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World File Search System厄纳
厄尔斯科尔恩社区规划审查
与社区的初步接触表明，社区高度重视 Earls Colne 村内或附近的绿地。因此，初步工作着眼于环境指定，以确定哪些绿地已经受到保护。例如，Brick Meadows 是一个地方自然保护区。在社区参与过程中，这个空间被反复提及，是 Earls Colne 最重要的空间之一。很少有其他空间被提及，但被提及的空间都根据 NPPF 标准进行了评估。第 16 条社区规划第 6.17-6.27 段的文字解释了为什么每个地点都被认为符合“对当地社区具有明显特殊性并具有特定的地方意义”的标准。这些地点还被认为符合其他 NPPF 标准（与社区距离相当近，具有地方特色，而不是大片土地）。大家承认，应该根据三个 NPPF 标准进行全面评估。因此，如下所示：
圣布里厄装甲 - LFRT
进港航班 20.1 到达航班 22.2 夜间 IFR/VFR LDG RWY 强制使用 PAPI 06. 出港航班 22.3 出发航班 22.3 IFR 离港的建议说明。对于 IFR 出发的建议说明。 RWY 06：爬升 MAG 059° 至 1400（948），然后直接航线上升至航路安全高度。 RWY 06：爬升 RM 059° 至 1400（948），然后直接爬升至航路安全高度。 RWY 24：以 4% 坡度、MAG 239° 爬升至 1400（948）（1），然后直接飞行至航路安全高度。 RWY 24：以 4% RM 239° 爬升至 1400（948）（1），然后直接爬升至航路安全高度。 （1）PDG：最具惩罚性的障碍物：位于 DER 600 米处、RWY 轴线左侧 300 米处的树木，高度为 529 英尺。 （1）PDG：最具惩罚性的障碍物：距离 DER 600 米、轴线左侧 300 米处有 529 英尺高的树木。 IFR 起飞：若 SAINT BRIEUC AFIS 缺失，飞行员应通过电话 02.99.31.31.55 向 RENNES APP 申请 IFR 起飞许可 IFR 起飞：若 SAINT BRIEUC AFIS 缺失，飞行员应通过电话 02.99.31.31.55 向 RENNES APP 申请 IFR 起飞许可
合成孔径雷达图像质量测量
布莱金厄理工学院 工程学院 电气工程系 导师：Viet Thuy Vu，布莱金厄理工学院，卡尔斯克鲁纳，瑞典 Prof. Paulo A. C. Marques，里斯本高等工程学院，葡萄牙里斯本 审查员：Dr. Paulo A. C. Marques Jörgen Nordberg，瑞典卡尔斯克鲁纳布莱金厄理工学院
第 43 届 AAS 制导与控制年会
通过星跟踪器对周期变星的观测来确定太空中迷失的位置和时间 (AAS-24-012) Linyi Hou，伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校 Siegfried Eggl，伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校 Ishaan Bansal，伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校 Clark Davis，伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校 RETINA：一种用于空间视觉传感器摄像机在环测试的高度通用光学设施 (AAS-24-013) Fabio Ornati，米兰理工大学 Paolo Panicucci，米兰理工大学 Eleonora Andreis，米兰理工大学 Francesco Topputo，博士，米兰理工大学 使用主动照明提示进行基于机器学习的姿态估计，应用于立方体卫星近距离操作 (AAS-24-014) Athip Thirupathi Raj，亚利桑那大学 – SpaceTREx Jaret Rickel，亚利桑那大学 – SpaceTREx Roshan Adhikari，亚利桑那大学 – SpaceTREx Jekan Thangavelautham，亚利桑那大学 单智能体和多智能体卫星检查问题的路径规划：低推力公式 (AAS-24-015) Ritik Mishra，普渡大学 Kenshiro Oguri，科罗拉多大学博尔德分校
沃金厄姆地方计划更新
图 1 替代增长方案的位置 ................................................................................................ 1 图 2 Hall Farm / Loddon Valley – 基础设施假设 .............................................................................. 8 图 3 Ashridge – 基础设施假设 .............................................................................................. 9 图 4 Twyford – 基础设施假设 ............................................................................................. 10 图 5 South Wokingham Extension – 基础设施假设 ............................................................. 11 图 6 旅程时间验证路线 ............................................................................................. 16 图 7 Hall Farm / Loddon Valley – 公路基础设施 ............................................................................. 38 图 8 沿 Shinfield Eastern Relief Road 增加一条南行车道 ............................................................. 41 图 9 Mill Lane 的新通道和与 Winnersh Relief Road 的连接 ............................................................. 42 图 10 在 B3270/Meldreth Way 环形交叉路口通往 Lower Earley Way 的新通道（来源：Abley Letchford Partnership Consulting Engineers，图纸编号A392-097) ................................. 