2.1 加拿大和美国的经济在很大程度上依赖于进出口,而进出口大部分是通过船舶运输的。因此,船舶的性能和安全对其整体经济至关重要。这些船舶承受各种结构载荷,包括波浪作用引起的疲劳载荷,还可能因与冰和其他物体碰撞而承受冲击载荷,此外还有船舶自重和所载人员和货物重量产生的服务载荷。此外,如果这些船舶在北大西洋和太平洋以及北冰洋航行,它们可能会经受寒冷天气。气候变化使北冰洋部分地区在更长的航运季节内可以航行。因此,如今,更多的商业货船在北极水域航行,夏季也有少量游艇航行。预计在不久的将来,将有更多的商业船舶、游艇和沿海巡逻船穿越西北航道,航行时间会更长。因此,我们脑海中自然而然地浮现出一个问题:“航行于北冰洋西北航道的船舶将面临哪些挑战?”例如,北极船舶在西北航道面临的众多危险之一就是北极岛屿解体释放的重冰。北极船舶可能还需要面对许多其他未知和已知的威胁和挑战。因此,该项目旨在进行范围界定研究,旨在确定船舶在北冰洋航行时需要面对的结构行为方面的各种挑战和问题。
北冰洋(AO)环境恶劣,温度低、冰盖大、海冰周期性冻结和融化,为微生物提供了多样化的栖息地。前期研究主要基于环境DNA对北冰洋上层水体或海冰中的微真核生物群落进行研究,而对北冰洋多样化环境中活跃微真核生物的组成成分则知之甚少。本研究通过对共提取的DNA和RNA进行高通量测序,对北冰洋从雪冰到1670 m深度海水范围内的微真核生物群落进行了垂直评估。与DNA提取物相比,RNA提取物能更准确地描述微真核生物群落结构和类群间相关性,对环境条件的反应也更为敏感。使用RNA:DNA比率作为主要分类群相对活性的代表,确定了主要微真核生物群落沿深度方向的代谢活性。共现网络分析表明,深海中的 Syndiniales 和甲藻/纤毛虫之间的寄生关系可能很重要。这项研究增加了我们对活跃微真核生物群落多样性的认识,并强调了使用基于 RNA 的测序而非基于 DNA 的测序来研究微真核生物群落与微真核生物对 AO 环境变量的反应之间的关系的重要性。
北极合作的现状可以概括为:尽管北极政治合作暂时中止,但北极国家继续通过法律协议开展合作。根据政治宣言成立的北极理事会已重启俄罗斯未参与的活动。在北极理事会的合作中,七个成员国迄今明确强调应维持北极理事会的现有形式;在巴伦支欧洲-北极理事会,与俄罗斯有关的活动被暂停。关于论坛未来的结论尚未到来,但正在临近。俄罗斯参与基于法律协议的北极活动,例如《中央北冰洋渔业协定》,以及与北极有关的全球进程,例如《气候协定》。这些结构的性质自战争开始以来也发生了变化。
北极合作的现状可以概括为,尽管北极政治合作暂时中止,但北极国家通过法律协议继续合作。由政治宣言成立的北极理事会已重启俄罗斯未参与的活动。在北极理事会的合作中,七个成员国迄今为止明确强调应维持北极理事会的现有形式;在巴伦支欧洲-北极理事会,与俄罗斯相关的活动被暂停。关于论坛未来的结论尚未到来,但正在临近。俄罗斯参与基于法律协议的北极活动,例如《中央北冰洋渔业协定》,以及与北极有关的全球进程,例如《气候协定》。自战争开始以来,这些结构的性质也发生了变化。
北极合作的现状可以概括为:尽管北极政治合作暂时中止,但北极国家继续通过法律协议开展合作。根据政治宣言成立的北极理事会已重启俄罗斯未参与的活动。在北极理事会的合作中,七个成员国迄今明确强调应维持北极理事会的现有形式;在巴伦支欧洲-北极理事会,与俄罗斯有关的活动被暂停。关于论坛未来的结论尚未到来,但正在临近。俄罗斯参与基于法律协议的北极活动,例如《中央北冰洋渔业协定》,以及与北极有关的全球进程,例如《气候协定》。这些结构的性质自战争开始以来也发生了变化。
北极合作的现状可以概括为:尽管北极政治合作暂时中止,但北极国家继续通过法律协议开展合作。根据政治宣言成立的北极理事会已重启俄罗斯未参与的活动。在北极理事会的合作中,七个成员国迄今明确强调应维持北极理事会的现有形式;在巴伦支欧洲-北极理事会,与俄罗斯有关的活动被暂停。关于论坛未来的结论尚未到来,但正在临近。俄罗斯参与基于法律协议的北极活动,例如《中央北冰洋渔业协定》,以及与北极有关的全球进程,例如《气候协定》。这些结构的性质自战争开始以来也发生了变化。
北极合作的现状可以概括为:尽管北极政治合作暂时中止,但北极国家继续通过法律协议开展合作。根据政治宣言成立的北极理事会已重启俄罗斯未参与的活动。在北极理事会的合作中,七个成员国迄今明确强调应维持北极理事会的现有形式;在巴伦支欧洲-北极理事会,与俄罗斯有关的活动被暂停。关于论坛未来的结论尚未到来,但正在临近。俄罗斯参与基于法律协议的北极活动,例如《中央北冰洋渔业协定》,以及与北极有关的全球进程,例如《气候协定》。这些结构的性质自战争开始以来也发生了变化。