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考虑一下这里有一些很好的替代方案。
每种寿险和意外伤害及残疾保险产品的总金额均单独列出。补充寿险/意外伤害及残疾保险计划自合同签发之日起有 24 个月的费率保证。费率保证可能根据保单和/或计划结构的变化而变化。要获得保险资格，员工必须积极工作（如保单中定义）、全职工作、每周工作时间达到最低限度（如保单中规定），并且必须是美国公民或在美国工作和生活的居民。临时工或季节性工人没有资格。要使保险保持有效，必须满足最低团体参与要求。通常，雇主全额支付的保险为 100%，雇主部分支付的保险为 75%，员工全额支付的保险为 25%。所有保险在退休时终止。包括加速死亡福利、保费豁免、可携性和转换。福利将在 65 岁时减少到原始金额的 65%，在 70 岁时减少到原始金额的 50%。对于超过保证金额和迟到者，需要新员工提供可保性证明。AD&D 的限制：疾病、身体或精神疾病、自杀或故意自残、实施攻击或重罪、战争、使用任何药物、醉酒驾驶、从事危险活动或乘坐私人飞机。受抚养子女在 26 岁之前都受保，包括以前受保员工的连续承保/无损失无收益。当有多个类别时，类别之间的福利金额差异不得超过 2.5 倍。团体必须经营至少两年，并且团体中直系亲属的比例不得超过 50%。请参阅您的保单，了解有关福利、限制、排除和其他承保条款的更多详细信息。计划和承保范围选项因雇主团体和州而异。
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每种寿险和意外伤害及残疾产品的总金额是分开列出的。补充寿险/意外伤害及残疾保险计划自签发合同之日起有 24 个月的费率保证。费率保证可能根据保单和/或计划结构的变化而变化。要获得保险资格，员工必须在工作中（如保单中所定义）、全职工作、每周工作时间达到最低限度（如保单中所规定），并且必须是美国公民或在美国工作和生活的居民。临时工或季节性工人没有资格。要使保险保持有效，必须满足最低团体参与要求。通常，雇主全额支付的保险为 100%，雇主部分支付的保险为 75%，员工 100% 支付的保险为 25%。所有保险在员工退休时终止。包括加速死亡抚恤金、保费豁免、可携性和转换。 65 岁时福利将减少为原金额的 65%，70 岁时减少为原金额的 50%。超过保证金额和晚入职者需要新雇员提供可保性证据。意外死亡和伤残 (AD&D) 限制：疾病、身心残疾、自杀或故意自残、袭击或重罪、战争、吸毒、醉酒驾驶、从事危险活动或乘坐私人飞机。受抚养子女可享受保障至 26 岁。包括以前受保员工的保障连续性/不损失不收益。当有多个类别时，各个类别之间的福利金额差异不能超过 2.5 倍。团体必须已经营业至少两年，并且团体中直系亲属的比例不能超过 50%。请参阅您的保单，了解有关福利、限制、除外责任和其他保险条款的更多详情。计划和保险范围选项因雇主团体和州而异。
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每种寿险和意外伤害及残疾产品的总金额是分开列出的。补充寿险/意外伤害及残疾保险计划自签发合同之日起有 24 个月的费率保证。费率保证可能根据保单和/或计划结构的变化而变化。要获得保险资格，员工必须在工作中（如保单中所定义）、全职工作、每周工作时间达到最低限度（如保单中所规定），并且必须是美国公民或在美国工作和生活的居民。临时工或季节性工人没有资格。要使保险保持有效，必须满足最低团体参与要求。通常，雇主全额支付的保险为 100%，雇主部分支付的保险为 75%，员工 100% 支付的保险为 25%。所有保险在员工退休时终止。包括加速死亡抚恤金、保费豁免、可携性和转换。 65 岁时福利将减少为原金额的 65%，70 岁时减少为原金额的 50%。超过保证金额和晚入职者需要新雇员提供可保性证据。意外死亡和伤残 (AD&D) 限制：疾病、身心残疾、自杀或故意自残、袭击或重罪、战争、吸毒、醉酒驾驶、从事危险活动或乘坐私人飞机。受抚养子女可享受保障至 26 岁。包括以前受保员工的保障连续性/不损失不收益。当有多个类别时，各个类别之间的福利金额差异不能超过 2.5 倍。团体必须已经营业至少两年，并且团体中直系亲属的比例不能超过 50%。请参阅您的保单，了解有关福利、限制、除外责任和其他保险条款的更多详情。计划和保险范围选项因雇主团体和州而异。
ISAE-SUPAERO 的“协作探测车和无人机”项目......
尽管托马斯·佩斯凯于 4 月 22 日作为阿尔法任务的一部分发射升空，但人类面临的最大挑战之一仍然比国际空间站更远，距离地球 40 万公里：建立月球基地。但是在能够长期定居月球以开发其资源或为未来更远的探索任务提供后勤支持之前，必须进行探索工作。使用自主机器人系统可以从太空绘制危险或难以到达区域的地图，然后最终部署太空港或人类居住地等基础设施。面对这一探索挑战，图卢兹 ISAE-SUPAERO 的空间先进概念实验室 (SaCLaB) 和该学院的一个学生团队正在开发协作探测车和无人机 (CoRoDro) 项目，以研究空间机器人系统的导航和自主操作。这项科学研究是欧洲航天局 (ESA) 支持的 IGLUNA* 2021 计划中在 8 个不同国家选出的 12 个大学技术项目之一。CoRoDro 的概念是开发无人机和探测车之间的交互。具体来说，无人机定位并绘制其环境，并将其传输给探测车，以便后者对其进行分析并选择最相关的点进行移动和进行科学实验。借助无人机的制图，探测车能够选择最短路径并确定可能的障碍物，从而缩短每次探索任务的时间。该项目的目标是了解在多大程度上可以信任机器人的工作，让它们完全自主地移动和做出决策，并确定在多大程度上人类可以做出决策，尤其是对不可预见的事件做出反应。从月球设施的角度来看，机器人将进行干预以支持关键活动。 CoRoDro 项目允许获取知识并在真实尺寸上测试有关未来空间站的服务、月球资源的开发或对机组人员和机器人之间在关键和危险活动中的协作的分析的多种理论。联系方式：leila.c@oxygen-rp.com
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