简介 1.文件目的 1.1 本文件旨在阐述议会如何与社区和利益相关者合作制定地方规划。1.2 政府的社区参与原则载于《国家规划政策框架》(NPPF)第 155 段,其中指出:“与社区、当地组织和企业进行早期有意义的接触和合作至关重要。应积极主动地让社区各界参与,以便地方规划尽可能反映集体愿景和一套商定的优先事项,以实现该地区的可持续发展,包括已制定的任何社区规划中所包含的优先事项”。1.3 2012 年《城镇和乡村规划(地方规划)(英格兰)条例》要求地方当局出具一份声明,详细说明社区参与制定地方规划的情况(第 17 条)。本声明通过阐明以下内容来满足此要求:
乌克兰战争开始后的2022年,北美的天然气价格显着上涨。艾伯塔省的生产商以更高的钻井和生产做出反应,每天达到110亿立方英尺(BCF/D)。这种增加是从2021年的9.8 BCF/D的年增长12%。自2023年初以来,天然气价格由于三个因素而调节。首先,2023年相对较轻的冬季导致CANA DA和美国的天然气需求降低,其次,美国的天然气生产增长非常强大,导致对加拿大出口的需求减少。和第三,两国的库存水平都高于平均水平,对北美基准价格Hen Ry Hub和艾伯塔省基准艾伯塔省基准艾伯塔省能源公司贸易价格(AECO-C)的权重。
乌克兰战争开始后的2022年,北美的天然气价格显着上涨。艾伯塔省的生产商以更高的钻井和生产做出反应,每天达到110亿立方英尺(BCF/D)。这种增加是从2021年的9.8 BCF/D的年增长12%。自2023年初以来,天然气价格由于三个因素而调节。首先,2023年相对较轻的冬季导致CANA DA和美国的天然气需求降低,其次,美国的天然气生产增长非常强大,导致对加拿大出口的需求减少。和第三,两国的库存水平都高于平均水平,对北美基准价格Hen Ry Hub和艾伯塔省基准艾伯塔省基准艾伯塔省能源公司贸易价格(AECO-C)的权重。
战略框架.................... ... ................. ... 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 4
卡尔加里大学(UCALGARY)的社会工作学院(FSW)致力于促进和实现公平,种族正义,多样性,包容和非殖民化。我们确认多样性和独特性是丰富而有价值的,他们可以加强我们的教学,学习,研究,奖学金和社区联系。我们旨在为我们的学生,非学术和学术人员以及社区成员促进一个包容,繁荣和公平的环境。我们立场表明,公平并不意味着对人的治疗相同,而是需要对各种生活经验和环境的措施和适应,以确保在我们工作的各个方面都没有特定社会群体中的一个人处于不利地位,代表性不足或被忽视。我们打算解决由于社会地点相互交叉的联系,特别是对于那些是种族化社区,土著人民,黑人,残疾人,移民群体(包括难民和移民)的人,2SLGBTQ+社区,宗教和那些经历过社会的人或那些经历过社会的人,既有社会,残疾人,包括难民和移民)其教育和就业的文化障碍。我们还认识,荣誉并融入我们的工作各种观点,认识和做的方式,经验和优势。一种反压迫性镜头,尤其是交叉,抗殖民,反种族主义和非殖民化框架,将为我们的工作提供信息。
摘要 — 本文使用来自自动识别系统 (AIS) 的实时数据和扩展卡尔曼滤波器 (EKF) 设计来解决船舶运动估计问题。AIS 数据从全球船舶传输,甚高频 (VHF) AIS 接收器以美国国家海洋电子协会 (NMEA) 指定的格式接收信号作为编码的 ASCII 字符。因此,必须使用解析器解码 AIS 语句以获得实时船舶位置、航向和速度测量值。状态估计用于碰撞检测和实时可视化,这是现代决策支持系统的重要特征。使用来自挪威特隆赫姆港的实时 AIS 数据验证了 EKF,并证明估计器可以实时跟踪船舶。还证明了 EKF 可以预测船舶的未来运动,并在防撞场景中分析了不同的规避动作。索引术语 — 卡尔曼滤波器、状态估计、运动预测、碰撞检测、无人水面航行器、船舶
- 当跑道由代码 3 或 4 号飞机或 Transall 使用时,禁止 TWY T1 至 T6。- 当跑道由代码 3 或 4 飞机或 Transall 使用时,禁止 TWY T1 至 T6。Transall 仅在以下轨道上滑行: - 在跑道和 Pelican 1 站台之间,经由滑行道 Echo 和 Fox。- 位于跑道和 Pelican 1 停车位之间,途经 Echo 和 Fox 滑行道。- 跑道与 K1、K2、K3 停机位之间,途经 Bravo 和 Charlie 滑行道。- 跑道与停车位 K1、K2、K3 之间,途经滑行道 Bravo 和 Charlie。C130 和 A400M 仅通过 Bravo 和 Charlie 滑行道在 RWY 和 K5 站之间滑行。C130 和 A400M 仅通过 Bravo 和 Charlie 滑行道在跑道和 K5 停机位之间运行。- 告知 C130 和 A400M 操作员某些转弯时的过渡半径尺寸不足,以及必要时在滑行过程中使用过度转向技术的必要性。
