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World File Search System压力开关
Ford_Acronyms_List.csv 首字母缩略词列表（所有者 = Graham ...
首字母缩略词 SAE 定义（括号中为 SAE 定义） ============================================================================================== 1PP 首次生产验证 2V 双气门发动机配置 4V 四气门发动机配置 2WD 两轮驱动 3GR 三档 4EAT 四速电动自动轴 4FE 四速电动自动轴 4GR 四档 4P 生产部件验证程序 4R70W 四速 RWD 宽比自动 700 ft-lbs 4WAL 四轮防抱死 4WD 四轮驱动 4WS 四轮转向 4X4 四轮驱动开关 4X4L 四轮驱动低速开关 5P 预生产部件验证程序 5R50 五速RWD 500 英尺磅 8D 八个领域 A ... - 部分电子 A4UE FWD 版本 A4LD-E AA 外观认可 AAI 空气辅助喷射器 ABI 适用二进制接口 ABS 经济适用房结构 ABS 防抱死制动系统 ABS/TC 防抱死制动系统/牵引力控制辅助模块 AC 空调 AC 交流电 ACA VECTOR 装配代码校准源文件 ACC 空调离合器 ACCP 油门踏板传感器 ACCR 空调离合器继电器 ACCS 空调循环压力开关
577 数据库
在等待或清除时间 Tw 或 Tp 期间，设备会验证是否存在寄生火焰信号，以及内部电路是否正常运行。如果设备用于风扇辅助应用，则验证气压开关是否处于 N.C.（常闭）或“无流量”位置。接通风扇电源后，设备不会开始操作序列，直到 N.O.（常开）或“流量”位置在气压开关上激活。在预定的等待时间 Tw 或清除时间 Tp 之后，内置点火器和燃气阀通电。这开始安全时间 Ts。点火火花将点燃气体，火焰将被电极感应到。如果没有火焰，系统会在定义的间歇时间后重复点火循环一定次数，如果没有火焰，系统将进入锁定位置。感应到火焰后，高压火花将被抑制，燃气阀将保持通电。当恒温器打开时，阀门和风扇断电，控制器返回待机模式。577 DBC 的安全时间在所有操作条件下都有恒定的持续时间，特别是不依赖于压力开关切换的时刻。
AT11910 系列 ATEX/IECEx 认证 1910 差压开关是我们最受欢迎的开关，现在提供防火包装。此 p
规格服务：空气和不可燃、兼容气体。湿式材料：咨询厂家。温度范围：-30 至 180°F（-34 至 82.2°C）（注意：产品温度范围与外壳不同）。压力范围：45 in wc（11.2 kPa）连续，10 psig（68.95 kPa）浪涌。开关类型：SPDT。重复性：±3% FS。电气额定值：15 A @ 120 至 480 VAC，60 Hz。电阻 1/8 HP @ 125 VAC，1/4 HP @ 250 VAC，60 Hz。在高循环率下运行时降低至 10 A。安装方向：隔膜处于垂直位置。设定点调整：外壳内的螺钉式压力开关，可通过外壳上带塞的孔进入。设定点调节必须在仪器断电的情况下进行。按照说明和安全警告打开盖子。外壳防护等级：IP66。带选件 OPV、过压释放阀时为 IP65。外壳材料：铝。表面处理：纹理环氧涂层 RAL7038。过程连接：1/8˝ NPT 母接头黄铜（SS 可选）。存在乙炔时必须使用 SS。电气连接：两个 1/2˝ NPT 母接头。不包括电缆密封套。重量：7.49 磅（3.4 千克）。ATEX 证书：BVI 14ATEX007。机构批准：符合 ATEX 标准的 1370 II 2G Ex d IIC T6 Gb / II 2D Ex tb IIIC T85°C Db，-60°C≤Tamb≤+60°C 符合 IECEx 标准的：Ex d IIC T6 Gb / Ex tb IIIC T85°C Db。
飞机维护日志分析 - IMdR
