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World File Search System分发声明
AADL 和虚拟系统集成：过去、现在和未来
版权所有 2018 卡内基梅隆大学。保留所有权利。本材料基于国防部根据合同编号 FA8702-15-D-0002 与卡内基梅隆大学合作资助和支持的工作，该合同旨在运营软件工程研究所，该研究所是联邦政府资助的研究和开发中心。本材料中的观点、意见和/或发现均为作者的观点、意见和/或发现，除非另有文件指定，否则不应被视为官方政府立场、政策或决定。无担保。本卡内基梅隆大学和软件工程研究所材料按“原样”提供。卡内基梅隆大学不对任何事项作任何明示或暗示的保证，包括但不限于对用途的适用性、适销性、排他性或使用该材料所获得的结果的保证。卡内基梅隆大学不对专利、商标或版权侵权作任何形式的保证。[分发声明 A] 本材料已获准公开发布和无限制分发。非美国政府使用和分发请参阅版权声明。本材料可以完整复制，无需修改，也可以书面或电子形式自由分发，无需正式许可。任何其他用途均需获得许可。许可请求应直接发送给软件引擎
DoD 5010.12-M，1993 年 5 月
(a) DoD 5010.12-L，“采购管理系统和数据需求控制清单 (AMSDL)” (b) 国防联邦采购条例补充 (DFARS)，当前版本 (c) DoD 指令 5230.24，“技术文档分发声明”，1987 年 3 月 18 日 (d) 公法 96-511，“1980 年文书工作减少法案”，1980 年 12 月 11 日 (e) 美国法典第 10 章 (f) DoD 指令 5000.2，“国防采购管理政策和程序”，1991 年 2 月 23 日 (g) DoD-STD-963，“数据项描述、准备”，1986 年 8 月 15 日 (h) MIL-HDBK-59，“国防部计算机辅助采购和后勤支持（CALS）计划实施指南”，1990 年 9 月 28 日（i）公法 98-369，“1984 年合同竞争法” (j) 联邦采购条例 (FAR)，现行版本 (k) 国防标准化计划标准化目录 (SD-1)，现行版本 (l) MIL-HDBK-248，“采购精简”，1989 年 2 月 9 日（国际武器贸易条例 (ITAR) 出口管理条例，公法 90-629，“武器出口管制法”，经修订（22 U.S.C. 2751 et seq.））
T-6A/B/D 的预防 (CFIT-P) 功能 - Amazon AWS
披露通知 - 提供此信息的条件是，未经美国空军部的明确授权，不得向其他国家发布；仅用于军事目的；尊重源自信息的个人或公司权利（无论是否已获得专利）；接收者应立即向美国报告任何已知或疑似泄露情况；信息的安全等级与美国国防部提供的安全等级基本相同。此外，无论文件上有何其他标记，未经原始美国机构书面批准，不得降级或解密。分发声明 C - 授权分发给美国政府机构及其承包商（行政或操作用途）（2020 年 3 月 13 日）。有关此文件的其他请求应提交给 AFLCMC/WLZJ，Tinker AFB，OK 73145。有关内容的问题应提交给 AFLCMC/WLZJ，Tinker AFB，OK 73145。警告 - 本文件包含技术数据，其出口受到《武器出口管制法》（第 22 章，美国法典第 2751 条及以下各章）或 1979 年《出口管理法》（经修订，第 50 章，美国法典第 2401 条及以下各章）的限制。违反这些出口法将受到严厉的刑事处罚。根据国防部指令 5230.25 的规定进行传播。处理和销毁通知
ssc-455 可行性、概念设计和优化...
