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World File Search System单一燃料
2022 年赞助研究主题
概述：本研究将重点介绍在新的远征先进基地行动 (EABO) 结构下，支持海军水面战舰和远征海军陆战队需要哪些能力。本研究将模拟和检查美国海军和海军陆战队后勤能力的现状，并结合其预计支持 EABO 范式的能力，以评估当前的后勤能力是否足以支持印太司令部 AOR 中的作战行动。这项工作将使用需求和物流模型来确定任何能力差距，并为支持 EABO 和水面战舰所需的额外后勤资产制定初步的系统级要求。例如，预计存在未满足的散装船岸燃料转运需求。本研究将以先前的研究为基础，研究在 NAVEUR AOR 中切换到单一燃料操作概念的好处，并将进一步探索印太司令部单一燃料 (JP-5) 的好处。
国防能源战略 - 武装部队部
附录 1 – 建议摘要。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。49 附录 2 – 工作组任务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。54 附录 3 – 进行的访谈和访问清单。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。56 附录 4 – 北约单一燃料政策。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。58 附录 5 – 生物燃料，实现出行脱碳的载体 ..........................59 附录 6 – 到 2025 年实现低碳设施 ..................................61 附录 7 – 生态营 2025 ........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。64
P TwentyTen MkII TDI - 泰克南飞机公司
Tecnam 选择柴油具有以下优势：• 由于采用了无需机械备份的冗余 FADEC 系统 (全权限数字发动机控制)，因此可靠性和安全性更高；• 由于消耗量减少且许多国家的煤油价格较低，因此显著降低了运营成本；操作舒适；• 喷气燃料，与民用和军用喷气式飞机相同；• 符合美国国防部的要求：单一燃料；• 与同类点火发动机相比，燃料消耗减少高达 50% (远程巡航)；• 有效载荷和航程得到改善；• 即时启动；• 在没有航空汽油的地区也能供应。
P TwentyTen MkII TDI - 泰克南飞机
Tecnam 选择的柴油具有以下优势：• 得益于冗余 FADEC 系统（全权限数字发动机控制），无需机械备份，可靠性和安全性更高；• 由于消耗量更低且许多国家的煤油价格更低，运营成本显著降低；操作舒适；• 喷气燃料，与民用和军用喷气式飞机相同；• 符合美国国防部要求：单一燃料；• 比同类点火发动机节省高达 50% 的燃料消耗（远程巡航）；• 有效载荷和航程得到改善；• 即时启动；• 在没有航空汽油的地方也能供应。
阿拉斯加铁路带可再生能源组合标准评估
由于大约六周的快速周转时间，我们专注于 (1) 开发一组合理的 80% RPS 方案，(2) 确保设想的 80% 可再生能源系统能够平衡一年中每个小时的负载并提供足够的运营储备，以及 (3) 确认调度导致 80% 的可再生能源供应，同时量化燃料节省。虽然这种有限的方法不能明确确定最佳 RPS 组合或提供全面的成本分析，但它可以深入了解 80% RPS 的基本技术经济可行性。它还可以帮助确定这种组合的一些可能要素，例如对新输电和存储的潜在需求，以及多样化能源结构的机会，以提高对燃料价格波动的抵御能力并减少对单一燃料的依赖。该分析是进一步研究和考虑投资或政策选择的起点。这里不考虑可以为决策提供信息的其他因素。
可再生甲醇作为重型发动机燃料
摘要：为了实现气候目标，全球必须摆脱化石燃料。对于电气化不切实际的行业，找到可持续的能源载体至关重要。可再生甲醇因其多种可持续的生产方法而被广泛认为是一种有前途的燃料，可用于为航运、货运、农业和工业机械等重型应用提供动力。虽然目前的技术努力主要集中在航运领域的双燃料发动机上，但未来的进展取决于使用可再生甲醇的单一燃料解决方案，以实现重型领域的净零目标。本综述研究了使甲醇成为重型应用唯一燃料的技术的研究现状。文献中出现了三个主要类别：火花点火、压缩点火和预燃室系统。分析了每个概念的运行原理和效率、稳定性和排放特征。火花点火概念是一种成熟度高、经济高效的解决方案。然而，它们面临着爆震问题的限制，限制了较大孔径的功率输出。压缩点火概念本质上不会受到末端气体自燃的影响，但由于甲醇十六烷值低，因此会遇到与可燃性相关的挑战。尽管如此，仍存在各种实现甲醇自燃的方法。要在所有负载点实现稳定燃烧，需要结合多种技术。预燃室技术尽管成熟度较低，但有望通过充当分布式点火源来延长爆震极限并提高效率。此外，混合控制预燃室概念显示出消除爆震以及相关尺寸和功率限制的潜力。本评论最后比较了每种技术并确定了未来研究的差距。