• 海洋气象设计和可操作性研究,适用于海上可再生能源、石油和天然气、航运和其他蓝色经济应用。 • 系泊设计和船舶响应分析。 • 通道、操纵区和内陆水道的设计,包括操纵模拟。 • 专业港口设计和评估咨询。 • 海床动力学和冲刷防护设计 • 软件开发。 • 海洋和气象数据销售。 • 海洋治理和蓝色经济。 这些服务通过咨询和基于网络的应用程序提供。它们由一支由海洋气象顾问、海岸工程师和造船工程师组成的专门团队提供支持。 Aktis Hydraulics 高度专业化,具有将海洋学、气象学和船舶响应专业知识结合起来的独特能力。 Aktis 高度重视以实用的方式发展我们的知识和能力,使我们的客户受益并使我们的员工工作更轻松。 Aktis 的主要办事处和法律办事处位于荷兰兹沃勒,在西班牙和法国设有常设机构,我们在拉罗谢尔也设有办事处。 角色
关于 FHI 360:FHI 360 是一家全球性组织,致力于调动研究、资源和关系,让世界各地的人们都能获得过上充实健康生活所需的机会。我们的员工由 4,000 多名专家组成,他们工作在全球 60 多个国家。华盛顿特区办事处 1825 Connecticut Ave, NW Washington, DC 20009 美国 电话 1.202.884.8000 传真 1.202.884.8400 FHI 360 总部 359 Blackwell Street, Suite 200 Durham, NC 27701 美国 电话 1.919.544.7040 传真 1.919.544.7261 亚太地区办事处 19 楼,塔 3 Sindhorn 大厦 130–132 Wireless Road Kwaeng Lumpini, Khet Phatumwan Bangkok 10330 泰国 电话 66.2.263.2300 传真 66.2.263.2114 东部和南部非洲地区办事处 333 Grosvenor Street哈特菲尔德花园 B 座哈特菲尔德,比勒陀利亚 0083 南非电话 27.12.762.4000 传真 27.12.762.4001
奥斯汀,2023 年 9 月 25 日领先的可再生能源公司 RWE 今天宣布计划扩建其芝加哥办事处并执行新的长期租赁协议。芝加哥办事处的扩建将使位于 353 N. Clark 大楼的现有规模和容量增加近一倍,这是 RWE 在德克萨斯州、马萨诸塞州和纽约州的办事处正在进行的几个类似项目之一。“RWE 正在对升级、现代化或搬迁我们的办公室进行重大投资,以容纳我们快速增长的员工队伍并支持我们美国可再生能源业务的扩张。”RWE 美国国家主席兼 RWE 清洁能源首席执行官 Mark Noyes 表示。“为了实现成为美国顶级可再生能源公司的使命,我们必须投资于获得顶级人才,促进灵活、可持续和公平的工作场所,并确立我们作为可再生能源首选雇主的地位。”RWE 正在投资在美国获得和翻新新的和现有的办公空间,包括:
由申请人/顾问或其代表准备/提交的数据表。办公室同意数据表/描绘报告。办公室不同意数据表/描绘报告。工程兵团准备的数据表:工程兵团通航水域研究:美国地质调查局水文图集:美国地质调查局 NHD 数据。美国地质调查局 8 位和 12 位 HUC 地图。美国地质调查局地图。引用比例尺和四分位名称:美国农业部自然资源保护局土壤调查。引用:国家湿地清单地图。引用名称:州/地方湿地清单地图:MnDNR FEMA/FIRM 地图:100 年洪泛区海拔为:(1929 年国家大地测量垂直基准)照片:航拍(名称和日期):或其他(名称和日期):先前测定。文件编号。和回复信的日期: 适用/支持性判例法: 适用/支持性科学文献: 其他信息(请详细说明): 湿地 B 是位于场地西北角浅洼地中的一小片孤立湿地残余。湿地 B 被归类为沼泽湿地、新生湿地、季节性洪水-排水良好、(PEMDd)淡水(湿)草甸湿地。 湿地 C 是位于湿地 B 南部一处非常小的洼地中的一小片孤立湿地残余。湿地 C 被归类为沼泽湿地、新生湿地、季节性洪水-排水良好、(PEMDd)淡水(湿)草甸湿地。