15.补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16.摘要 报告中提出了一种新的船体结构概念，并研究了其应用于大型海军舰艇建造的可行性。在这个概念中，船壳和甲板由混合钢复合板组成。面板由浅弯曲钢膜组成，复合材料填充膜的凹面。对面板的几种变体进行的 FE 分析表明，在折痕面板中添加复合材料可提高屈曲能力；但为了获得明显的改善，需要高性能复合材料。折痕面板会显著改变其行为。抗弯强度低于平板板，但如果外壳厚度大幅减少，抗弯强度仍保持相对恒定，而传统平板板的抗弯强度会随着板厚的减少而急剧下降。报告的结论是，所提出的混合船体概念在技术上是可行的，但由于需要先进材料，可能导致船体成本非常高。17.关键词 18.分发声明 分发不受限制，可从以下地址获得：国家技术信息服务斯普林菲尔德，弗吉尼亚州 22161 (703) 487-4650
开源 AADL 工具环境 (OSATE) - DTIC
版权所有 2019 卡内基梅隆大学。保留所有权利。本材料基于国防部根据合同编号 FA8702-15-D-0002 与卡内基梅隆大学合作资助和支持的工作，该合同旨在运营由联邦政府资助的研究和开发中心软件工程研究所。本材料中包含的观点、意见和/或发现均为作者的观点、意见和/或发现，除非另有文件指定，否则不应被视为官方政府立场、政策或决定。无担保。本卡内基梅隆大学和软件工程研究所材料按“原样”提供。卡内基梅隆大学不对任何事项做任何明示或暗示的保证，包括但不限于对适用性、适销性、排他性或使用该材料所获得的结果的保证。卡内基梅隆大学不对专利、商标或版权侵权做任何形式的保证。[分发声明 A] 本材料已获准公开发布和无限制分发。非美国政府使用和分发请参阅版权声明。本材料可以完整复制，无需修改，也可以书面或电子形式自由分发，无需正式许可。任何其他用途均需获得许可。许可请求应直接发送给软件引擎
MCO 7300.21A - 海军陆战队.mil
MCO 7300.21A RFA 2008 年 10 月 2 日海军陆战队命令 7300.21A 发件人：海军陆战队司令 收件人：分发列表 主题：海军陆战队财务管理标准操作程序手册 参考：(a) 31 U.S.C. 1517 (b) DOD 7000.14-R，“国防部财务管理条例（FMR），第 1-15 卷”，各卷的日期各不相同 (c) NAVMC 2664 (d) SECNAV M-5210.1 (e) NAVMC DIR 5210.11E (f) 联邦财务会计准则第 4 号，“联邦政府管理成本会计概念和标准”，1995 年 7 月 31 日 (g) MARADMIN 320-03 (h) NAVPUBINST 5605.20 (NOTAL) (i) DODI 4000.19，“跨部门和政府内部支持”，1995 年 8 月 9 日 (j) 41 U.S.C. 23 (k) 海军陆战队采购程序补充 (l) 联邦采购条例 (m) 国防联邦采购条例补充 (n) NAVSO P-2471 (NOTAL) (o) P.L. 103-335 (p) P.L. 97-177 (q) P.L. 100-496 (r) MCO P5090.2A (s) DODI 7310.1，“国防部剩余个人财产销售收益的处置”，1989 年 7 月 10 日 (t) 5 U.S.C. 5515 附件：(1) 财务管理标准操作程序、指导和参考资料分发声明 A：批准公开发布；分发不受限制。
*TM 1-1520-237-10 - DTIC
TM 1-1520-237-10 C8 更改陆军总部编号。8 华盛顿特区，2001 年 6 月 15 日 UH-60A 直升机、UH-60L 直升机和 EH-60A 直升机操作手册 分发声明 A：批准公开发布；分发不受限制。TM 1-1520-237-10，日期为 1996 年 10 月 31 日，更改如下：1.删除和插入如下所示的页面。新的或更改的文本材料由边距中的垂直条表示。插图更改由图标题旁边的垂直条表示。流向下一页的文本由当前更改编号指示。删除页面 插入页面 a 和 b a 和 b A 至 C/(D 空白) A 至 D i 至 iv i 至 iv 2-1 和 2-2 2-1 和 2-2 2-11 和 2-12 2-11 和 2-12 2-12.1/(2-12.2 空白) 2-12.1/(2-12.2 空白) 2-15 和 2-16 2-15 和 2-16 2-25 和 2-26 2-25 和 2-26 2-29 和 2-30 2-29 和 2-30 2-33 和 2-34 2-33 和 2-34 2-34.1/(2-34.2 空白) 2-34.1/(2-34.2 空白) 2-35 至 2-40 2-35 至 2-40 2-53 和 2-54 2-53 和 2-54 2-55 至 2-58 2-55 至 2-58 2-85 和 2-86 2-85 和 2-86 3-1 至 3-4 3-1 至 3-4 3-7 和 3-8 3-7 和 3-8 3-8.1 和 3-8.2 3-8.1 和 3-8.2 3-29 和 3-30 3-29 和 3-30
ssc-441 火灾退化、故障预测和鉴定...
