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青藏高原南部南北地堑系温泉气体地球化学特征与演化过程
81G 0.07 8.3 −9.3 — 3.67×10 11 3.8 0.3 95.9 0.4 65.2 34.3 注 ： “ — ” 表示未测出或无法计算 ； R C 为样品 3 He/ 4 He ； R A 为大气 3 He/ 4 He ： 大气 （ 3 He/ 4 He ） =1.39×10 −6 、（ 4 He/ 20 Ne ） =0.318 ， 地幔 （ 3 He/ 4 He ） =1.1×10 −5 、（ 4 He/ 20 Ne ） = 1 000 ， 地壳 （ 3 He/ 4 He ） =1.5 ×10 −8 、（ 4 He/ 20 Ne ） =1 000 ； δ 13 C-CO 2 端部构件的值 ： 地幔端元取值 （ δ 13 C=−6.5±2.5‰ ， CO 2 / 3 He=2×10 9 ）， 碳酸盐端元取值 （ δ 13 C=0±1‰ ， CO 2 / 3 He=1×10 13 ）， 沉积物端元取值 （ δ 13 C=−30±10‰ ， CO 2 / 3 He=1×10 13 ） 。
南部非洲发展共同体时间发布研究区域南北贸易...
2025 年 2 月 5 日，博茨瓦纳哈博罗内：南部非洲发展共同体 (SADC) 在欧盟 (EU) 的支持下，在贸易便利化计划 (TFP) 下将发布南部非洲发展共同体区域南北贸易走廊时间释放研究 (TRS) 报告。该活动将于 2025 年 2 月 7 日在津巴布韦共和国哈拉雷举行。TFP 由南部非洲发展共同体区域经济一体化部长级工作组于 2016 年 3 月批准，旨在根据南部非洲发展共同体条约、贸易议定书和其他相关政策文件加强自由贸易区。在其 28 项活动中，TRS 是一个关键组成部分。TRS 是一种国际模型工具，用于评估货物交易及其在整个供应链中清关所需的时间。在南部非洲发展共同体地区，南北走廊的 TRS 是对这一战略路线的首次全面研究，评估了主要海港和边境哨所的货物清关效率。南部非洲发展共同体秘书处协调了这项研究，研究从德班港开始，延伸至赞比亚的卡松巴莱萨边境哨所，途经贝特布里奇边境哨所和奇龙杜一站式边境哨所 (OSBP)。TRS 评估了边境港口、海港和道路基础设施等主要入境点的营商成本。该研究由海关和贸易专家与各供应链利益相关者合作进行，采用了世界海关组织的电子系统方法，涉及南非、津巴布韦、赞比亚和刚果民主共和国 (DRC) 的港口和边境机构。这份综合报告于 2024 年 3 月由南部非洲发展共同体成员国的专家验证，并提出了各种建议。如果得到有效实施，这些建议预计将提高该地区的营商便利度。详情请联系：传播和公共关系主管 Barbara Lopi 女士，电子邮件； blopi@sadc.int 或 Letso S. Mpho 先生，发送电子邮件至 lmpho@sadc.int 或发送电子邮件至 prinfo@sadc.int。
拟议的市中心第2行扩展名和现有南北线环境研究（ES）非技术摘要（NTS）
•互换站工作地点，用于建造及其相关设施的车站以及隧道钻孔机（TBM），将主隧道驶向中间站，并朝向Gali Batu Train Debot的接待轨道； •中级站工作场所，用于建造其相关设施和隧道钻孔机（TBM）主隧道驶向停靠轴工作现场的车站； •对接轴工厂，用于从中间站对接TBM的现有DTL2 Overrun Tunnel从DT1 Bukit Panjang站进行对接； •用于临时潜在的未来基础设施开发的工作人员，以连接Interchange站和Gali Batu Train Debot。潜在的未来基础设施的可行性仍在研究中，准备就绪时将分享； •检索轴工厂，旨在从交换站检索接收轨道隧道以及接收轨道的建设以及潜在的未来基础设施；行人Linkbridge Column Worksite，用于建造高架桥以连接Choa Chu
越南北京运输部，2024年9月26日
