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第 5 部分机械装置 - 韩国登记册
应至少提供两种独立的装置，用于将命令从驾驶室传送到机器处所或控制室内通常控制螺旋桨速度和推力方向的位置。其中一种装置应为机舱电报机，它可在机器处所和驾驶室上提供命令和响应的视觉指示。应提供从驾驶室和机舱到可控制螺旋桨速度或推力方向的任何其他位置的适当通信手段。【见指南】
125-12 部分机组资源管理 (CRM) 培训
1 背景 对飞机事故原因的调查显示，人为失误是 60% 至 80% 的飞机事故和事件的促成因素。长期研究表明，这些事件具有共同的特征。机组人员遇到的许多问题与多人环境中的操作技术方面关系不大。相反，问题与决策不当、沟通不畅、领导不力以及任务或资源管理不善有关。机组人员培训计划历来几乎只关注飞行的技术方面和个人表现；它们没有有效解决对安全飞行同样至关重要的机组管理问题。行业和监管机构已经达成共识，培训计划应强调影响机组协调和机组资源管理的因素。航空界代表的协调努力为 CRM 培训提出了宝贵的建议。
作者：Karen Howes 公共分机：38730 DERBYSHIRE ...
区域发展基金 (Regional Development Fund)，自 2015 年以来一直与专项储备相匹配，并有助于减轻税收预算的负担。此外，新的“企业和投资”职能的实施仍在继续。招聘工作现已完成，尽管这导致今年的人员配备支出不足。此外，企业支持干预措施和投资/贸易促进仍在继续发展。随着实施的继续，支出不足的水平将会下降。就业和技能超支 0.075 万英镑超支是由于发生目前未列入预算的工资成本，有待整个经济和再生服务结构合理化。万锦谷支出不足 0.063 万英镑支出不足主要是由于相关工资被计入资本，导致工资支出减少。预算节省除了人员配备预算削减外，今年没有为该投资组合分配额外的削减。风险英国脱欧对经济和再生投资组合服务需求的影响尚不清楚。旨在确定和解决英国脱欧影响的伙伴关系将持续到 2020 年 12 月及以后。在下一个财政年度，这些资金可能会增加，用于商业支持、商业救济和出口/贸易支持。这可能会对人员配备和其他资源产生重大影响，不仅对理事会，而且对其合作伙伴也是如此。专用储备金与此投资组合相关的专用储备金总计 69.1 万英镑，目前用于支持未来计划的支出。这些储备金的详细信息如下所示：
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第 1 节 总则 ·············································································································· 109 第 2 节 空气管、溢流管和测深装置 ······························································ 130 第 3 节 海水吸入和舷外排放 ·· ...舱底和压载系统· ... ·· ... ·· ... ·· ... ·· ...
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第一章 报名预登记...................................................................................................................................................... 1