43 图 11 升级至 Lower Earley Way/Hatch Farm Way 交界处。........................................ 44 图 12 Whitley Wood Lane 和 J11 之间西行 2 条车道。 ........................................................... 45 图 13 Ashridge 发展区位置 – 基础设施假设 .............................................................................. 47 图 14 拟议的 Forest Rd / Warren House Rd 信号交叉口 ........................................................ 49 图 15 拟议的 Forest Rd / A321 Twyford Rd 四臂环形交叉口 ............................................................. 50 图 16 拟议的 A329(M) 立体交叉交叉口 – 面向东和西的岔道 ............................................. 51 图 17 拟议的 Church Lane / Orchard Rd 交叉口改进 ............................................................................. 52 图 18 A329(M) Coppid Beech 改进 ............................................................................................. 53 图 19 拟议的 A329(M) 交通管理 ............................................................................................. 54 图 20 Twyford 的 Castle End 花园 - 基础设施假设 ............................................................................. 56 图 21 Twyford 连接路 ............................................................................................................. 58 22 与 New Bath Road 相连的新环形交叉路口...................................................................................... 59 图 23 与 London Road 相连的新环形交叉路口...................................................................................... 59 图 24 与 B3024 Waltham Road 相连的新环形交叉路口......................................................................... 60 图 25 与 B3018 Waltham Road 相连的新环形交叉路口........................................................................................................ 60 图 26 南沃金厄姆延伸区 – 基础设施 .............................................................................. 62 图 27 实际流量，车辆 – 2040 年参考案例。上午高峰 .............................................................. 65 图 28 实际流量，车辆 – 2040 年参考案例。下午高峰 .............................................................. 66 图 29 实际流量，车辆 – 2040 年情景 1B“霍尔农场/花园村”。上午高峰 ......... 67 图 30 实际流量，车辆 – 2040 年情景 1B“霍尔农场/花园村”。下午高峰 ......... 68 图 31 实际流量差异。2040 年情景 1B“霍尔农场”减去参考案例。上午高峰 ........ 69 图 32 实际流量差异。2040 年情景 1B“霍尔农场”减去参考案例。 PM 峰值 ........................ 70 图 33 延迟，秒 – 2040 年参考案例。AM 峰值 .............................................................. 71 图 34 延迟，秒 – 2040 年参考案例。PM 峰值 .............................................................. 72 图 35 延迟，秒 – 2040 年场景 1B“Hall Farm”。AM 峰值 ...................................................... 73 图 36 延迟，秒 – 2040 年场景 1B“Hall Farm”。PM 峰值 ...................................................... 74 图 37 延迟差异。2040 年场景 1B“Hall Farm”减去参考案例。AM 峰值 ...... 75 图 38 延迟差异。2040 年场景 1B“Hall Farm”减去参考案例。下午高峰...... 76 图 39 旅程时间路线............................................................................................................. 78 图 40 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年参考案例。上午高峰.................................... 79 图 41 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年参考案例。下午高峰.................................... 80 图 42 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年情景 1B“Hall Farm”。上午高峰...... 81 图 43 表现最差转弯的 V/C 比率 – 2040 年情景 1B“Hall Farm”。