•管理和运营下的内陆水道总长度约为17,253公里，占国家水路总长度的41.2％。到2017年底，全国有271个港口，其中包括258个货运港口和13个客运港口。•目前，大约有10,772个内陆水道码头，其中8,000多个用于装载和卸货。内陆水道载有约4.7％的乘客和17.8％的货运，使其成为第二大流行的运输方式。但是，内陆水道仅获得运输部门总投资的1％。•决策号1829/QD-TTG，日期为2021年10月31日：由总理批准，重点是计划2021 - 2030年期间内陆水道基础设施，愿景为2050年。•钥匙内水道开发： - 连接Day River和Ninh Co River的建筑集群的完成； - 内陆水路路线的翻新和升级： +北部地区：7/17路线，总长度为949.5/2,265.5公里（41％）。+中央区域：总长度为63.5/480.5 km（13％）的1/10路线。+南部地区：9/18路线，总长度为2,303.9 km/3,426.4 km
领导小组 – 印度在加快太阳能转型的南北伙伴关系中发挥更大作用
• Indus Towers Ltd 副总裁兼新计划和可持续性主管 Chetna Sharma Baranwal 女士 • Jain Irrigation Services Ltd 副总裁兼高级战略顾问 Surinder Makhija 先生
CIGI 论文第 298 期 — 2024 年 8 月 在第二个太空时代缩小全球南北差距
凯尔·希伯特是一位独立政治风险分析师，也是 CIGI 的特约撰稿人，专注于全球化、冲突、民主和技术之间的交汇点。他曾在南非开普敦和约翰内斯堡担任《非洲冲突观察》的副主编，该杂志是一份月刊，分析非洲大陆恐怖主义和冲突的政治、社会和经济根源及后果，世界各地的政府机构、金融机构和顶尖大学都订阅该杂志。他目前是安全研究所非洲未来计划的顾问，为英国外交和联邦发展办公室委托的关于东部和南部非洲重要矿产有关的严重有组织犯罪的快速证据审查提供了专家意见。他的作品曾出现在 CBC News 上，并被《新闻周刊》、《国会山报》、《国会山时报》、《海象报》、《计算机周刊》、《中东之眼》、《银行家》等刊物报道。他拥有诺丁汉大学全球公民、身份和人权硕士学位、曼尼托巴大学社会学和政治经济学学士学位以及阿萨巴斯卡大学人工智能伦理学证书。
调和全球在使用武力问题上的南北分歧：经济胁迫与第二条第（4）款的演变解释
《联合国宪章》第二条第四款禁止在国家关系中“使用武力或进行武力威胁”。北方国家和学者传统上将此条款解释为基于文书的禁令：使用军事武器对于构成使用武力而言是必要的，因此经济制裁绝不可能涉及第二条第四款。相反，南方国家的学者和国家反对这种狭隘的解释，他们认为，由于经济胁迫会产生与传统军事行为一样的灾难性人道主义后果，因此经济制裁应被认定为使用武力。尽管存在这种替代方法，但北方国家对第二条第四款基于文书的解释已被采纳为习惯国际法，根据现行国际法框架，经济胁迫明确不能被归类为使用武力。然而，由于网络攻击威胁日益增加，全球北方开始认识到，在数字化经济和技术进步的时代，对“武力”的传统解释是不够的。近年来，学者和国家越来越多地放弃基于工具的方法，转而采用另一种框架：违反第 2(4) 条的行为应根据国家行动的“规模和效果”而不是所使用的工具来判断。鉴于第 2(4) 条解释的演变，本文通过将新的“规模和效果”框架应用于围绕经济胁迫的传统辩论，为学术研究做出了新的贡献，认为某些经济制裁——既适用于域外又具有全面性——可能构成使用
国家媒体中的人工智能：南北如何...
7.1 主要结论 ................................................................................................................ 64 7.2 研究意义 ................................................................................................................ 66 7.3 局限性和未来议程 ................................................................................................ 66
