职责与责任:在飞机上装载、卸载和定位弹药。装载、定位、执行安全操作和卸载弹药。使用处理、装载和检查程序和设备。测试悬挂、发射和释放系统的保持锁定以及手动或电动释放。分析故障。执行发射和悬挂系统的功能检查。准备弹药并检查装载后的武器。操作处理和装载设备,并将弹药与飞机释放、发射和悬挂系统配合。装载和维护飞机枪械系统。测试电气和电子电路的连续性、电压和正常运行。在连接电动炸药和推进剂之前测试不需要的电信号或电源。在弹药和枪械系统组件上安装地面安全装置,以防止意外爆炸、发射或射击。插入和取出与油箱和挂架相关的脉冲弹药筒。调整和安装常规弹药中的引信、助推器和延时元件。了解电学知识;了解弹药发射、释放、悬挂、引信和保险系统以及航空枪系统的物理、力学、电子和弹道学原理;使用精密测量工具和设备;解释示意图和接线图;维护指令的概念和应用;非核弹药装载和安全程序;以及
职责简要说明:在飞机上装载、卸载和定位弹药。使用处理、装载和检查程序和设备。测试悬挂、发射和释放系统的保持锁定以及手动或电动释放。分析故障。执行发射和悬挂系统的功能检查。准备弹药并检查装载后的武器。操作处理和装载设备,并将弹药与飞机释放、发射和悬挂系统配合使用。装载和维修航空枪系统。测试电气和电子电路的连续性、电压和正常运行。在连接电动炸药和推进剂之前测试不需要的电信号或电源。在弹药和枪支系统组件上安装地面安全装置,以防止意外爆炸、发射或射击。插入和移除与燃料箱和挂架相关的脉冲弹药筒。调整和安装常规弹药中的引信、助推器和延迟元件。检查、维修和维护飞机释放、发射、悬挂和监控系统;航空枪;以及相关设备。操作、检查和执行操作员对相关弹药处理、装载和测试设备的维护。执行武器系统维护功能。修改弹药发射、释放、悬挂和监控系统以提高效率。计划、组织和指导飞机武器系统维护活动。建立并评估绩效和培训标准、维护控制和程序。
1. 专业摘要。在飞机上装卸核武器和非核武器、炸药和推进剂装置。管理、控制、维护和安装飞机炸弹、火箭和导弹的释放、发射、悬挂和监控系统;枪支和枪架;以及相关的弹药处理、装载和测试设备。相关国防部职业子组:164600。2. 职责和责任:2.1。在飞机上装卸和定位弹药。装卸、定位、执行安全操作和卸载弹药。使用处理、装载和检查程序和设备。测试悬挂、发射和释放系统的保持锁定和手动或电动释放。分析故障。执行发射和悬挂系统的功能检查。准备弹药并检查装载后的武器。操作处理和装载设备,并将弹药与飞机释放、发射和悬挂系统配合使用。装载和维护航空枪械系统。测试电气和电子电路的连续性、电压和正常运行。在连接电动炸药和推进剂之前,测试是否有不需要的电信号或电源。在弹药和枪械系统组件上安装地面安全装置,以防止意外爆炸、发射或射击。插入和移除与油箱和挂架相关的脉冲弹药筒。调整和安装常规弹药中的引信、助推器和延迟元件。2.2. 检查
亚急性甲状腺炎 (SAT) 是一种疼痛性甲状腺炎,通常需要类固醇治疗。在这里,我们报告了首例严重 SAT 病例,该病例患者接种了第一剂 mRNA 冠状病毒病 2019 (COVID-19) 疫苗。一名 34 岁的男性,没有病毒前驱症状,在接种第一剂 mRNA-1273 (Moderna) 疫苗 5 天后吞咽时感到有肿块。接种疫苗 10 天后,患者到医院就诊,被建议休息并服用非甾体抗炎药。10 天后,他再次到医院就诊,症状加重,出现颈前疼痛、头痛、疲劳、肌肉无力和体重减轻。甲状腺激素水平和炎症标志物与甲状腺毒症一致。甲状腺超声扫描显示典型的 SAT 结果。服用泼尼松后,他的症状迅速改善。一周后,患者成功完成了第二剂疫苗的接种。接种疫苗 1 个月后,甲状腺功能检查结果接近正常。我们报告此病例是为了提高人们对接种 COVID-19 疫苗后发生 SAT 的认识。由于 COVID-19 的风险大于疫苗的轻微风险,因此管理第一剂疫苗的副作用对于完成 COVID-19 疫苗接种至关重要。
表格表 表 1:第 1 卷封面................................................................................................................ 13 表 2:第 1 卷修改记录.................................................................................................... 14 表 3:现场调查评估....................................................................................................... 30 表 4:飞行前组装和功能检查。 ................................................................ 32 表 5:第 2 卷封面 .......................................................................................................... 35 表 6:第 2 卷修订记录 ................................................................................................ 36 表 7:UA 物理特性描述 ............................................................................................. 