290000 液压 + 泄漏 291100 绿色 + EMP 291100 绿色 + 发动机 1 291100 绿色 + 液压 + 系统 291100 绿色 + 压力 291100 发动机 1 + 液压 291114 绿色 + 歧管 291114 1011GM 291114 1111GM 291115 绿色 + PTU + 歧管 291115 1013GM 291115 1113GM 291117 绿色 + 压力 + 开关 291117 开关 + 泵 291117 1074GK 291117 1074GK 291121 绿色 + 空气 + 蓄能器 291121 1072GM 291122 绿色 + 蓄能器 + 充电 + 阀门 291122 1071GM 291132 绿色 + 压力 + 泄压 + 阀门 291132 1063GM 291133 绿色 + 优先 + 阀门 291133 1064GM 291134 绿色 + 取样 + 阀门 291134 1187GM 291135 绿色 + 止回阀 + 阀门 + 换向器 291135 3008KM1 291135 3008KM1 291135 3009KM1 291135 3010KM1 291136 绿色 + 止回阀 + 泵 + 输送 291136 1050GM 291136 1060GM 291137 绿色 + 箱体 + 排水管 291137 1041GM 291138 绿色 + 联轴器 + 蓄能器 291138 1672GM 291139 绿色 + 半联轴器 291139 1038GM 291139 1700GM 291139 1700GM 291141 绿色 + 低 + 空气 + 压力 291141 绿色 + 储液器 291141 1000GQ 291142 绿色 +蓄能器 291142 1070GM 291143 EDP + 滤清器 + 发动机 1 291143 EDP + 滤清器 + 左 291143 EDP + 滤清器 + 绿色 291143 1084GM 291143 1086GM 291144 绿色 + 滤清器 + 低 + 压力 291144 1002GM 291144 1030GM 291145 绿色 + 滤清器 + 高 + 压力 291145 1048GM 291146 绿色 + 减震器 291146 1085GM 291147 绿色 + 滑动 + 补偿器 291147 1010GM 291148 绿色 + 止回阀 + 阀门 + WTB 291148 1170GM 291148 1410GM 291148 1411GM 291149 绿色 + 液压 + 发动机 + 管子 291149 液压 + 发动机 1 + 管子 291151 EDP + 发动机 1 291151 EDP + 左 291151 发动机 1 + 泵 291151 绿色 + EDP 291151 绿色 + 泵 291151 1030GK 291152 绿色 + 发动机 + 消防 + 阀门 291152 1046GK 291153 绿色 + 阻尼器 + EDP 291153 1600GM 291163 绿色 + 接地 + 歧管 291200 蓝色 + 液压 + 系统 291200 蓝色 + 压力 291214 蓝色 + 歧管 291214 2011GM 291215 蓝色 + 电气 + 泵 291215 2706GJ 291217 蓝色 + 压力开关
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290000 液压 + 泄漏 291100 绿色 + EMP 291100 绿色 + 发动机 1 291100 绿色 + 液压 + 系统 291100 绿色 + 压力 291100 发动机 1 + 液压 291114 绿色 + 歧管 291114 1011GM 291114 1111GM 291115 绿色 + PTU + 歧管 291115 1013GM 291115 1113GM 291117 绿色 + 压力 + 开关 291117 开关 + 泵 291117 1074GK 291117 1074GK 291121 绿色 + 空气 + 蓄能器 291121 1072GM 291122 绿色 + 蓄能器 + 充电 + 阀门 291122 1071GM 291132 绿色 + 压力 + 泄压 + 阀门 291132 1063GM 291133 绿色 + 优先 + 阀门 291133 1064GM 291134 绿色 + 取样 + 