各种举措将印度保险业与全球最佳实践保持一致,目的是便于开展业务,并最终实现“到2047年所有人”的最后一英里。关键举措之一涉及印度保险业基于风险的资本(RBC)框架的开发和实施。作为这项工作的一部分,一个专门的RBC任务模式团队的明确目标是合理化当前的资本和偿付能力要求。4。经过详细的研究,对包括保险在内的全球实践的讨论和讨论
Axiata集团Berhad(“ Axiata”或“ Company”)的非凡股东大会(“ EGM”)和EGM的代理表格被包含在此通函中。此通函以及EGM的管理说明可在https://www.axiata.com/investors/egm上找到。EGM将在虚拟的基础上举行,并完全通过使用远程参与和投票设施进行实时流媒体和远程投票进行。EGM的日期,时间和广播场所如下:EGM的日期和时间:2022年5月26日,星期四,下午12点。或在任何休会中或在我们公司第30(30)届年度股东大会的结论或休会后,以较晚者为准。EGM的广播场地:礼堂,32级,Axiata塔,9 Jalan Stesen Sentral 5,吉隆坡Sentral,50470吉隆坡,马来西亚。EGM的代理表格应填写并存放在Axiata的股份注册处办公室,Tricor Investor&Iss Uing House Services Sdn Bhd(公司号公司号197101000970(11324- h))(“ Tricor”),位于32 -01单元,32级,A楼A楼,垂直商务套件,3号大街3,Bangsar South,No.8,Jalan Kerinchi,马来西亚59200吉隆坡或其客户服务中心,位于G-3单元,底楼,垂直登台,3号大街,Bangsar South Avenue 3,No.8,Jalan Kerinchi,马来西亚吉隆坡59200。由于EGM的投票将在民意调查上进行,因此代理表格必须在以下时间和日期之前或之前提交:代理表格的最后日期和时间
压力。许多工作都会有压力,而航空环境尤其富含潜在的压力源。主要关注的是压力对绩效的影响。在航空业的早期,压力源是由环境产生的:噪音、振动、温度、湿度、加速度等,主要是生理性的。如今,其中一些已经
a. 折现净收益和相关结果衡量指标。判断一个政府项目是否符合经济原则的标准是折现净收益——预期净收益(即收益减去成本)的折现货币价值。折现净收益的计算方法是估计与特定决策相关的货币收益和成本,使用适当的折现率折现未来收益和成本,然后从折现收益总额中减去折现成本总额。折现收益和成本可将不同时期发生的收益和损失转换为一个共同的计量单位。折现净收益最高的项目通常对社会福利的增加最大,因此通常是首选,而折现净收益为负的项目通常应避免。
Clearview AI 为全国各地的执法部门提供面部识别服务,该服务与一个包含超过 30 亿个生物特征标识符的数据库相关联,这些标识符是该公司从未经许可从 Facebook、Instagram 和 LinkedIn 等网站抓取的图像中提取的。这种提取标识符的做法明显侵犯了隐私权。由于 Clearview AI 对面部识别的使用一直是秘密进行的,因此无法知道有多少人因其技术而被错误逮捕。Clearview AI 的面部识别已被新泽西州执法部门禁止使用,被加拿大隐私专员视为非法,并成为佛蒙特州总检察长和多个民权、种族正义和社区组织起诉的对象。Facebook、LinkedIn、Google 和 Twitter 都已向 Clearview AI 发送了停止函,指控其抓取数据违反了其服务条款。
背景 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................................................................................................................................................................................................. 6 人为因素调查的系统方法.................................................................................................................................................................... 6 事故场景....................................................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................... 8 事故调查....................................................................................................................................................................... 8 . ...
7.1.3 由于控制资源,任何组织的安全责任和安全管理最终都落在高管层身上。高管层负责培养基本动机,使每位员工都具备安全意识。为此,高管层必须确保提供适当的工作环境、充分的培训和监督以及正确的设施和设备。高管层的安全责任远远超出财务规定。如果要使安全管理系统有效,所有员工必须清楚地看到对安全管理系统的鼓励和积极支持。例如,除了确定谁对事件或事故负责之外,高管层还应寻找导致人为错误的根本因素。这样的调查很可能表明高管层自身的政策和程序存在缺陷。
如果您出售或转让或已出售或以其他方式转让您的所有普通股,请立即将本文件连同随附的代理表格发送给购买者或受让人,或发送给进行销售或转让的股票经纪人、银行或其他代理人,以便转交给购买者或受让人。但是,法律可能会限制将本文件和/或任何随附文件分发到英国以外的某些司法管辖区。因此,持有本文件和任何随附文件的人员应了解并遵守任何此类限制。任何不遵守这些限制的行为都可能构成违反此类司法管辖区的证券法。如果您已出售部分普通股,请保留本文件和随附的代理表格,并立即联系进行销售或转让的银行、股票经纪人或其他代理人。
注 1:有关 RCP 规范,请参阅国际民用航空组织 (ICAO) Doc 9869 和全球运行数据链文件 (GOLD) 附录 B。 注 2:术语 RCP 由 ICAO 定义为“支持特定 ATM 功能的运行通信性能要求声明”,用于将 PBC 概念与 PBN 概念统一起来。术语 RCP 现在用于适用于规定空域要求、ATS 提供资格、飞机能力和运行使用的规范,包括实施后监测(例如,RCP 240 指的是操作系统各个组件的标准,以确保维持控制器可接受的干预能力)。