15. 补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16. 摘要先进复合材料制造技术的发展为聚合物基质复合材料在大型承重结构（包括船舶和码头和桥梁等土木工程结构）中的经济高效应用提供了清晰的前景。然而，聚合物基质复合材料在火灾引起的热负荷下会严重降解（损坏）。本报告描述了经过火灾降解的聚合物基质玻璃增强复合材料的压缩失效的实验和理论研究结果。我们的研究涉及单层和芯复合材料。实验研究是在大约 1 平方米的复合板上进行的。这些研究记录了面板在受到热（即火灾）负荷和平面内和平面外机械负荷时的结构坍塌。与分析建模同时进行的面板变形和坍塌的详细有限元模拟与实验观察结果非常吻合。在实验和分析的背景下，讨论了开发结构防火定量方法的方法。最后，提出了单板和芯板的简单设计方法，并讨论了实验结果和热边界条件。 17. 关键词 复合材料、热负荷、聚合物基复合材料 18. 分发声明 分发可通过以下方式向公众提供： 国家技术信息服务 美国商务部 Springfield, VA 22151 电话 (703) 487-4650
ssc-443 船舶双板修理设计指南...
15.补充说明由船舶结构委员会赞助。由其成员机构共同资助。16.摘要 使用双板或“倍增器”已成为临时船舶维修的常规方法。与成本更高的永久焊接板插入件维修相比，由于其安装相对容易且成本低，因此它是船舶结构修复板材腐蚀的首选方法。缺乏性能数据和工程设计指导是目前仅认为使用倍增器进行临时维修的原因。该项目旨在制定一套用于设计和应用双板维修船舶结构的指南。指南是使用以下标准制定的：各种应力分析、屈曲强度、主要应力评估、腐蚀类型和速率、焊接类型以及双板疲劳和断裂评估。通过与主要船体性能进行比较，研究和了解双板修复性能，可以更轻松、更自信地做出关键的操作决策。但是，该项目的最终目标是确定水面舰艇双板修复应用的设计和限制。17.关键词 双板、疲劳、断裂、屈曲、腐蚀、船舶 18.分发声明 分发可通过以下方式向公众提供： 国家技术信息服务 美国商务部 斯普林菲尔德，弗吉尼亚州 22151 电话(703) 487-4650
TT-C-490F (MR) 带内部修正案 3 2016 年 2 月 29 日......
TT-C-490F (MR) w/INT. 修正案 3 2016 年 2 月 29 日 代替 TT-C-490F w/修正案 2 2015 年 9 月 24 日 联邦规范 金属基材的化学转化涂层和预处理（有机涂层基础） 总务管理局已授权所有联邦机构使用本联邦规范。 1. 范围和分类 1.1 范围。本规范涵盖涂层涂抹器的工艺、预处理和金属基材的预底漆表面处理。它涵盖了延缓腐蚀起始和促进底漆附着的金属表面处理。此外，本规范涵盖了转化涂层、预处理和预底漆涂层的鉴定测试要求。根据每个具体应用，可能需要额外的鉴定要求。除非合同另有规定，补充要求（附录 A）部分涵盖了黑色金属和锌/锌合金涂层金属的清洁和化学转化预处理，并提供了应用非化学剂耐涂层 (Non-CARC) 的具体要求，例如单层弹药涂层。1.2 分类。本规范涵盖以下清洁方法、表面处理工艺和基材类别（见 6.2）。1.2.1 表面清洁。表面清洁可能包括以下一种或多种方法以满足表面清洁度要求（见 6.1.1 和 6.1.2）。AMSC N/A 区域 MFFP 分发声明 A：批准公开发布；分发不受限制。