阀门 291134 1187GM 291135 绿色 + 止回阀 + 阀门 + 换向器 291135 3008KM1 291135 3008KM1 291135 3009KM1 291135 3010KM1 291136 绿色 + 止回阀 + 泵 + 输送 291136 1050GM 291136 1060GM 291137 绿色 + 箱体 + 排水管 291137 1041GM 291138 绿色 + 联轴器 + 蓄能器 291138 1672GM 291139 绿色 + 半联轴器 291139 1038GM 291139 1700GM 291139 1700GM 291141 绿色 + 低 + 空气 + 压力 291141 绿色 + 储液器 291141 1000GQ 291142 绿色 +蓄能器 291142 1070GM 291143 EDP + 滤清器 + 发动机 1 291143 EDP + 滤清器 + 左 291143 EDP + 滤清器 + 绿色 291143 1084GM 291143 1086GM 291144 绿色 + 滤清器 + 低 + 压力 291144 1002GM 291144 1030GM 291145 绿色 + 滤清器 + 高 + 压力 291145 1048GM 291146 绿色 + 减震器 291146 1085GM 291147 绿色 + 滑动 + 补偿器 291147 1010GM 291148 绿色 + 止回阀 + 阀门 + WTB 291148 1170GM 291148 1410GM 291148 1411GM 291149 绿色 + 液压 + 发动机 + 管子 291149 液压 + 发动机 1 + 管子 291151 EDP + 发动机 1 291151 EDP + 左 291151 发动机 1 + 泵 291151 绿色 + EDP 291151 绿色 + 泵 291151 1030GK 291152 绿色 + 发动机 + 消防 + 阀门 291152 1046GK 291153 绿色 + 阻尼器 + EDP 291153 1600GM 291163 绿色 + 接地 + 歧管 291200 蓝色 + 液压 + 系统 291200 蓝色 + 压力 291214 蓝色 + 歧管 291214 2011GM 291215 蓝色 + 电气 + 泵 291215 2706GJ 291217 蓝色 + 压力开关
Alerton VLC安装手册
烟雾控制系统指南Bactalk Systems Honeywell International Inc.保留所有权利。LTBT-MAN-SMOKE REV.0006 ... 1。烟雾控制系统的功能烟控系统通过在障碍物之间造成压力差异，以防止烟雾扩散到其他区域。NFPA 92A指南为这些系统提供了建议的压力范围。2。在烟雾控制过程中操作过程中的系统行为，空气处理程序的功能发生了变化。室外和排气阻尼器可能会完全打开，而返回空气阻尼器则关闭，以最大程度地提高室外空气和建筑排气，并有助于防烟和疏散。3。风扇类型和优势不同的供应风扇具有基于系统设计的优点和限制。例如，螺旋桨风扇可以在简单的单点注入系统中为楼梯间提供空气。4。划分烟雾控制系统划分系统使用机械风扇来创建压力差异和气流限制，从而限制了火区的烟雾运动。这将烟雾集中在该区域，使其站不住脚。5。建筑设备和控制建筑设备和控制（例如HVAC系统）可以用于划分烟雾控制。这些系统使用外部空气来产生障碍物的压力差异。风扇驱动的终端单元接收可变的原发冷却空气和返回空气的空气量，并结合使用恒定的供应空气量。6。烟雾控制系统很复杂，只能由合格的工程师设计。系统要求每个烟控系统配置应满足特定要求，包括： - 粉丝操作时间：60秒或更少 - 减震器旅行完成：75秒或更少7。组件性能和UL认证烟雾控制系统必须采用时间表格式定义，其中包括NFPA 92A中概述的参数，例如火区激活和风扇速度。警报制造符合UL 864/UUKL要求的组件，以用于烟雾控制系统设备。是设计师和安装人员的责任，以确保其特定系统符合地方当局的要求。警报提供了用于烟雾控制的各种组件，例如Bactalk Integrator-S（BTI-S）和其他现场控制器，可以将其整合到设计中。