动态系统模型和相互因果关系的控制论模型进行了进一步分析。研究结果
高功率微波用于淘汰可编程...
主要研究目标是减少无人机对我们生活的危害，以及极端组织、毒贩和有组织犯罪分子使用无人机造成的后果。越来越多的涉及改装无人机的事件证明了现有技术在阻止和消除错误无人机方面的弱点，例如手持枪式干扰器、训练有素的鹰、射频干扰器等。这项技术不太可能击落无人机，也无法阻止可编程无人机。本文旨在研究 HPM（高功率微波）的定向能量，利用电磁场强度能量来损坏无人机的结构或烧毁其 PCB 板电子设备。它继续分析使用高频微波功率立即关闭无人机的电子攻击。评估了高微波功率在不同距离和不同天气条件下干扰无人机的有效性。还包括对磁控管耦合系统的锥形喇叭天线的研究，其工作频率为 2.45 GHz。