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亚投行在乌兹别克斯坦的能源投资
目前是全球二氧化碳排放增加的主要驱动力，占 2010 年至 2019 年总排放增加的 42%。它也是化石燃料生产中甲烷排放的最大份额。1 仅 2020 年石油和天然气生产的排放量就占我们剩余碳预算的 6.6%。如果石油和天然气行业将其产量维持在 2020 年的水平，那么它将在 15 年内独自耗尽全球碳预算。然而，2020 年的生产率是 2016 年以来的最低水平，该行业正处于大规模扩张的过程中。截至 2023 年，539 家公司正准备将 2300 亿桶油当量 (bboe) 的未开发石油和天然气资源投入生产。2 这些短期扩张计划严重危及将全球气温升幅限制在 1.5°C 以内的努力。最新研究结果表明，即使所有煤炭开采能在一夜之间奇迹般地停止，我们仍然需要将近 20% 的石油和天然气资源留在地下，以保持在 1.5°C 的碳预算之内。3
与塞内加尔建立公平能源转型伙伴关系
- 制定能源部门的全面气候变化适应性战略，并附上投资计划，以符合《巴黎协定》将气温升幅限制在 1.5°C 以内的目标，并符合该国改善电力普及、创造就业机会和负担能力的目标。该战略将包括最具成本效益的低碳和气候适应性途径的宏观经济模型； - 加强可再生能源的发展以及所有将加速其部署和使用的基础设施和技术，包括改进存储和电网稳定。通过这一持续努力，并调动 IPG 融资，塞内加尔打算到 2030 年将可再生能源在装机容量中的份额提高到其电力结构的 40%，这与综合低成本计划 (Plan Intégré à Moindre Coût PIMC) 下进行的研究一致。 - 制定其电力结构从高污染燃料向清洁能源转型的战略，以期减少该部门的排放。 10. 到 COP28，制定长期低温室气体发展战略的愿景和路线图
探索集团气候变化战略
2015 年，近 200 个政府签署了气候变化条约（即《巴黎协定》）。根据该协议，这些政府将采取行动，将全球平均气温升幅控制在 2°C 以下，并努力将其限制在 1.5°C 以内。要实现这一目标，就需要到本世纪中叶将全球排放量降至净零——这一目标需要社会各界的合作。越来越多的政府承诺实现净零排放，但目前的目标与实现《巴黎协定》目标所需的目标之间仍存在很大差距。此外，社会、监管机构和投资者也越来越大地要求企业将其商业模式与净零未来保持一致，并将气候变化纳入其疫情后的恢复计划。鉴于健康和气候相关挑战相互依赖，这为应对它们提供了机会。世界卫生组织估计，通过减少环境和社会风险因素，可以预防近四分之一的全球健康负担。为民众创造健康的环境是减少气候变化对健康的长期影响和增强应对气候变化能力的最有效方法之一。
脱碳路线图：迈向净零排放之路
自 2016 年发布上一份二氧化碳路线图以来，气候政策格局发生了巨大变化。联合国《巴黎协定》呼吁所有国家采取气候行动，将全球平均气温升幅控制在 2°C 以下，并将其限制在与工业化前水平相比 1.5°C 以下。2018 年，政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 特别报告得出结论，要将全球变暖限制在 1.5°C 以内，就需要“前所未有”且“所有领域大幅减少排放”，到 2030 年全球二氧化碳排放量要比 2010 年减少约 45%，到 2050 年达到净零排放。除了大幅减少二氧化碳排放外，这还需要通过从大气中去除等量的二氧化碳（二氧化碳去除）来平衡残余排放量。在国家层面，响应这一行动号召并根据英国气候变化委员会的建议，英国政府于 2019 年立法规定到 2050 年将所有温室气体排放量降至净零。
电池及其他：多矢量能源存储作为能源服务脱碳的工具
