XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System劫持者
非致命武器“我们需要给予……
“由于研究的多样性，挑战的一部分也与可用的非致命技术范围有关。有声学技术，如远程声学呼叫装置或警告弹药，可以投射到数百米外，以提供增强的警告。其他技术包括眩目激光。毫米波技术可以产生强烈的热感，让人无法忍受呆在原地，如果你需要将他们移开，或者如果你需要将人质劫持者与人质隔离开来，以便获得清晰的射击。还有其他定向能系统可用于阻止车辆或船只。如果小型船只或汽车接近检查站（入口控制点）时存在电子敏感度。”
充电站是否受益于加密劫持？一种分析其对电动汽车财务影响的新框架
摘要：电动汽车 (EV) 因其效率高、环保和化石燃料成本不断上涨而越来越受欢迎。电动汽车支持各种应用程序，因为它们装有强大的处理器并允许增加连接性。这使它们成为隐秘加密挖掘恶意软件的诱人目标。最近的事件表明，电动汽车及其通信模型都容易受到加密劫持攻击。这项研究的目的是探索加密劫持在充电和成本方面对电动汽车的影响程度。我们断言，虽然加密劫持为攻击者提供了经济优势，但它会严重降低效率并导致电池损耗。在本文中，我们为联网电动汽车、加密挖掘软件和道路基础设施提供了一个模拟模型。提出了一个新颖的框架，该框架结合了这些模型，并允许客观量化这种经济损失的程度和攻击者的优势。我们的结果表明，受感染汽车的电池消耗速度比普通汽车更快，迫使它们更频繁地返回充电站充电。当只有 10% 的电动汽车被感染时，我们发现加油请求增加了 70.6%。此外，如果黑客感染了一个充电站，那么他每天可以从 32 辆受感染的电动汽车中赚取 436.4 美元的利润。总体而言，我们的结果表明，注入电动汽车的加密劫持者间接为充电站带来了经济优势，但代价是