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在欧洲旋翼机空气动力学和声学 (HELISHAPE) 大型合作研究计划的框架内,在 DNW 的开放测试部分进行了参数模型旋翼测试,使用 DLR 的 MWM 测试台和配备先进设计的叶片和两个可更换叶尖的全铰接式 ECF 旋翼的高度仪器化模型。一组叶尖 (7A) 为矩形,另一组 (7ADI) 为后掠抛物线/上反角形状。这项实验研究的目的是评估降噪技术(概念上通过改变旋翼速度、专用叶尖形状和先进的翼型,以及操作上通过确定低噪音 - BVI 最小化下降程序)并验证合作伙伴的空气动力学和声学代码。同时测量了叶片表面声学和气动压力数据以及叶片动力学和性能数据。此外,通过 LLS 流动可视化获得了有关尖端涡流几何形状和叶片涡流错开距离的宝贵信息。简要描述了实验设备、测试程序和测试矩阵。介绍了主要结果,并讨论了两个转子最重要的参数变化趋势。