38 表 8:UA 性能特性描述 ............................................................................................. 39 表 9:UAS 环境限制描述 ............................................................................................. 39 表 10:UA 构造描述 ............................................................................................. 40 表 11:UA 电力系统描述 ............................................................................................. 41 表 12:UA 推进系统描述 ............................................................................................. 43 表 13:UA 燃油系统描述 ............................................................................................. 44 表 14:UA 飞行控制系统描述 ................................................................................ 45 表 15:UA 导航系统描述 ............................................................................................. 47 表 16:DAA 系统描述 ............................................................................................. 48 表 17:CU 描述 ............................................................................................................. 49 表 18:C2链路描述 ................................................................................................................ 51 表 19:通信描述 ...................................................................................................... 52 表 20:起飞和着陆机制描述 ...................................................................................... 53 表 21:紧急恢复和安全系统描述 ................................................................................ 54 表 22:外部照明描述 ...................................................................................................... 55 表 23:有效载荷描述 ...................................................................................................... 57 表 24:地面支持设备描述 ............................................................................................. 58 表 25:维护描述 .............................................................................................................59 表 26:备件采购说明 ...................................................................................................... 60
撤离处于停飞 X 状态的飞机 • 1–10,第 7 页 停飞 X 状态符号的飞机的维护试飞和/或功能检查飞行验证 • 1–11,第 7 页 飞行安全消息、航空安全行动消息、航空维护行动消息和维护信息消息 • 1–12,第 7 页 缺失的历史记录或信息 • 1–13,第 8 页 飞机和/或无人机系统以及航空相关设备文件的内容和管理 • 1–14,第 9 页 随飞机的记录 • 1–15,第 11 页 多余的、损坏的、坠毁的或毁坏的陆军飞机或无人机系统 转移到国防再利用和营销办公室 • 1–16,第 11 页 转移到其他政府机构和军事援助计划的飞机 • 1–17,第 13 页 用于静态展示或转移到博物馆的飞机 • 1–18,第 13 页 用于维护教练的飞机和部件 • 1–19,第 15 页 为其他政府部门和机构借用、保释或采购的陆军飞机 • 1–20,第 15 页 分类记录和报告 • 1–21,第 15 页 标准陆军后勤信息系统 • 1–22,第 15 页 飞机质量控制程序 • 1–23,第 17 页 飞机重量和平衡控制 • 1–24,第 17 页 标准陆军维护系统 - 增强版 • 1–25,第 17 页 飞机部件和/或模块维修 • 1–26,第 18 页 对线路可更换单元的软件更改 • 1–27,第 18 页 零件源代码 • 1–28,第 19 页