• 除了利用这份垂直起降机场位置考虑事项清单之外,具体规划或实施还应包括与联邦航空管理局的早期接触。 • 联邦航空管理局必须评估任何拟议垂直起降机场位置的安全性,并评估对现有国家空域系统的任何影响。 • 联邦航空管理局的现行法规要求垂直起降机场支持者向联邦航空管理局发出通知。 • 在提交通知之前,与联邦航空管理局的早期协调可以帮助支持者在花费资源进行详细规划和分析之前了解特定位置可能面临的挑战。 • 为了与联邦航空管理局就可能的垂直起降机场位置进行早期协调,支持者应联系机场地区办事处或机场区办事处,该办事处负责垂直起降机场所在的地理区域。这些联邦航空管理局办事处的列表和联系信息可在 https://www.faa.gov/airports/regions/ 上找到,方法是单击该页面上的相应区域。 • 有关垂直起降机场、AAM 或 UAM 的更多一般问题或 FAA 帮助,您可以发送电子邮件至 UAShelp@faa.gov 的 UAS 帮助台。 • FAA 目前正在制定有关垂直起降机场设施设计和运营的安全指南。该机构预计将于 2022 年初发布草案以征求公众意见,最终临时指南预计将于 2022 年中期发布。
NRR 和 NMSS 的辐射防护人员在履行职责的过程中继续发展健康物理学职位,为地区办事处实施 NRC 检查计划(以及 NMSS 的材料许可计划)提供 NRC 总部指导和指导。通常,健康物理学职位源于有关监管要求的特定问题或事项,由地区提交给 NRR 或 NMSS 解决。如果确定该问题适用于其他许可证持有者,并且可能会受到其他检查员的质疑,则该问题被视为一般问题,并考虑纳入 HPPOS。根据现行做法,负责该问题的主管办公室 (NRR 或 NMSS) 起草一份回应以解决问题,并将草案副本发送给所有 NRC 地区办事处和其他 NRC 总部办事处(视情况而定),以便在准备最终立场文件之前进行审查和评论。当问题涉及适用于所有许可证持有人的要求(例如,实施 10 CFR Pan 20 的规定)时,NMSS(当草案由 NRR 准备时)、NRR(当草案由 NMSS 准备时)和 RES 以及所有地区办事处都会审查该草案。当立场草案可能适用于执法行动时,它将被发送给 OE 进行审查。当立场草案可能被视为对法规的解释时,它将被发送给 OGC 进行审查。当先前的立场发生变化或明显发生变化时,草案将发送给通用要求审查委员会 (CRGR) 主席,以确定是否需要正式的 CRGR 审查。
在履行职责的过程中,NRR 和 NMSS 的辐射防护人员继续发展健康物理立场,为地区办事处实施 NRC 检查计划(以及 NMSS 的材料许可计划)提供 NRC 总部的指导和指导。通常,健康物理立场源于有关监管要求的特定问题或事项,由地区提交给 NRR 或 NMSS 解决。如果确定该问题适用于其他许可证持有者,并且可能受到其他检查员的质疑,则该问题被视为一般问题,并考虑纳入 HPPOS。根据现行做法,主管总部办公室(NRR 或 NMSS)起草解决问题的回复,并将草案副本发送给所有 NRC 地区办事处和其他 NRC 总部办事处(视情况而定),以供审查和评论,然后再准备最终立场文件。当问题涉及适用于所有许可证持有者的要求(例如,实施 10 CFR Pan 20 的规定)时,草案将由 NMSS(当草案由 NRR 准备时)、NRR(当草案由 NMSS 准备时)和 RES 以及所有地区办事处审查。当草案立场可能适用于执法行动时,它将被送往 OE 进行审查。当草案立场可能被视为对法规的解释时,它将被送往 OGC 进行审查。当以前的立场发生变化或明显发生变化时,草案将发送给通用要求审查委员会 (CRGR) 主席,以确定是否需要正式的 CRGR 审查。
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