随着2015年《巴黎协定》努力将全球气温升幅限制在比工业化前水平高2°C以下，以及实现能源安全、能源公平和环境可持续的“能源三难”目标，脱碳仍然是整个英国能源系统的首要任务，而不仅仅是电力系统。电力和热能存储技术可以通过在一段时间内捕获、存储和释放电能或热能的能力，为整个能源价值链带来一系列好处。这些好处包括帮助充分发挥可再生能源的潜力，并为英国电力系统提供频率响应和储备等服务。此外，考虑到上述气候目标，储能还可以在促进其他活动和部门的脱碳方面发挥作用。在这里，我们将深入探讨储能技术如何促进能源部门转型以及更广泛的脱碳。此外，我们讨论了确保采用与技术无关的方法制定与能源存储相关的政策和法规的重要性。这确保了具有巨大潜力对“能源三难”目标做出贡献的存储技术不会因不利的政策和监管框架而无法进入市场。
战略矿产资源
为了将全球平均气温升幅控制在 2 ◦ C 以下，使用可再生能源至关重要。根据所实施的可再生能源的数量和类型，这种能源转型有各种方案。然而，很少考虑建立新的可再生能源系统的材料要求。关键是要了解可再生能源技术对材料日益增长的需求可能对采矿和矿产供应产生的影响，从而避免潜在的中断。本文分析了可再生能源行业的 13 个战略要素，这些要素可能在中长期内造成供应短缺。从供应方面来看，本文汇编了生产、当前资源和与未来生产相关的数据。从需求方面来看，本文分析了太阳能（光伏和聚光太阳能）、风能（陆上和海上）和电动汽车中的元素使用情况，以及 2018 年至 2050 年其他行业对每种元素的需求。在本研究涵盖的 13 种元素中，钴、锂、碲和镍是最关键的。技术应该更有效地使用它们。政府和企业应制定相关政策，通过回收和服务化来保护和延长其使用寿命，以避免资源枯竭。
2024 年清洁经济就业法案说明
2024 年清洁经济就业法案说明性说明 简称 该法案的简称是 2024 年清洁经济就业法案。 政策目标及其原因 2024 年清洁经济就业法案（简称该法案）旨在通过将该州的减排承诺写入法律，来支持就业和确保昆士兰州的经济未来。这些目标是，到 2030 年，该州的减排水平要比 2005 年的水平低 30%，到 2035 年，要比 2005 年的水平低 75%，到 2050 年实现净零排放。 将昆士兰州的减排目标正式写入立法将带来持久的利益，保障昆士兰人的生活方式——保护环境，造福子孙后代，并创造新的就业机会。 通过立法确定该州的可信目标将向投资者发出重要信号，并展示昆士兰州的环境、社会和治理资质。这将有助于吸引对新兴产业和该州现有产业脱碳的投资。政策确定性将使企业和社区能够制定有效的计划，以确保其经济未来。它将使行业能够投资于农业、资源和制造业等领域的创新和新技术，并利用昆士兰世界领先的太阳能和风能资源、新经济矿产和成熟的劳动力能力。协调一致的早期气候行动将支持昆士兰新兴清洁经济行业（如氢、关键金属和矿产以及先进制造业）创造更多就业机会，尤其是在昆士兰地区。它将有助于支持现有行业的就业，确保它们在脱碳世界中保持竞争力并满足市场预期。该法案将为政府保护昆士兰社区和减轻气候变化的影响（包括对原住民和托雷斯海峡岛民的影响）奠定重要基础。它将支持澳大利亚在《巴黎协定》下的承诺，其长期目标是将全球平均气温升幅控制在工业化前水平以下 2°C，并努力将气温升幅限制在 1.5°C 以内。到 2035 年实现 75% 的排放目标取决于昆士兰州政府和澳大利亚政府共同努力，在经济的所有领域采取重大行动。昆士兰州政府正在实施昆士兰州能源和就业计划，预计该计划将为实现这一目标贡献 20 个百分点。昆士兰州政府正在与澳大利亚政府合作制定可再生能源转型协议，为实施昆士兰州能源和就业计划提供支持。
立法会文件编号 CB(2)1189/2024(02)