可用设施和设备 22.3.1 RWY 31 配备: 跑道 31 配备: - - 仅 ILS CAT 1, - - 由单向白灯组成的 420 米 HI 进近坡道。一条长 420 米、由单向白灯组成的进场坡道 LIH。 RWY 13 未配备 ILS 或进近坡道。 13 号跑道未配备 ILS 或进近坡道。车道 22.3.2 交通车道 22.3.2 在低速车道 (LVP) 条件下: 在低速车道 (LVP) 下: - 可用的车道:A1。 - 可用车道:A1。可用的握持点:A1。 - 可用跑道前的等待点:A1。通讯 22.3.3 通讯 22.3.3 当 LVP 程序生效时,飞行员会通过 ATIS 收到通知。当 LVP 程序生效时,ATIS 会通知飞行员。 LVP 实施和结束标准 22.3.4 当能见度在 550 米至 400 米之间或云层 < 200 英尺时,LVP 有效。当能见度在 550 米至 400 米之间或云层高度小于 200 英尺时,LVP 有效。 LVP 持续有效,直到标准(RVR 和云层高度)被大幅超越。 LVP 持续有效,直到触发 LVP 的标准(RVR 和云层高度)被大幅超越为止。 - 抵达时无 LVP。 - 抵达时无 LVP。 - 在机动区域内,流通范围仅限于单个移动设备。 - 整个机动区域内仅限一辆车通行。照明 22.3.5 标志 22.3.5 RWY 标志:白天地面标志 - 跑道和转弯区域的边缘照明 - THR LIH。跑道标记:通过标记(白天) - 跑道上的侧灯和折返灯 - HI 中的阈值。其他照明:等待点 A1 的 RWY 保护灯 (Wig-Wag) - 义务面板 - TWY A1 边缘照明。其他照明:A1 跑道前等待点的跑道保护灯 (Wig-Wag) - 强制性标志 - TWY A1 侧灯。
神经发育障碍(NDDS)影响发达国家的所有儿童中8-18%。患有NDD的儿童遭受关注的行为(BOC),例如针对他人的暴力行为。磁共振成像(MRI)已被用来提高我们对可能与成人行为问题有关的大脑差异的理解。然而,关于小儿神经化病人BOC患者的差异知之甚少。这很大程度上是因为MRI要求参与者在一个小空间中静止不动,这对于许多没有镇静的NDD的儿童来说非常具有挑战性。此外,症状通常在不同的NDD类型之间重叠,在许多情况下,孩子的诊断可能无法准确反映出真实状况。因此,重要的是研究BOC与大脑变化如何相关的早期和
有用的在线腰椎穿刺视频1)来自哈里森内科原理的三个有用的视频,20E。临床程序教程,可通过Access Medicine获得:访问Multimedia> Prosistural Videos>卡尔加里大学学习者的神经病学:视频CP06-1:腰椎穿刺。〜16分钟。作者:Rapaport B,Krieger S,McGraw C. https:// accessMedicine-mhmedical-com.ezproxy.lib.ucalgary.ca/multimediaplayer.aspx?multimediaid = 17670479视频175-3。腰椎穿刺坐姿。〜3分钟。作者:Ladde JG。https://comessmedicine-mhmedical- com.ezproxy.lib.ucalgary.ca/multimediaplayer.aspx?multimediaid=17965166视频175-2。超声检查的腰椎穿刺标识。〜6分钟。作者:Ladde JG。https://scessmedicine-mhmedical- com.ezproxy.lib.ucalgary.ca/multimediaplayer.aspx?multimediaid = 17965165 2)11分钟,来自新英格兰医学杂志的临床医学杂志, https://www.nejm.org/doi/full/10.1056/NEJMvcm054952 3) 9-minute video “Ultrasound-Guided Lumbar Puncture” Ma I: https://sites.google.com/site/calgaryimus/home/procedures/lumbar-puncture You can also get to it here: www.cimus.ca>左侧的程序选项卡4)6分钟的视频,对患者同意有用:“对您的腰椎穿刺约会的期望” Kapadia R:对您的腰椎穿刺预约的期望