在质量方面,我们确保我们销售的所有 m7 品牌产品都体现了我们提供极其可靠和高性能工具的承诺。为了达到我们的质量标准,我们的工具在工厂经过彻底测试,使用的设备包括计算机化疲劳试验机、数字扭矩试验机、多功能试验机、磨削效率测试仪、跳动测试仪、数字测量投影仪、环境测试室、研磨和抛光机、红外转速表、振动测试仪和分贝水平检测器等。
除了这些大型集团外,密集的中小型企业网络也蓬勃发展。借助法国的工业活力,来自世界各地的企业家选择这个国家作为增长之地,看重法国靠近巨大的欧洲市场和大型工业集团的实力。这些资产,尤其是法国位于欧盟中心的地理位置,为希望在国际上发展的外国投资者提供了助力。日本 MBK 公司在圣康坦的工厂就是一个例子;其 1.5 亿欧元的营业额中几乎 90% 来自出口。中国化工集团公司通过其专门生产动物饲料添加剂的子公司安迪苏,扩大了在法国的投资。其 90% 以上的销售额也来自出口。
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SAEINDIA 和 SAE International 为我们的印度会员和印度交通工程界制定了宏伟计划。这本新杂志《Mobility Engineering》及其推出的行业展会 SIMCOMVEC 2013 就是主要证据。《Mobility Engineering》的这一期将是众多期刊中的第一期,2014 年计划发行四期(见表格)。我们计划利用我们掌握的全球内容创作资源,使该出版物成为涵盖印度和全球汽车、航空航天和非公路工程趋势的最佳出版物。在本期中,我们为您带来了来自行业高管和刚进入该行业的人员的精彩内容。在标题为
可调扳手. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3791 多功能工具. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3823 钻头和钻头组. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3766 无火花工具. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3835 刷子. ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3713 组件. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3740 预成型工具. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3740 压接工具. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S e e W e b 冲头. . . . ... . . . . . . . . . . . 3690 剪刀与剪钳. . . . . . . . . . . . . . . 3824 切割器 - 管道. . . . . . . . . . . . . . . . . 3826 螺丝刀. . . . . . . . . . . . . . . . . 3750 提取和拾取工具 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3741 套筒组 . . . . . . . . . . . . . .
斯科特·普拉特 施里弗哨兵报 自 2007 年以来,科罗拉多州施里弗空军基地一直致力于保护地球上最宝贵的资源之一,但今年夏天,为应对近期的干旱和更高的需求,基地领导发起了一项更具雄心的计划。空军太空司令部副司令约翰·E·海顿中将要求各设施重新审视其当前的流程、做法和活动,以节约用水。按照第 50 太空联队指挥官詹姆斯·罗斯上校的指示,施里弗开始遵守基地供水机构切诺基水务区自 6 月 6 日起对其常规住宅和商业客户实施的灌溉限制。罗斯说:“成为社区的好成员包括好好管理我们所占据的土地。遵循水务区的保护措施是一种负责任的做法。”整个夏季,基地将限制浇水时间,每周只有两天,即周一和周五,上午 9 点之前和下午 6 点之后,总共浇水 3 小时。基地能源经理 Abe Irshid 表示:“这将影响基地的景观区域。草坪应该会开始显得枯萎,但遵守这些限制将使我们受益匪浅。我们不仅将满足 Cherokee 的消耗限制,而且这项努力还将帮助我们满足 AFSPC 减少年度用水量的建议。”2007 年,国防部颁布了 13423 号行政命令,要求各设施在 2015 年之前每年减少 2% 的用水量。
许多卡车车主说他们没有时间记录成本,不记录的话他们就是输家。几乎所有车主都说他们知道卡车的成本,但这些成本只包括汽油、润滑油、维修和轮胎,而这些只占成本的一小部分。“以这些数字为基础收费的车主会吃亏。”联邦汽车卡车公司的交通工程师最近根据车主提交的实际成本数字编制了表格,这些表格显示,燃料、润滑油、轮胎和维修是可变成本,取决于行驶里程,只占总成本的 2%。固定费用、人工、税费和执照、保险、车库和折旧不随行驶里程而变化,平均占成本的 75%。
车辆维护 许多卡车车主说他们没有时间记录成本,不记录的话他们就是输家。几乎所有车主都说他们知道卡车的成本,但这些成本只包括汽油、润滑油、维修和轮胎,而这些只占成本的一小部分。“以这些数字为基础来收费的车主会吃亏。”联邦卡车公司的交通工程师最近根据车主提交的实际成本数字编制了表格,这些表格显示,燃料、润滑油、轮胎和维修是可变成本,取决于行驶里程,只占总成本的 2%。固定费用、人工、税费和执照、保险、车库和折旧不随行驶里程而变化,平均占成本的 75%。
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