下午高峰...... 82 图 44 实际流量，车辆 – 2040 年参考案例。上午高峰......................................................... 84 图 45 实际流量，车辆 – 2040 年参考案例下午高峰 ......................................................... 85 图 46 实际流量，车辆 – 2040 年情景 1B“阿什里奇 /花园村”。上午高峰 .......... 86 图 47 实际流量，车辆 – 2040 年情景 1B“阿什里奇 /花园村”。下午高峰 .......... 87 图 48 实际流量差异。2040 年情景 1B“阿什里奇”减去参考案例。上午高峰 ......... 88 图 49 实际流量差异。2040 年情景 1B“阿什里奇”减去参考案例。下午高峰 ......... 89 图 50 延误，秒 – 2040 年参考案例。上午高峰 .......................................................... 90 图 51 延误，秒 – 2040 年参考案例。下午高峰................................................................ 91 图 52 延误，秒数 – 2040 年情景 1B‘阿什里奇’。AM 峰值 ................................................. 92 图 53 延迟，秒 – 2040 年情景 1B“阿什里奇”。PM 峰值 .............................................. 93 图 54 延迟差异。2040 年情景 1B“阿什里奇”减去参考案例。AM 峰值 ....... 94
储能正在兴起：储能联合研究中心的观点
a 阿贡国家实验室联合储能研究中心，伊利诺伊州莱蒙特 60439；b 麻省理工学院化学工程系，马萨诸塞州剑桥 02139；c 加利福尼亚大学化学与生物分子工程系，加利福尼亚州伯克利市 94720；d 劳伦斯伯克利国家实验室材料科学部，加利福尼亚州伯克利市 94720；e 加利福尼亚大学材料科学与工程系，加利福尼亚州伯克利市 94720；f 阿贡国家实验室材料科学部，伊利诺伊州莱蒙特 60439；g 麻省理工学院材料科学与工程系，马萨诸塞州剑桥 02139；h 桑迪亚国家实验室材料、物理与化学科学中心，新墨西哥州阿尔伯克基 87158；i 阿贡国家实验室化学科学与工程部，伊利诺伊州莱蒙特 60439； j 犹他大学化学系，犹他州盐湖城 84112；k 伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校化学系，伊利诺伊州厄巴纳 61801；l 伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校材料科学与工程系，伊利诺伊州厄巴纳 61801；m 伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校贝克曼高级科学技术研究所，伊利诺伊州厄巴纳 61801；n 太平洋西北国家实验室物理和计算科学理事会，华盛顿州里奇兰 99352；o 滑铁卢大学化学系，加拿大安大略省滑铁卢 N2L3G1；p 滑铁卢大学滑铁卢纳米技术研究所，加拿大安大略省滑铁卢 N2L3G1；q 劳伦斯伯克利国家实验室能源技术部，加利福尼亚州伯克利 94720； r 机械工程系、材料科学与工程、应用物理项目，密歇根大学能源研究所，密歇根大学，密歇根州安娜堡 48109；s 美国陆军研究实验室电化学分部、电力与能源部传感器和电子设备理事会，马里兰州阿德尔菲 20783；t 阿贡国家实验室阿贡能源存储科学合作中心，伊利诺伊州莱蒙特 60439；u 伊利诺伊大学芝加哥分校物理系，伊利诺伊州芝加哥 60607
格温·宾厄姆中将 美国陆军...
美国陆军退役 (R) 中将 (LTG) Gwen Bingham 是美国陆军退役三星将军，出生于阿拉巴马州特洛伊。1981 年 8 月，她以优异的军事成绩从阿拉巴马大学陆军后备军官训练团毕业，获得商业和工商管理理学学士学位。她被任命为军需部少尉。Bingham 中将拥有中央密歇根大学的管理学硕士学位和国防大学的国家安全战略与资源硕士学位。LTG (R) Bingham 担任过许多与其军衔相称的职位，并在美国本土和海外服役。2010 年 4 月，Bingham 中将 (R) 被派往科威特和阿富汗，支援伊拉克自由行动和持久自由行动。她是一位开拓者，是第一位担任多个将军职位的女性。其中包括：陆军第 51 军需官和美国陆军军需学校校长；白沙导弹靶场指挥官；坦克汽车和军备生命周期管理司令部指挥官。她在 38 年的服役生涯中，最后担任五角大楼设施管理 HQDA 助理参谋长。Bingham 中将的专业隶属关系包括：外交关系委员会成员；全国公司董事协会；BoardProspects 成员；蓝星家族董事会主席； Owens and Minor, Inc. 董事会独立董事；SitelogIQ 董事会独立董事；Exactech 董事会独立董事；美国陆军协会终身会员；ROCKS, Incorporated 终身会员；以及 Delta Sigma Theta Sorority, Incorporated 终身会员。LTG (R) Bingham 入选 2022 年陆军妇女基金会名人堂和 2022 年军需部名人堂；被评为 2022 年阿拉巴马大学杰出校友；2021 年“CNN 变革冠军”，并获得 2019 年白宫记者早午餐“无畏”奖；2019 年联合女性领导力卓越功绩服务奖；2018 年埃利斯岛荣誉勋章； 2018 年女性国防服务奖和 2014 年年度摇滚奖。她和她的丈夫 Patrick J. Bingham 博士有两个成年子女，居住在德克萨斯州利安德。
FAQ-How-HB5120-Works.pdf - 格雷厄姆可持续发展研究所
6) PA 233 哪些地方明确，哪些地方存在灰色地带，特别是关于寻求制定兼容可再生能源条例 (CREO) 的社区可以做什么和不能做什么？______5 7) 如果地方政府和开发商之间就某项条例是否为 CREO 发生争议，将如何解决？______________________________________________7 8) 如果地方单位对一种能源系统（例如太阳能）有兼容法规，但没有其他两种能源系统（例如风能和储能）的兼容法规，该条例是否仍算作 CREO？7 9) 如果制定了兼容可再生能源条例 (CREO) 的司法管辖区拒绝某个项目，会有什么后果？______________________________________________________ 7 10) 法律规定，如果每个受影响的地方政府单位的首席民选官员通知开发商他们有 CREO，则开发商必须首先通过当地程序。为什么这很重要？______________________________________________________8 主办社区协议__________________________________________________________________9