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有关西南航空的碳碳抵消和可持续航空燃料计划的信息
不间断到零碳排放量1 G OAL Southwest Airlines设定了长期目标，以在2050年到2050年达到净零碳排放量，这将需要将高级长期计划和近期行动的战略组合。我们正在努力在我们的三个战略重点领域中取得进步：碳，循环和协作，以帮助我们实现近期和长期的可持续性目标及其他目标。我们的环境可持续性目标的完整组合以及我们通往净零的道路，包括假设和外部依赖关系，可在Southwest.com/citizenship/planet以及我们的年度企业公民报告《西南航空报告》（Southwest One Report）中获得，我们还报告了我们的年度进度，我们向我们的宣布的目标和我们的第三部分确保确定的确保的Greenhouse Genhouse Genhouse Ensissions Inswithore Inspressions Inswingory Inswinghouse Inspingore。尽管我们认识到碳偏移对我们的星球具有重要作用，但我们不打算将碳偏移用于我们的自愿近期排放强度降低目标和净零目标，到2050年的目标。1 In pursuit of alignment with the goals of the Paris Agreement to limit warming to well below 2°C and pursue efforts to limit to 1.5°C, we used the International Energy Agency's Energy Technology Perspectives report to guide our two near-term carbon emission intensity reduction targets to reduce our carbon emissions intensity per revenue ton kilometer by 50% by 2035, with an interim target of 25% by 2030 1 .更多信息可在https://www.transitionpathwaynitiatiative.org/companies/southwest上公开获取。在2024年，西南航空收到了从过渡途径倡议中的通知，这是一项由资产所有者领导的全球倡议，旨在评估世界上最大的公司，从高发射部门到过渡到低碳经济，我们的2035年目标与将全球变暖限制为1.5°C的减少途径保持一致。
西南航空公司供应商行为准则
在西南航空公司（“西南”或“公司”）的目的是通过友好，可靠和低成本的航空旅行将人们与生活中的重要事物联系起来。这补充了我们成为世界上最受欢迎，最高效，最有利可图的航空公司的愿景。整个西南部，我们以内心为自己作为航空公司的声誉而感到自豪，这自然而然地扩展到对尊重人，对我们的社区有所作为并尊重我们的环境资源的热情。始终，我们专注于通过我们的人民，表现和为地球服务做正确的事。我们试图通过遵守适用的法律并制定适当的政策来促进我们的业务中的人权，并捍卫侵犯人权的侵犯。要了解有关西南航空对企业公民身份的更多信息，包括与环境，社会和治理有关的努力，请参见我们的西南公民页面。
规划指南航行指南 - 海上安全信息
前言。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。II 出版限制。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。IV 转换表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。VI 缩写。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。VII 第一部分（规划指南）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1 附录 I——南非船舶报告系统（SAFREP）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。85 附录 II——智利船舶报告系统（CHILREP）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..89 附录 III—MASTREP（现代化澳大利亚船舶跟踪和报告系统） ............................94 附录 IV——欺骗岛火山爆发时的警报和逃生策略 ........................96 背景 ............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。96 第二部分（途中）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。99
亚太空间合作组织架起海南航天桥梁
“亚太空间合作组织将大力提升其成员国以及整个亚太地区在和平利用外层空间、空间科学、空间技术和空间技术应用领域的能力；通过自愿共享资金、技术和人力资源建立合作基础，引领区域合作，与国际空间界共同努力，实现空间治理和外层空间活动的长期可持续性，并为此作出贡献。”
2021 年 One 报告 | 西南航空
当您阅读我们的“一份报告”中的专题报道时，您会注意到西南航空采取了全面的公民责任方法，其中包括制定承诺和目标。例如，我们已宣布公司目标，即加强和改进努力，创造更加多样化、公平和包容的就业机会和候选人渠道，并在 2025 年前增加领导层的多样性。我们还制定了一项人权政策，并正在努力实现到 2050 年实现碳中和的目标。无论承诺是什么，它最终都归结为我们的目标——通过友好、可靠和低成本的航空旅行将人们与他们生活中重要的东西联系起来——以及我们的愿景——成为世界上最受欢迎、最高效、最赚钱的航空公司。1 我们致力于做正确的事情并倡导最重要的事业，因为我们不仅仅是一家航空公司；我们是您的邻居，我们的一些最重要的工作是在地面上完成的。
2021 年 One 报告 | 西南航空
当您阅读我们的“一份报告”中的专题报道时，您会注意到西南航空对我们的公民责任采取了全面的方法，其中包括建立承诺和目标。例如，我们已宣布公司目标，即加强和改进努力，创造更加多样化、公平和包容的就业机会和候选人渠道，并在 2025 年前增加领导层的多样性。我们还制定了人权政策，并正在努力实现到 2050 年实现碳中和的目标。无论承诺是什么，它最终都归结为我们的目标——通过友好、可靠和低成本的航空旅行将人们与他们生活中重要的东西联系起来——以及我们的愿景——成为世界上最受欢迎、最高效、最赚钱的航空公司。1 我们致力于做正确的事情并倡导最重要的事业，因为我们不仅仅是一家航空公司；我们是您的邻居，我们的一些最重要的工作是在地面上完成的。
西南航空国际机械师协会和...
本条 A 款中上述内容被视为属于工会管辖范围，并受本协议约束。此类新工作分类及其工资率将由公司和工会协商确定。公司和工会之间对于新工作分类是否属于等级和工种范围的任何分歧应根据第二十条进行仲裁。
美国联邦航空局未能有效监督西南航空的安全风险管理系统。
我们的关注点 2015 年 3 月 9 日，美国联邦航空管理局 (FAA) 制定了要求航空公司实施正式的自上而下方法来识别和管理安全风险，即安全管理系统 (SMS)。然而，最近发生的事件引发了人们对 FAA 安全监督的担忧，尤其是对美国最大的客运航空公司之一西南航空的安全监督。2018 年初，我们的办公室收到了一条热线投诉，投诉内容涉及 FAA 对西南航空的监督以及该航空公司的一些运营问题。随后，2018 年 4 月，西南航空 1380 航班发生发动机故障，导致 9 年来美国首次发生乘客死亡事件。我们启动了一项审计，以评估 FAA 对西南航空风险管理系统的监督。
美国联邦航空管理局未能有效监督西南航空的安全风险管理系统。
我们的关注点 2015 年 3 月 9 日，美国联邦航空管理局 (FAA) 要求航空公司实施一种正式的自上而下的方法来识别和管理安全风险，即安全管理系统 (SMS)。然而，最近发生的事件引发了人们对 FAA 安全监督的担忧，尤其是对美国最大的客运航空公司之一西南航空的安全监督。2018 年初，我们的办公室收到了一条热线投诉，投诉内容涉及 FAA 对西南航空的监督以及该航空公司的一些运营问题。随后，2018 年 4 月，西南航空 1380 航班发生发动机故障，导致美国 9 年来第一起乘客死亡事件。我们启动了一项审计，以评估 FAA 对西南航空风险管理系统的监督。