XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System升降式
项目。 05712 SIP HG1800CBW电池供电焊机
3 3焊接模式：MMA（ARC），带有VRD的MMA（ARC））和升降式数字显示：易于阅读的电池电量电源监控器和指示器逆变器技术：锂离子电池组成的最新技术质量焊接质量质量：可生产高质量的ARC和TIG WELDS，从一种供电的端口上使用高耐用性：用量强度和型号的设计：重型设计和稳固的范围，并具有重新设计的范围，并具有重新设计的范围：自主焊接：焊接20 x 2.5mm，14 x 3.2mm和6 x 4mm杆快速充电：完全充电，仅为1.5小时
采用升力机身布局的新型 100 座飞机
进入 21 世纪，民航市场增长最快的细分市场是支线喷气式飞机 (RJ) 细分市场，旨在为区域城市对之间的直达航班提供服务。RJ 的典型座位数约为 50-80。100 座飞机细分市场与支线喷气式飞机相邻，但也许是最成问题的细分市场，因为它介于全球主要制造商占据的支线和全尺寸喷气式飞机运输细分市场之间。在这个容量细分市场中，可以生产 RJ 系列中最大的成员 (Dornier 928JET) 以及干线客机 (А-318、B-737-600) 的缩短衍生机型（容量较低的机型），也可以生产“真正的”100 座飞机（B-717-200、Tu-334-100、EMB-190-200）[1]。市场饱和对这一类别的任何新设计都提出了非常高的要求，不仅从技术和经济特性的角度，而且从对航空公司和乘客的吸引力的角度。在这种情况下，考虑非常规的飞机方案可以获得新的质量。俄罗斯公司 IRKUT- AviaSTEP 隶属于伊尔库茨克航空工业协会，生产著名的 Su-27/Su-30 和 Be-200 飞机，正在开发一个项目“111”，该飞机是全新的 100 座飞机，可在升降式机身布局中转换货舱/客舱（图 1）。这架飞机被巧妙地命名为“海豚”，因为它的前机身与海豚机头相似。从根本上讲，这是对过去的新技术方法