这些组件应与列出的消防员的烟雾控制站（FSC）一起使用，每项工作都需要制造商之间的协作来生产自定义面板。ul需要子系统之间的牢固连接以进行无缝集成。选择组件时，UL建议将Alerton烟雾控制单元与其他兼容系统零件组合在一起。例如，烟雾控制系统可能会包含来自各种供应商的火灾警报控制单元和烟雾阻尼器。连接到BTI-S时，仅使用UL上市的烟雾控制系统设备，例如差压力开关或流动站，以监视风扇并将信号返回到系统。这些设备提供了用于最终过程验证和故障时故障信号的自我测试功能。表1中显示了样本时间表。FACU（1）的操作是由火灾信号设备（FSD）触发的，该设备关闭了与该区域相对应的后继触点。FSC（2）检测到此触点闭合并将其传达给EIA-422 Modbus的主要BTI-S（3）。一旦清除了所有烟雾状况指标，系统就会恢复正常操作。提供烟雾控制应用程序作为指南，需要审查和修改以符合特定的安装和项目要求。系统设计师负责完成机械设计并验证概念。一个仓库示例描述了一个安装在单层建筑物中的区域烟雾控制系统，该建筑物设有四个烟雾控制区，每个烟雾控制区都有自己的空气处理单元，并由烟雾屏障隔开。解决方案触发了终端开关，主要BTI-S检测到该开关，在FSC上指挥LED。命令其他区域（1、2和4）中的Ahus供应迷，而返回粉丝则被命令。在仓库示例中，用于烟雾控制功能的组件包括FSCS布局。要实现解决方案，请在表或时间表中定义每个烟雾控制模式，以列出专用和非精确设备及其对烟雾报警条件的各自响应。高层烟控系统指南强调加压和划分烟雾控制，尤其是在Penthouse AHU VLC-1188-S装置中。该系统包括每个楼层的专用排气阻尼器，除第四层以外，在其他楼层的供应空气阻尼器被打开的同时开放。留出空间进行电线连接。在高层建筑物中，消防员使用烟雾控制站，在各个楼层的空气阻尼器内部和内部装有排气空气阻尼站。主要BTI-S和火灾警报控制单元等组件促进了烟雾控制功能。还使用了由VLC-1188-S或VAV-SD-S控制的专用楼梯间加压风扇。警报设备在烟雾控制系统中提供了不同的优势，尤其是其以太网和MS/TP网络体系结构。烟雾探测器可以连接到由警报批准的VLC连接，以进行烟雾检测。编程允许从FSCS面板上以优先级数组索引1。BTI-S系统利用AV-0至AV-799范围内的自动驾驶汽车（AVS）来控制火灾抑制控制系统（FSC）上的LED状态和可听见的信号。可以将LED和Audible信号配置为四个不同的状态，与AV范围内的特定值相对应。有关设置和配置，请参阅使用Bactalk操作员工作站软件提供的指南。要设置带有字母分页的警报处理程序，请按照以下步骤： - 创建一个包括Pager作为接收者的警报处理程序。- 将工作站添加到未来添加的收件人列表中。另外，在订购FSCS面板时，请确保与模型系列ALR-XXXXX匹配以保证Modbus支持。系统设计人员可以选择具有串行连接的任何列出的打印机。OKI数据Microline 320 Turbo打印机已使用警报系统组件进行了测试，并需要单独的串行卡以进行连接。安装和接线VLCA -1688模块时，请按照以下准则： - 安装前仔细阅读所有说明。- 遵守国家电代码法规和地方当局的要求，以避免潜在的伤害或设备损坏。- 按照图1中概述的特定安装程序将单元安装在DIN轨或墙上。要将VLCA-1688安装在墙上，以任何方向放置并使用标准螺钉将其固定。设备的尺寸为9.06“ x 1.5”。安装后，将电线连接如下：应将以太网电缆连接到RJ-45 Jack，该插孔将根据集线器或开关功能自动检测10或100 Mbps的速度。对于MS/TP连接，使用屏蔽的，扭曲的配置电缆，阻抗在100到130Ω之间，电容在某些极限以下。VLCA-1688有13个用于I/O接线的端子块（第2页）。使用扭曲的对18AWG屏蔽电缆减少电干扰。接地仅盾牌排水线的一端。要简化现场接线，请从设备上卸下端子块，连接电线，然后重新安装。端子块还有助于简单的单位更换。用于电线连接：剥离外套的3/8英寸，将调整螺钉逆时针旋转以分开夹具，插入剥离的端端，以便用块齐平，用螺钉固定，用螺钉固定，检查是否可以通过轻轻拉动电线来固定。最后，将VLCA-1688从列出的2类变压器连接到24VAC功率，并保持接线极性。（注意：根据指南，我随机选择“添加拼写错误（SE）”方法并将其应用于文本。重写文本维护原始含义并遵守此方法的特征。）