科技罪案方面，去年同期为85宗。虽然未经授权存取网上服务帐户仍是罪案中最为显著的类别，但整体科技罪案数目及损失金额的升幅较过去两年同期均大幅放缓。科技罪案的分项统计数字载于附件二。 4. 在个人资料方面，个人资料私隐专员公署在过去一年处理了224宗资料外泄事故通报，主要涉及黑客入侵（85宗），较前一年上升超过200%；文件或手提装置遗失（52宗），较前一年上升63%；以及透过电邮、邮递或传真意外披露个人资料（31宗），较前一年上升120%。推动社会层面资讯安全 5. 政府一直致力提供安全可靠的网络环境，并与香港互联网注册管理有限公司及香港电脑保安协调中心等持份者紧密合作，向公众提供有关资讯及支援，以应对日益增加的资讯及网络安全风险。相关措施包括： (一) 提升企业应对网络攻击的能力
MEPC 80/17/Add.1 附件 15，第 1 页
2023 年国际海事组织减少船舶温室气体排放战略海洋环境保护委员会， 回顾《国际海事组织公约》第 38(e) 条关于海洋环境保护委员会（以下简称“委员会”）的职能，即审议并采取适当行动处理属于本组织职权范围内的任何其他事项，以有助于防止和控制船舶海洋污染， 确认本组织自 1997 年 9 月通过关于船舶二氧化碳排放的大会第 8 号决议以来，一直在持续开展解决船舶温室气体排放问题的工作，特别是通过了《防污公约》附则 VI 规定的全球强制性船舶技术和营运能效措施， 还确认大会分别于 2017 年 12 月和 2021 年 12 月第三十届和第三十二届会议通过的决定，批准了本组织“应对应对气候变化”，忆及委员会于 2018 年 4 月在其第七十二届会议 (MEPC 72) 上以 MEPC.304(72) 号决议通过了《国际海事组织关于减少船舶温室气体排放的初步战略》（《国际海事组织初步温室气体战略》），注意到《国际海事组织初步温室气体战略》预计应于 2023 年通过修订后的国际海事组织温室气体战略，忆及联合国 2030 年可持续发展议程，还忆及联合国气候变化大会（COP 21）通过的《巴黎协定》，该协定确定了长期目标，即将全球平均气温升幅控制在远低于工业化前水平 2°C 的水平，并努力将气温升幅限制在比工业化前水平高 1.5°C 的水平，认识到这将大大降低气候变化的风险和影响，正如 COP 26 上的《格拉斯哥气候公约》所重申的那样以及缔约方大会第 27 届会议的沙姆沙伊赫实施计划中，进一步忆及国际海事组织大会第 A.998(25) 号决议关于需要为制定和执行新文书和现有文书的修正案开展能力建设，忆及海上安全委员会在其第 107 届会议上决定启动“制定一个安全监管框架以支持使用新技术和替代燃料减少船舶温室气体排放”的工作，在其第 80 届会议上审议了国际海事组织 2023 年减少船舶温室气体排放战略草案，
未来欧盟脱碳情景中的 CCS 和 CCU
在 2015 年 12 月通过的《巴黎协定》中，各国政府同意将全球平均气温较工业化前水平控制在 2°C 以下，旨在将升幅限制在 1.5°C 以内，因为这将大大降低气候变化的风险和影响（IPCC 2018）。欧盟及其成员国于 2016 年 10 月正式批准该协议，通过其国家自主贡献承诺到 2030 年将温室气体排放量在 1990 年的基础上减少 40%。欧盟到 2050 年将温室气体排放量减少 80% 的目标被认为与《巴黎协定》的 2°C 全球目标大致一致。然而，在 IPCC 发布关于 1.5°C 的特别报告后，显然需要更为严格的气候目标。2018 年 11 月，欧盟提出了实现气候中和的愿景。这意味着到 2030 年将温室气体减排目标提高到 55%，到 2050 年提高到 100% 或净零排放。作为欧洲绿色协议的一部分，委员会于 2020 年 3 月提出了第一部《欧洲气候法 1》，为 2050 年气候目标进行立法。