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World File Search System前阶段
对清洁技术的投资减少了生产...
应对日益增长的环境问题，尤其是气候变化，政府通过各种政策措施鼓励了清洁技术的创新和采用。目前每年都在清洁技术上投资超过半万亿美元。基于现有文献，本研究分析了对清洁技术的投资是否提高了生产力。调查结果混合在一起。使用公司级别的数据，大多数前阶段的研究表明，清洁投资与公司的生产力之间存在正相关关系，尤其是在Ener Gy密集型制造业中。大多数用于运输，建筑物和电力部门的研究都使用前安特，技术或部门级别的分析，而不是事前分析
Mendelian随机化研究吸烟，酒精和咖啡与帕金森氏病有关
帕金森氏病（PD）被认为是一种多因素疾病，涉及遗传易感性和环境因素[1]。流行病学研究表明，一种引人注目的模式，其中几种生活方式行为，包括吸烟，酒精和咖啡，与PD相反[2]，这仍然是争议的，这些逆关联是否是因果关系。PD [3，4]中长期前代的存在增加了可能通过定义为结果先于和影响暴露的情况的反向因果关系来解释它们的可能性。例如，PD前阶段的特征是香烟的食欲不足[5]，而后来发展PD的患者可能会因在多巴胺奖励减少而在前驱阶段戒烟时可能更成功地戒烟[6]。
Sprint Bioscience 针对 TREX1 的肿瘤学项目临床前结果积极
Sprint Bioscience 开发小分子一流药物项目，重点关注肿瘤学。通过基于片段的药物开发方法，该公司以节省时间和资源的方式开发药物项目。这些项目在临床前阶段被授权给全球制药公司，该公司已成功签订了多项许可协议。Sprint Bioscience 股票在纳斯达克 First North Premier Growth Market 上市，交易代码为 SPRINT。该公司总部位于斯德哥尔摩，业务位于胡丁厄。更多信息请访问公司网站；
临床前磁共振成像和光谱对亨廷顿氏病的贡献
亨廷顿氏病是一种遗传性疾病，其特征是由于纹状体中中刺神经元的变性而导致精神病，认知和运动症状。前阶段先于发作，持续数十年。当前的生物标志物包括使用磁共振成像（MRI）的临床评分和纹状体萎缩。这些标记对前阶段中细微的细胞变化缺乏敏感性。MRI和MR光谱法提供了不同的对比度，用于评估疾病中的代谢，微结构，功能或血管改变。它们已用于患者和小鼠模型。小鼠模型研究退化过程的特定机制可能引起人们的兴趣，可以更好地理解从前驱阶段到有症状阶段的发病机理，并评估治疗功效。小鼠模型可以分为三种不同的构造：表达人类亨廷汀（HTT）外显子1的转基因小鼠，具有表达全长人类HTT的人造染色体的小鼠，以及插入鼠类HTT基因中的CAG膨胀的敲入小鼠模型。几项研究已使用MRI/S来表征这些模型。但是，可用的多种方式和鼠标模型使人们对这种富裕的语料库的理解变得复杂。本综述旨在概述使用MRI/S为每个HD的MRI/S获得的结果，以提供使用HD小鼠模型的神经影像学研究概念的有用资源。本综述还旨在涵盖这一方面，以证明MRI/S对于研究高清的重要性。最后，尽管在将临床前方案转换为临床应用方面遇到困难，但在临床前模型中鉴定出的许多生物标志物已经在患者中进行了评估。
第六届年度rna-targeted-prug-disclevery and develoverment- ...
Anima是MRNA生物学和AI交集的Tech.bio公司。我们正在推进MRNA闪电平台，以发现mRNA药物和靶标。在mRNA生物学方面具有十多年的专业知识，该平台将mRNA生物学与AI成像技术整合在一起，以可视化细胞中mRNA的整个生命周期，并解码一种疾病的mRNA生物学。利用来自健康和患病细胞的数百万张图像，我们训练疾病特异性的mRNA图像分析神经网络以识别疾病签名，这是一种基于疾病表型的mRNA生物学途径。然后，我们的TERA级mRNA生物学实验室从我们优化的mRNA调节剂库进行高含量筛选，将图像发送到我们的mRNA图像神经网络中，以识别活性化合物，即视觉上改变mRNA生物学签名的分子。我们的MOAI技术，mRNA生物学大型语言模型和闪电副驾驶在整个过程中工作，以阐明动作和分子靶标的机理。Anima的mRNA Lightning平台通过我们在治疗领域与礼来，武田和Abbvie的战略合作以及20个药物发现计划的管道来验证。Anima的全资MRNA生物学调节剂的全资管道具有免疫学（肺纤维化铅铅化合物在临床前阶段的进步），肿瘤学（实体瘤的铅化合物进入临床前阶段和针对淋巴瘤和神经母细胞瘤的其他程序），神经科学（Alzheimer and Pains and Pain）。我们的科学得到了7项专利，15份同行评审的出版物和17个科学合作的进一步验证。有关Anima Biotech的更多信息，请访问我们的网站https://www.animabiotech.com，并在@animabiotech上关注LinkedIn和Twitter。
人为因素与航空医学 1993 年 9-10 月
航空公司和通勤运营的大多数飞行阶段都采用精心设计的标准程序，这些程序往往是线性的——一个给定的必需任务紧接着另一个必需任务。例如，在起飞阶段，施加动力后会检查发动机性能或功率，而根据特定的飞机和运营商的不同，检查发动机性能或功率后又可能进行各种性能检查。相比之下，飞行前阶段的任务可能不是线性的；飞行员可能需要同时处理飞行计划、天气信息和变化、燃料装载、调度清单和放行、最后一分钟的维护或最低设备清单 (MEL) 项目、值班时间要求和飞机除冰，并且由于“晚期”操作的时间压缩，飞行员经常承受压力。此外，可能存在
2020 - 2023 年更新战略框架
1. 以创造性、一致性和有意义的方式充分利用新兴技术（例如机器人技术、人工智能） 2. 扩展我们的混合和远程学习计划 3. 提供战略性和创新性的专业发展和指导计划，并支持教师实施协作、综合和跨学科学习方法的能力 4. 加强我们的学生指导和职业指导计划 5. 完成我们长期校园总体规划的当前阶段，以持续实现学习卓越和创新 6. 探索和实施响应不断变化的市场需求的新计划方向 7. 制定具体战略来解决和支持我们社区（学生和教职员工）以及更广泛的 BVG 社区的健康和福祉
印度第一个特定城市特定的零碳建筑计划
ZCBAP是围绕建筑物生命周期各个阶段的针对干预措施组成的分阶段方法结构的。行动计划分为阶段，例如施工前，施工，占用和寿命终止，每种都采用一套旨在最大程度减少碳排放的干预措施。例如，在建设前阶段，干预措施着重于促进被动和低碳建筑以及补充政策和监管框架的设计。在施工阶段，干预措施解决了现场实践和资源效率，而占用阶段包括干预措施，以确保运营能源效率和居住者福祉。最后，临终阶段包括旨在负责解构和材料回收利用的干预措施。