摘要。MRI的大脑年龄预测已成为与广泛的神经病理学相关的流行成像生物标志物。但是,用于培训的数据集经常会偏斜和不平衡人口统计学,有可能使脑时代预测模型容易受到偏见的影响。我们通过进行全面的亚组性能分析和功能检查来分析常用的Resnet-34模型。该模型接受了Cam-Can和IXI的1,215 T1加权MRI扫描的训练,并在英国生物库中进行了测试(n = 42,786),分为六个种族和生物性性亚组。是通过比较亚组之间的表现的目的,通过绝对预测误差来衡量,我们使用Kruskal-Wallis检验,然后进行两次事后Conover-Iman测试,以检查种族和生物学性别的偏见。要检查生成的特征中的偏差,我们使用PCA进行降低降低,并使用两个样本的Kolmogorov-Smirnov测试来识别亚组之间的分布变化。我们的结果揭示了黑白,黑人和亚洲以及男性和女性受试者之间的预测性能统计学上显着差异。十二个成对比较中有7个在特征分布上显示出统计学上的显着差异。我们的发现要求进一步分析大脑年龄预测模型。
背景:2 型糖尿病 (T2DM) 发病率高,对公共卫生构成重大挑战。糖尿病肾病 (DN) 是与 T2DM 相关的最严重并发症之一。早期预测 T2DM 患者的 DN 可显著帮助管理这种疾病。本研究采用一种方法,调查褪黑激素和甲状腺激素水平作为预测 2 型糖尿病患者糖尿病肾病进展的生物标志物的潜在作用。方法:我们的横断面研究涉及 120 名男性参与者,分为两组:60 名 T2DM 患者和 60 名 DN 患者。使用 Cobas 技术测量血清甲状腺激素水平,并使用酶联免疫吸附测定 (ELISA) 量化褪黑激素水平。接受者利用特征 (ROC) 曲线分析来评估血清褪黑激素对 DN 的预测价值。结果:糖尿病患者中,有无糖尿病肾病的甲状腺功能检查结果无明显差异。但是,糖尿病肾病患者的平均血清褪黑素含量(177.25 ± 60.48 pg/mL)明显低于无糖尿病肾病的 2 型糖尿病患者(199.9 ± 55.16 pg/mL)。褪黑素预测糖尿病肾病的敏感性和特异性分别为 78% 和 76%,最佳临界值为 178 pg/mL。结论:糖尿病肾病患者的血清褪黑素水平显著降低,表明其可能作为 2 型糖尿病患者发生糖尿病肾病的额外预测指标。关键词:糖尿病、糖尿病肾病、褪黑素、甲状腺活动测试。
职责和责任:在飞机上装载、卸载和定位弹药。装载、定位、执行安全操作和卸载弹药。使用处理、装载和检查程序和设备。测试悬挂、发射和释放系统的保持锁定以及手动或电动释放。分析故障。执行发射和悬挂系统的功能检查。准备弹药并检查装载后的武器。操作处理和装载设备,并将弹药与飞机释放、发射和悬挂系统配合。装载和维修飞机枪械系统。测试电气和电子电路的连续性、电压和正常运行。在连接电动炸药和推进剂之前,测试是否有不需要的电信号或电源。在弹药和枪支系统组件上安装地面安全装置,以防止意外爆炸、发射或射击。插入和移除与燃料箱和挂架相关的脉冲弹药筒。调整和安装常规弹药中的引信、助推器和延迟元件。了解电学;适用于弹药发射、释放、悬挂、引信和武装系统以及航空枪系统的物理、力学、电子学和弹道学原理;使用精密测量工具和设备;解释示意图和接线图;维护指令的概念和应用;非核弹药装载和安全程序;以及危险废物和材料的正确处理、使用和处置。成员应具备物流维护、技术订单 (TO)、表格、供应系统、武器系统操作和维护以及飞机悬挂设备方面的进一步知识。建议具备爆炸安全、AFOSH、环境保护、催办、维护和检查系统、TO、表格、供应系统、故障排除和电线/电缆维修方面的知识。执行分配的其他职责。
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号:009-13 日期:2023 年 10 月 1 日 类别:II 1。范围:1.1 标题:仪表、压力表、开关和温度计;修理 2.参考文献: 2.1 船上安装仪器的校准要求清单 (CRL) 2.2 NAVSEA OD 45845,计量要求清单 2.3 S9300-A6-GYD-010,水面舰艇和潜艇电气工艺检验指南 2.4 ISO 17025,测试和校准实验室能力的一般要求,第一版 2.5 ANSI/NCSL Z540-3,测量和测试设备校准要求 2.6 NAVSEA 04-04734,海军和海军陆战队校准实验室审计/认证手册 2.7 NAVAIR 17-35TR-8,校准标签和标记的技术要求 3.要求: 3.1 在安装之前,请验证仪器校准要求适用的 NAVSEA 文件来确定仪器是否需要校准。永久安装的仪器由 2.1 处理;所有其他未安装的仪器由 2.2 处理。3.1.1 如果安装已校准的仪器,该仪器必须至少保留其校准寿命的三分之二。如果没有,则必须根据 3.7 对仪器进行校准。3.1.2 如果仪器被指定为无需校准 (NCR),则执行功能检查以确保仪器正常运行(如果系统验收测试不需要)。被确定为需要校准以进行系统/验收测试/试验但在船舶 CRL 中指定为 NCR 的仪器必须按照 3.7 进行校准,并且必须贴上特殊校准标签 NAVSEA 4734/6 和 NCR 标签 NAVSEA 4734/26。对于仪表,特殊校准标签必须标注为“执行校准以支持测试”;对于仪表、开关和温度计,校准标签必须标注为“执行校准以支持测试”。测试/试验完成后必须移除此标签,以反映 CRL CAL-N (NCR) 指定